Στην πίστα σε ένα πούλμαν με τα αυτοκίνητα του DTM εν κινήσει; Τι μπορούν να περιμένουν οι θεατές στο Nürburgring, πόσο κοστίζει η εμπειρία και πόσες θέσεις είναι διαθέσιμες
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών του DTM στο Red Bull Ring του Spielberg, η νέα μορφή δοκιμάστηκε για πρώτη φορά με εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης, τώρα θα ακολουθήσει η ευρωπαϊκή πρεμιέρα στο Nürburgring: Για πρώτη φορά, στους θεατές θα προσφέρεται ένα λεγόμενο σαφάρι πίστας κατά τη διάρκεια ενός Σαββατοκύριακου του DTM.
Ένα πλήρως κατειλημμένο πούλμαν θα ταξιδεύει κατά μήκος της πίστας με τα αυτοκίνητα και οι οπαδοί θα μπορούν να ζήσουν τα αυτοκίνητα από κοντά και – όπως συνηθίζεται σε ένα σαφάρι – “στην άγρια φύση”.
“Θέλουμε απλώς να το δοκιμάσουμε και να προσφέρουμε στους θεατές ένα επιπλέον όφελος”, λέει ο επικεφαλής μηχανοκίνητου αθλητισμού της ADAC, Thomas Voss, εξηγώντας την εισαγωγή της νέας ατραξιόν. “Τώρα εξετάζουμε πώς λειτουργεί. Θα μπορούσα να φανταστώ ότι θα το κάνουμε πιο συχνά στο μέλλον, αν είναι επιτυχημένο.”
Σαφάρι πίστας μετά τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών
Μα τι ακριβώς σχεδιάζεται στο Nürburgring; Θα υπάρξει μόνο ένα σαφάρι πίστας στο επερχόμενο Σαββατοκύριακο του DTM, προγραμματισμένο για την Παρασκευή μετά τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών. Αυτό είναι λογικό, επειδή οι κατατακτήριες δοκιμές και οι αγώνες πραγματοποιούνται το Σάββατο και την Κυριακή – δεν υπάρχει πολύς χρόνος για τέτοια στοιχεία επίδειξης.
Η 15λεπτη ειδική περίοδος θα ξεκινήσει πέντε λεπτά μετά το τέλος της δεύτερης δοκιμαστικής στις 15:35. Σε αντίθεση με το Spielberg, δεν θα υπάρχει μόνο ένα πούλμαν, αλλά τρία οχήματα. Θα βγουν στην πίστα πριν από τα αυτοκίνητα.
Όταν τα φανάρια ανάψουν πράσινο, ένα αυτοκίνητο DTM ανά ομάδα θα βγει στην πίστα, πράγμα που σημαίνει ότι 14 αυτοκίνητα θα λάβουν μέρος στη σύνοδο. Οι τρεις προπονητές ολοκληρώνουν συνολικά δύο γύρους. Στον πρώτο γύρο, το πούλμαν θα παραμείνει στη μία πλευρά του δρόμου, ενώ στον δεύτερο στην άλλη, έτσι ώστε όλοι οι επιβάτες να μπορούν να απολαύσουν τη δράση.
Track Safari: Με το πούλμαν κατά τη διάρκεια μιας συνεδρίας του DTM στο Spielberg στην πίστα pic.twitter.com/wFFF8xdvik
– Sven Haidinger (@SvenHaidinger) April 17, 2023
Ένας οδηγός του DTM θα εξηγεί -σύμφωνα με την ανακοίνωση- τα μυστικά και τις ιδιαιτερότητες της πίστας στο πούλμαν κατά τη διάρκεια του αγώνα.
“Ένα καλό αντίγραφο είναι καλύτερο από ένα κακό αντίγραφο “
“Υιοθετήσαμε το σαφάρι πίστας από την Ιαπωνία – σύμφωνα με το σύνθημα: το καλό αντίγραφο είναι καλύτερο από το κακό σπιτικό”, λέει ο Voss, αναφερόμενος στη δημοφιλή ιδέα από την ιαπωνική σειρά Super GT, με την οποία το DTM ήρθε σε επαφή για πρώτη φορά στον αγώνα Dream Race στο Fuji στα τέλη του 2019 και για την εισαγωγή της οποίας τάχθηκε επίσης υπέρ ο Διευθυντής Αγώνα Sven Stoppe.
Εργάστηκε σε έναν τρόπο λειτουργίας για την ασφαλή εφαρμογή του αυτή τη σεζόν. “Οι οδηγοί είναι φυσικά ενημερωμένοι και ενημερωμένοι”, λέει ο Voss. “Δεν θα πάνε με τέρμα γκάζι, αλλά είναι μια εμπειρία να βλέπεις ακόμα και από ένα κινούμενο όχημα πώς τα αγωνιστικά αυτοκίνητα περνούν γύρω σου, πώς οι οδηγοί στρίβουν το τιμόνι.”
99 ευρώ ανά εισιτήριο, ο καιρός μπορεί να είναι χαριστικός
Ετσι, η ADAC υπόσχεται στους οπαδούς μια εντελώς νέα εμπειρία – αλλά με ποιο τίμημα; Τα εισιτήρια για το σαφάρι στην πίστα είναι προς το παρόν ακόμη διαθέσιμα και κοστίζουν 99 ευρώ το καθένα. Αυτό είναι λίγο ακριβότερο από ένα συμβατικό εισιτήριο του Σαββατοκύριακου, αλλά για μια πολύ αποκλειστική εμπειρία.
Ακόμη και στην Ιαπωνία, οι πολυπόθητες θέσεις για το σαφάρι πίστας κληρώνονται ως επί το πλείστον μέσω διαγωνισμών βραβείων. Το DTM έχει επίσης ένα μικρό ποσοστό για συνεργάτες και κληρώσεις βραβείων, αλλά η πλειονότητα των περίπου 100 θέσεων μπορεί να αγοραστεί στην ελεύθερη αγορά.
Το μόνο πράγμα που θα μπορούσε να χαλάσει το παιχνίδι τώρα είναι ο καιρός, επειδή για το Σαββατοκύριακο προβλέπονται τυπικές συνθήκες Eifel. Και αν βρέξει πολύ δυνατά, το Track Safari μπορεί να μην πραγματοποιηθεί για λόγους ασφαλείας.
