Ο Luigi Dall’Igna αναγνωρίζει τα προβλήματα που ανέφερε ο Francesco Bagnaia – Ο επικεφαλής της Ducati Corse θεωρεί ότι όλη η ομάδα έχει την υποχρέωση να βρει λύσεις
Τα δύο τελευταία Σαββατοκύριακα αγώνων, ο Francesco Bagnaia συγκέντρωσε μόλις τέσσερις βαθμούς στο πρωτάθλημα. Μετά την πρόσφατη πτώση και τον αποκλεισμό του στο Silverstone, ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP μίλησε με προειδοποιητικά λόγια.
«Βρισκόμαστε σε μια κατάσταση αβεβαιότητας και προσπαθούμε να κατανοήσουμε το πρόβλημα, αλλά είναι δύσκολο να βρούμε την αιτία», δήλωσε ο Bagnaia. «Χρειαζόμαστε ένα βήμα, χρειαζόμαστε μια βελτίωση. Πρέπει να νιώσουμε κάτι».
«Πιστεύω ότι ο Gigi και οι άλλοι μηχανικοί προσπαθούν να καταλάβουν τι συμβαίνει. Γιατί η μοτοσικλέτα μοιάζει πολύ με το μοντέλο του περασμένου έτους, αλλά δεν λειτουργεί πια με τον ίδιο τρόπο. Και ίσως ούτε οι ίδιοι ξέρουν γιατί».
Ο Bagnaia δεν έχει αίσθηση του μπροστινού τροχού από την αρχή της σεζόν και δεν μπορεί πια να εκμεταλλευτεί το δυνατό του σημείο, την φάση της πέδησης. Τα λόγια του έφτασαν στα αυτιά των μηχανικών της Ducati. Γιατί και ο Luigi «Gigi» Dall’Igna ξέρει ότι πρέπει να γίνει κάτι.
«Έχουμε τώρα στη διάθεσή μας μια σειρά από δεδομένα, διαδικασίες και καταστάσεις που πρέπει να αναλύσουμε λεπτομερώς – και αυτό δεν είναι καθόλου κενό λόγο. Ξεκινώντας από τη δύσκολη φάση του «Pecco», ο οποίος έζησε άλλη μια απογοητευτική και αρκετά άτυχη Κυριακή».
«Αυτό δεν πρέπει να είναι δικαιολογία», τονίζει ο επικεφαλής της Ducati Corse. «Όλοι πρέπει να συμβάλουν και να αισθάνονται πλήρως υπεύθυνοι: να εργαστούμε μαζί για να βρούμε λύσεις, να βελτιωθούμε και να λειτουργήσουμε ως πραγματική ομάδα, έχοντας συνείδηση της δύναμής μας και με τη συνήθη ταπεινότητα».
«Βρισκόμαστε σε μια κατάσταση αβεβαιότητας και προσπαθούμε να κατανοήσουμε το πρόβλημα, αλλά είναι δύσκολο να βρούμε την αιτία», δήλωσε ο Bagnaia. «Χρειαζόμαστε ένα βήμα, χρειαζόμαστε μια βελτίωση. Πρέπει να νιώσουμε κάτι».
«Πιστεύω ότι ο Gigi και οι άλλοι μηχανικοί προσπαθούν να καταλάβουν τι συμβαίνει. Γιατί η μοτοσικλέτα μοιάζει πολύ με το μοντέλο του προηγούμενου έτους, αλλά δεν λειτουργεί πια με τον ίδιο τρόπο. Και ίσως ούτε οι ίδιοι να ξέρουν γιατί».
Ο Bagnaia δεν έχει αίσθηση του μπροστινού τροχού από την αρχή της σεζόν και δεν μπορεί πια να αξιοποιήσει το δυνατό του σημείο, την φάση της πέδησης. Τα λόγια του έχουν φτάσει στα αυτιά των μηχανικών της Ducati. Γιατί και ο Luigi «Gigi» Dall’Igna ξέρει ότι κάτι πρέπει να γίνει.
«Έχουμε τώρα στη διάθεσή μας μια σειρά από δεδομένα, διαδικασίες και καταστάσεις που πρέπει να αναλύσουμε λεπτομερώς – και αυτό δεν είναι καθόλου κενό λόγο. Ξεκινώντας από τη δύσκολη φάση του «Pecco», ο οποίος έζησε άλλη μια απογοητευτική και αρκετά άτυχη Κυριακή».
«Αυτό δεν πρέπει να αποτελεί δικαιολογία», τονίζει ο επικεφαλής της Ducati Corse. «Ο καθένας πρέπει να συμβάλει και να αισθάνεται πλήρως υπεύθυνος: να εργαστούμε από κοινού για την εξεύρεση λύσεων, να βελτιωθούμε και να λειτουργήσουμε ως πραγματική ομάδα, έχοντας συνείδηση της δύναμής μας και με τη συνήθη ταπεινότητα».
Με τη θέση στο βάθρο, ο Marc Marquez αύξησε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα σε 24 βαθμούς. «Ήταν μια αξιοσημείωτη εμφάνιση από τον Marc», επαίνεσε ο Dall’Igna, «ο οποίος δυσκολεύτηκε, αλλά κατάφερε να ανατρέψει την κατάσταση και να κατακτήσει μια ισχυρή τρίτη θέση με μια εντυπωσιακή ανατροπή».
«Αυτό έχει ιδιαίτερη αξία σε αυτή την περίπτωση, αν σκεφτεί κανείς ότι μπόρεσε να επωφεληθεί από την επανεκκίνηση μετά την αρχική πτώση. Σε κάθε περίπτωση, ήταν μια αξιοσημείωτη ανατροπή, που δεν ήταν καθόλου δεδομένη και δεν ήταν καθόλου εύκολη».
Στα τέλη Απριλίου, η Ducati γιόρτασε στο Χερέθ την 22η συνεχόμενη νίκη της στο Grand Prix, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ της Honda από τη δεκαετία του 1990. Ωστόσο, από τότε δεν έχει κερδίσει δύο αγώνες στη σειρά. Η τελευταία φορά που η Ducati δεν κέρδισε δύο αγώνες στη σειρά ήταν το 2022.
Παρόλα αυτά, ο Dall’Igna λέει για τον ανανεωμένο ανταγωνισμό: «Είμαι πεπεισμένος ότι τελικά είναι θετικό για εμάς να αντιμετωπίζουμε προκλήσεις – από αντιπάλους που είναι και πάλι ανταγωνιστικοί και τώρα δικαίως γίνονται πρωταγωνιστές».
Ωστόσο, δεν υπάρχει κίνδυνος στην κατάταξη των κατασκευαστών, καθώς η Ducati έχει 135 πόντους διαφορά από τη Honda στη δεύτερη θέση μετά από επτά αγωνιστικά Σαββατοκύριακα.
