Τεράστια αίθουσα φιλοξενίας του DTM σε χρήση για πρώτη φορά: Η ομοιότητα με την Cadillac δεν είναι τυχαία

Ο ADAC χρησιμοποίησε για πρώτη φορά στον τελικό του DTM μια τεράστια αίθουσα φιλοξενίας, η οποία μοιάζει σχεδόν με αυτή της Cadillac στο Λε Μαν: Ποιος είναι ο λόγος και πόσο κοστίζει το μοντέλο

Πολλοί έμειναν με το στόμα ανοιχτό: ο ADAC εξέπληξε στο φινάλε της σεζόν του DTM στο Χόκενχαϊμ με ένα τεράστιο νέο χώρο φιλοξενίας, που επισκιάζει το προηγούμενο μοντέλο. Το διώροφο, μαύρο κτίριο στήθηκε στην περιοχή της ζώνης των οπαδών, κοντά στην πρώτη στροφή – και πρόσφερε από τον πρώτο όροφο την καλύτερη θέα στη δράση του αγώνα.

«Αυτή είναι η αίθουσα φιλοξενίας της Cadillac από το Λε Μαν», λέει μια γνώστης του μηχανοκίνητου αθλητισμού στο πάρκινγκ των οδηγών του DTM. Πράγματι, ο χώρος φιλοξενίας, πίσω από τον οποίο βρίσκεται η γερμανική εταιρεία Eila, μοιάζει σχεδόν 1:1 με το «παλάτι» του πιτ, το οποίο η θυγατρική της General Motors είχε στήσει τα δύο τελευταία χρόνια στον αγώνα των 24 Ωρών του Λε Μαν.

Ωστόσο, ο ADAC δεν αγόρασε τον προηγούμενο χώρο φιλοξενίας της Cadillac. Αντ’ αυτού, η εταιρεία από το Μπάιροϊτ, η οποία είναι επίσης υπεύθυνη για την προμήθεια ανταλλακτικών GT3 της Audi και για ολόκληρη τη ζώνη οπαδών του DTM, προσφέρει ένα αρθρωτό σύστημα που ο πελάτης μπορεί να διαμορφώσει κατά βούληση.

Πόσο κοστίζει η έκδοση του DTM ανά ημέρα

Πρόκειται για το μοντέλο «Event Sphere Double», το οποίο – ανάλογα με το ζητούμενο μέγεθος – μπορεί να ενοικιαστεί από 11.950 ευρώ την ημέρα. Έχει σχεδιαστεί για μέγεθος έως 5.000 τετραγωνικά μέτρα και μπορεί να φιλοξενήσει έως 1.000 άτομα.

Η νέα αίθουσα φιλοξενίας DTM του ADAC, αν και από άποψη σχεδιασμού μοιάζει με το μοντέλο της Cadillac, είναι ελαφρώς μικρότερη. Γιατί ο ADAC χρησιμοποίησε μια νέα αίθουσα φιλοξενίας στον τελικό της σεζόν;

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το προηγούμενο μοντέλο, το οποίο επίσης κατασκευάστηκε από την Eila και μπορεί να επεκταθεί ή να συρρικνωθεί ανάλογα με τις ανάγκες, είχε φτάσει στα όρια της χωρητικότητάς του. Ακόμη και η μεγαλύτερη έκδοση, η οποία χρησιμοποιήθηκε φέτος στο Norisring της Νυρεμβέργης, δεν θα ήταν πλέον επαρκής για τον τελικό της σεζόν.

Γιατί ο ADAC δεν χρησιμοποίησε το παλιό χώρο φιλοξενίας του DTM

Έτσι, ο ADAC αποφάσισε να χρησιμοποιήσει ένα μεγαλύτερο μοντέλο στο Hockenheim, ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει όλους τους καλεσμένους. Ο νέος χώρος φιλοξενίας διαθέτει στο ισόγειο και στον πρώτο όροφο από έναν χώρο εστίασης και ένα μπουφέ, καθώς και πολυάριθμους χώρους καθισμάτων. Επίσης, σε κάθε όροφο υπήρχε μια τεράστια οθόνη LED, ώστε οι καλεσμένοι να μπορούν να παρακολουθήσουν την αναμέτρηση για τον τίτλο.

Επιπλέον, το Hospitality περιλαμβάνει ξεχωριστούς χώρους, όπου πραγματοποιούνταν συσκέψεις και συνεντεύξεις Τύπου, καθώς και ένα δικό του lounge. Στην Cadillac, στον πρώτο όροφο είχαν ακόμη και διαμορφωθεί ξεχωριστά υπνοδωμάτια για τους οδηγούς, ώστε να μπορούν να ξεκουραστούν κατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων των αγώνων.

Ωστόσο, είναι απολύτως πιθανή μια νέα συμμετοχή σε πίστες όπως το Norisring και, ειδικότερα, στον τελικό της σεζόν του 2027 στο Hockenheim.