Ο Λάντο Νόρις παραδέχεται ότι στην πραγματικότητα ήθελε να μπει στα pit μαζί με τον Όσκαρ Πιαστί στο σπριντ του Μαϊάμι, αλλά αναγκάστηκε να ακολουθήσει τη στρατηγική για τη νίκη
Η McLaren πέτυχε διπλή νίκη στον χαοτικό σπριντ της Φόρμουλα 1 στο Μαϊάμι, αλλά στο τέλος όλοι μιλούν φυσικά μόνο για τη σειρά με την οποία οι δύο MCL39 πέρασαν τη γραμμή του τερματισμού: ο Lando Norris μπροστά από τον Oscar Piastri, αν και για πολύ καιρό ήταν το αντίστροφο. Ο αποφασιστικός παράγοντας: το αυτοκίνητο ασφαλείας μετά το ατύχημα των Lawson και Alonso, ενώ ο Norris βρισκόταν στα pit.
Στην πραγματικότητα, ο Piastri είχε όλα τα ατού: ο Αυστραλός ήταν ο πρώτος από τους δύο οδηγούς της McLaren που άλλαξε στα γρηγορότερα ελαστικά. Ο Norris ήρθε έναν γύρο αργότερα και έπεσε στο αυτοκίνητο ασφαλείας, το οποίο του έδωσε το προβάδισμα – γιατί υπό συνθήκες αυτοκινήτου ασφαλείας, όλα τα αυτοκίνητα πρέπει να επιβραδύνουν, με αποτέλεσμα η απώλεια χρόνου κατά την αλλαγή ελαστικών να είναι σημαντικά μικρότερη.
Ο Νόρις αφήνει να εννοηθεί ότι δεν ήταν σύμφωνος με τη στρατηγική: «Θα ήθελα να είχα σταματήσει ταυτόχρονα με τον Όσκαρ, αλλά αυτό δεν ήταν δυνατό. Ήμουν πολύ κοντά, ένα «διπλό στάκ» θα μας κόστιζε πολύ χρόνο – θα έπεφτα πίσω από άλλα αυτοκίνητα».
Έτσι, ο Βρετανός δεν είχε άλλη επιλογή από το να μείνει έξω και αμέσως κέρδισε το λαχείο: «Ουσιαστικά, αναγκάστηκα να μείνω έξω – αυτό μου χάρισε τη νίκη. Αλλά είχα ήδη καλό ρυθμό με τα ενδιάμεσα ελαστικά, ειδικά στο τέλος του στίντ».
Λίγο πριν το pit stop, πίεζε ήδη τον Piastri, ο οποίος μάλιστα έκοψε μια φορά τη σικέ. «Διαχειρίστηκα καλά τα ελαστικά και κατάφερα να κάνω έναν ακόμα καλό γύρο πριν μπω στα pit. Αυτό βοήθησε», πιστεύει ο Norris. Υπονοεί επίσης ότι η διαχείριση των ελαστικών του ήταν καλύτερη από αυτή του Piastri.
Piastri: Ήταν απλά κακή τύχη
Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, από την άλλη πλευρά, πρέπει να συμβιβαστεί με την απώλεια της νίκης στο σπριντ. «Η στιγμή ήταν ακριβώς η σωστή. Είχα ήδη σκεφτεί να σταματήσω έναν γύρο νωρίτερα, αλλά θα βγαίναμε στη μέση της κυκλοφορίας», εξηγεί ο Αυστραλός.
«Με μόνο μια στεγνή γραμμή, δεν είναι καλή θέση. Γι’ αυτό μείναμε ένα γύρο παραπάνω. Ήταν σαφώς ώρα για σλικ – το αυτοκίνητο ασφαλείας ήταν απλά κακή τύχη».
LAP 14/18
«Πολλά συντρίμμια στη σικέ», λέει ο Νόρις
Ένα βίντεο από το αυτοκίνητο του Νόρις, καθώς ο Πιάστρι παρακάμπτει τη σικέ, το αποδεικνύει! F1 F1Sprint MiamiGP pic.twitter.com/uNZowOFjDI
— Formula 1 (@F1) 3 Μαΐου 2025
Το να τερματίσει τον αγώνα με ενδιάμεσα ελαστικά δεν ήταν ποτέ θέμα συζήτησης για τον Piastri: «Τα ενδιάμεσα ελαστικά είχαν τελειώσει. Ακόμα και αν είχαμε μείνει έξω, στο τέλος θα είχαμε σλικ ελαστικά, όχι επειδή θα τα είχαμε αλλάξει, αλλά επειδή δεν θα είχε μείνει τίποτα από τα ενδιάμεσα».
Διαμάχη στην εκκίνηση με τον Antonelli: «Και οι δύο φρενάραμε λίγο αργά»
Εκτός από το pit stop, η πρώτη στροφή του σπριντ ήταν επίσης θέμα συζήτησης. Ο Piastri έκανε μια δυνατή εκκίνηση από τη δεύτερη θέση και επιτέθηκε στον pole setter Andrea Kimi Antonelli. Αυτός προσπάθησε να αντισταθεί από την εξωτερική, αλλά κατέληξε στην ζώνη διαφυγής όταν ο Piastri άνοιξε. Όπως και στην παρόμοια κατάσταση με τον Max Verstappen στη Τζέντα, οι αθλητικοί επίτροποι δεν παρενέβησαν.
«Είχα μια πολύ καλή εκκίνηση και ήμουν στο ίδιο ύψος», περιγράφει ο Piastri. «Νομίζω ότι και οι δύο φρενάραμε λίγο αργά, υπήρξε μια ελαφριά επαφή. Αλλά κατάφερα να περάσω τη στροφή καθαρά. Αν δεν είχε βγει το αυτοκίνητο ασφαλείας, η μανούβρα αυτή πιθανότατα θα μου είχε δώσει τη νίκη στο σπριντ».
Ο επικεφαλής της McLaren, Andrea Stella, υπερασπίζεται επίσης την ενέργεια: «Ο Oscar παρέμεινε εντελώς στην πίστα. Για εμάς ήταν μια καθαρή κίνηση».
Antonelli ⚔️ Piastri
Ο σπριντ ξεκινά με μια τολμηρή κίνηση από τον ηγέτη του πρωταθλήματος, Oscar Piastri F1 F1Sprint MiamiGP pic. twitter.com/FF8ihcJwr6
— Formula 1 (@F1) 3 Μαΐου 2025
Η διεύθυνση του αγώνα συμφώνησε – δεν έγινε καμία έρευνα. Ο Antonelli διαμαρτυρήθηκε για το περιστατικό μέσω ασυρμάτου και μετά τον αγώνα δήλωσε ότι τον ενόχλησε, αλλά αυτό δεν αλλάζει το αποτέλεσμα.
Η McLaren ικανοποιημένη, αλλά σε εγρήγορση για τα προκριματικά
Παρά την ευτυχή κατάληξη, η McLaren παραμένει προσεκτική. «Ο οδηγός και η ομάδα έκαναν σχεδόν τέλεια τη σπριντ κούρσα», επαίνεσε ο Στέλλα. «Αλλά ο καιρός παραμένει απρόβλεπτος, ακόμα και για τα προκριματικά. Πρέπει να παραμείνουμε σε εγρήγορση».
Μετά από μια δυνατή Παρασκευή και τη διπλή νίκη στη σπριντ, όλα δείχνουν ότι η McLaren θα συνεχίσει την πορεία της. Ωστόσο, η ομάδα δεν το θεωρεί δεδομένο.
