Ο Mitch Evans πετυχαίνει μια εκπληκτική νίκη για τη Jaguar στο αεροδρόμιο Berlin-Tempelhof – Το μηδέν του Rowland διατηρεί ανοιχτές τις ελάχιστες πιθανότητες του Wehrlein
Το πρωτάθλημα Formula E 2025 παραμένει ανοιχτό: Επειδή ο πρωτοπόρος της κατάταξης Oliver Rowland δεν κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα του Berlin E-Prix το Σάββατο και ο πιο κοντινός του ανταγωνιστής Pascal Wehrlein τερμάτισε δεύτερος, η απόφαση για τον τίτλο δεν έπεσε το Σάββατο.
Ο μεγάλος νικητής της ημέρας είναι ο Mitch Evans: ο οδηγός της Jaguar, μετά από μια ισχυρή εμφάνιση στα προκριματικά και μια ελεγχόμενη εμφάνιση στον αγώνα, πέτυχε τη δεύτερη νίκη του στη σεζόν – την πρώτη από τον Δεκέμβριο – και την 14η επιτυχία στην καριέρα του στη Φόρμουλα Ε.
Για τη Nissan τα πράγματα θα μπορούσαν να είχαν εξελιχθεί ακόμα χειρότερα: ο Antonio Felix da Costa πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού και θα μπορούσε να είχε στερήσει από τη Nissan σημαντικούς βαθμούς στην κούρσα για τον τίτλο των ομάδων και των κατασκευαστών. Ωστόσο, μια μεταγενέστερη ποινή για μια παράβαση εναντίον του Maximilian Günther τον έριξε στην δέκατη θέση.
Αρχική φάση: Ο Evans κυριαρχεί, ο Rowland χάνει έδαφος νωρίς
Μετά από μια ακυρωμένη προπόνηση και μια αναβληθείσα προκριματική, η πίστα του αεροδρομίου Berlin-Tempelhof παρουσίασε τουλάχιστον καλές καιρικές συνθήκες για την έναρξη του αγώνα το Σάββατο το απόγευμα. Ωστόσο, στην πίστα η κατάσταση ήταν πολύ πιο ταραχώδης.
Ο Mitch Evans ξεκίνησε με αυτοπεποίθηση και διατήρησε την pole position, ενώ ο Oliver Rowland φάνηκε αρχικά επιθετικός, αλλά στη συνέχεια κράτησε σημαντική απόσταση και έπεσε από την τρίτη στην πέμπτη θέση. Ταυτόχρονα, ο Jake Dennis σταμάτησε στην ευθεία εκκίνησης μετά την εκκίνηση, γεγονός που έκανε απαραίτητη την πρόωρη είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας.
Μια πιο προσεκτική ματιά στην τρομακτική (μη) εκκίνηση του Dennis ⤵️@Hankook_Sport BerlinEPrix pic.twitter.com/BlIhHnUulZ
— Formula E (@FIAFormulaE) 12 Ιουλίου 2025
Ενώ ορισμένοι οδηγοί έπρεπε να εκτίσουν τις ποινές που τους επιβλήθηκαν λόγω αλλαγής εξαρτημάτων – μεταξύ των οποίων οι Buemi, Drugovich και Cassidy – άλλοι, όπως οι Evans και Wehrlein, εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία για να ενεργοποιήσουν για πρώτη φορά την Attack Mode. Ο Rowland, από την άλλη πλευρά, περίμενε – όπως αποδείχθηκε, περίμενε πάρα πολύ: Μόνο στον 7ο γύρο ενεργοποίησε την Attack Mode, όταν είχε ήδη πέσει στην ένατη θέση. Τελικά, όμως, κατάφερε να αναρριχηθεί ξανά στην έκτη θέση χάρη στην επιπλέον ισχύ.
Πιτ στοπ και τακτική: Όποιος παίζει πόκερ, κερδίζει – ή χάνει
Από τον 19ο γύρο ξεκίνησε ο τακτικός αγώνας προς τα pit stop για το υποχρεωτικό PitBoost. Ο Günther έκανε την αρχή και έπεσε από την πρώτη δεκάδα στην ουρά. Ακολούθησαν οι Vandoorne, Sette-Camara, Cassidy και Di Grassi. Στον 23ο γύρο μπήκαν και οι Da Costa και Barnard – και οι δύο με πιθανότητες για τον τίτλο.
The @Porsche Το αυτοκίνητο ασφαλείας επιστρέφει ⚠️
Αυτή η στιγμή οδήγησε στην εγκατάλειψη του αγώνα για τον Beckmann με λιγότερο από 10 γύρους να απομένουν.@Hankook_Sport BerlinEPrix pic.twitter.com/tBhzrUvIXZ
— Formula E (@FIAFormulaE) 12 Ιουλίου 2025
Ο Frijns και ο Mortara ακολούθησαν έναν γύρο αργότερα, με αποτέλεσμα ο Rowland να βρεθεί στην τρίτη θέση, χωρίς όμως να έχει σταματήσει ακόμα. Στην κορυφή παρέμειναν για πολύ ώρα ο Evans και ο Wehrlein, πριν μπουν ταυτόχρονα στα pit στο τέλος του 23ου γύρου. Για τον Rowland αυτό σήμαινε: προσωρινή πρωτιά, αλλά στη συνέχεια είσοδος στα pit – και ένα δράμα.
Το δράμα του Rowland: η επαφή με τον Drugovich του κοστίζει τον τίτλο του πρωταθλητή
Η διεύθυνση του αγώνα ανακοίνωσε ήδη την έναρξη έρευνας εναντίον του Mortara για την επαφή του με τον Rowland. Λίγα λεπτά αργότερα, όμως, ήταν ένα άλλο περιστατικό που έριξε αποφασιστικά πίσω τον υποψήφιο για τον τίτλο: ο Felipe Drugovich, ως rookie στην πίστα της πατρίδας του, έπεσε πάνω στον Rowland. Το αποτέλεσμα: ζημιά στην πίσω ανάρτηση, πτώση στην 15η θέση και λίγο αργότερα εγκατάλειψη.
Ο Rowland αποσύρεται από τον αγώνα
Μια ανατροπή στις ελπίδες μας για τον τίτλο του πρωταθλητή σήμερα! @Hankook_Sport BerlinEPrix pic.twitter.com/PTviltMpnW
— Formula E (@FIAFormulaE) 12 Ιουλίου 2025
Ιδιαίτερα πικρό για τη Nissan: ενώ ο Wehrlein βρισκόταν στη δεύτερη θέση με την Porsche του, ο Rowland ανακόπηκε από το αυτοκίνητο ασφαλείας και στη συνέχεια από την τύχη. Ούτε οι αυτοκίνητα που είχαν υποστεί προσπέραση μπορούσαν να επιστρέψουν στον αγώνα. Ως εκ τούτου, ο Sette Camara, που είχε υποστεί προσπέραση, μπλόκαρε τον Wehrlein, που ακολουθούσε, και στη συνέχεια συνέβη το ατύχημα του Drugovich.
Ο Evans διατηρεί την ψυχραιμία του και ο Wehrlein παραμένει στο παιχνίδι
Στην κορυφή, ο Mitch Evans υπερασπίστηκε την πρωτιά του – αρχικά απέναντι στα δύο DS Penske, και στη συνέχεια απέναντι στον Pascal Wehrlein. Ο οδηγός της Porsche είχε τελικά 1% περισσότερη ενέργεια, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για την αποφασιστική επίθεση. Ο Evans οδήγησε το Jaguar χωρίς λάθη και μετά από 38 γύρους είδε πρώτος τη σημαία του τερματισμού.
«Ένα τέλειο αγώνα», δήλωσε ο Νεοζηλανδός μετά το τέλος. «Το αυτοκίνητο, η στρατηγική, η ενέργεια – σήμερα όλα ήταν τέλεια». Ήταν η πρώτη του νίκη μετά από περισσότερο από έξι μήνες και η δεύτερη για τη Jaguar αυτή τη σεζόν.
Την Κυριακή, στο πλαίσιο του «Double-Headers», είναι προγραμματισμένος ένας ακόμη αγώνας.
