Ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο δέχτηκε ποινή χρόνου μετά το Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν στο Μπακού – Ο οδηγός της Audi είχε προηγουμένως αγνοήσει εν γνώσει του τις κίτρινες σημαίες
Ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο δέχτηκε μια περίεργη ποινή στον αγώνα της Φόρμουλα 1 στο Μπακού. Ο οδηγός της Audi δέχτηκε ποινή δέκα δευτερολέπτων μετά το τέλος του αγώνα, επειδή προσπέρασε ένα άλλο αυτοκίνητο ενώ υπήρχαν κίτρινες σημαίες. Αυτό συμβαίνει συχνά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά σε αυτή την περίπτωση ο Βραζιλιάνος αγνόησε τις σημαίες εντελώς σκόπιμα.
Πώς όμως συνέβη αυτό και, κυρίως, ποιο ήταν το κίνητρο του Μπορτολέτο; Στην απόφασή τους σχετικά με την ποινή, οι αγωνιστικοί επιτηρητές της FIA εξηγούν: «Το περιστατικό συνέβη μεταξύ των στροφών 6 και 7 στον πρώτο γύρο μετά την επανεκκίνηση του αγώνα.»
«Εκείνη τη στιγμή, οι επιτηρητές της πίστας σε αυτό το σημείο έδειχναν φυσικές πινακίδες Safety Car και κυμάτιζαν κίτρινες σημαίες. Ωστόσο, οι κριτές του αγώνα διαπίστωσαν ότι το Safety Car δεν είχε πράγματι τεθεί σε λειτουργία από τη διεύθυνση του αγώνα εκείνη τη στιγμή.»
Συγκεκριμένα, πρόκειται για τη φάση μετά την πρώτη επανεκκίνηση με Safety Car το Σάββατο, κατά την οποία σημειώθηκε ένα μεγάλο ατύχημα στη στροφή 1, το οποίο προκάλεσε ο Φράνκο Κολαπίντο. Πράγματι, από το βίντεο από την κάμερα του αυτοκινήτου του Bortoleto διακρίνεται ότι στη συνέχεια ορισμένοι κριτές της πίστας έδειχναν πινακίδες Safety Car.
«Είναι Safety Car ή όχι;», ρωτά στη συνέχεια ο Bortoleto μέσω ασυρμάτου. Η απάντηση του μηχανικού του αγώνα: «Δεν είναι Safety Car, δεν υπάρχει Safety Car.» Εκείνη τη στιγμή, ο Bortoleto προσπερνά την Cadillac του Sergio Perez. Μόλις λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, η διεύθυνση του αγώνα κηρύσσει πράγματι ένα ακόμη Safety Car.
Οι επίτροποι του αγώνα εξηγούν σχετικά: «Ο Bortoleto δήλωσε ότι αρχικά αντέδρασε στις πινακίδες του SC και στις κίτρινες σημαίες. Ωστόσο, δεν είδε καμία αντίστοιχη ηλεκτρονική ένδειξη και δεν έλαβε καμία ένδειξη για το αυτοκίνητο ασφαλείας στο τιμόνι του.»
«Επιπλέον, η ομάδα του τον είχε ενημερώσει ότι το αυτοκίνητο ασφαλείας δεν είχε τεθεί σε δράση. Ως εκ τούτου, ο Bortoleto δεν ήταν σίγουρος για την πραγματική κατάσταση του αγώνα και, για να μην χάσει άσκοπα τη θέση του, προσπέρασε τον Perez.»
«Οι κριτές του αγώνα αναγνωρίζουν ότι οι αντιφατικές πληροφορίες συνέβαλαν καθοριστικά στην κατάσταση. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο ασφαλείας δεν είχε τεθεί σε λειτουργία, δεν μπορεί ιδίως να θεωρηθεί ότι ο Μπορτολέτο προσπέρασε άλλο όχημα υπό συνθήκες αυτοκινήτου ασφαλείας.»
Γιατί ο Μπορτολέτο τιμωρήθηκε παρ’ όλα αυτά
Τώρα, όμως, ακολουθεί το κρίσιμο μέρος της απόφασης: «Αυτό, ωστόσο, δεν διευκρινίζει το ξεχωριστό ζήτημα των κίτρινων σημαιών που εμφανίστηκαν.» Διότι, παρόλο που η ένδειξη του αυτοκινήτου ασφαλείας δεν ήταν σωστή, εμφανίστηκαν παρ’ όλα αυτά κίτρινες σημαίες. Και, όπως είναι γνωστό, δεν επιτρέπεται η προσπέραση υπό αυτές τις συνθήκες.
» Ο Μπορτολέτο επιβεβαίωσε ότι είχε δει τις κίτρινες σημαίες, εξήγησε όμως ότι, καθώς αυτές εμφανίζονταν μαζί με τις πινακίδες του SC, υπέθεσε ότι αποτελούσαν μέρος της ίδιας ένδειξης για το αυτοκίνητο ασφαλείας και, ως εκ τούτου, τις θεώρησε ως μη σχετικές πλέον, μόλις του ανακοινώθηκε ότι το αυτοκίνητο ασφαλείας δεν είχε τεθεί σε λειτουργία», αναφέρουν οι κριτές.
«Οι κριτές του αγώνα δεν αποδέχονται αυτή την ερμηνεία», αναφέρεται ωστόσο στην απόφαση, καθώς: «Μια κίτρινη σημαία που κυματίζεται αποτελεί αυτόνομη οδηγία και πρέπει να τηρείται ανεξάρτητα από τυχόν συνοδευτικά σήματα.»
«Κατά συνέπεια, ο Bortoleto —παρά την κατανοητή σύγχυση σχετικά με τις ενδείξεις του Safety Car— είχε δει τις κίτρινες σημαίες που κυμάτιζαν και παρόλα αυτά προσπέρασε τον Perez, ενώ η κίτρινη σημαία εξακολουθούσε να ισχύει. Οι κριτές του αγώνα διαπιστώνουν, επομένως, ότι ο Bortoleto προσπέρασε άλλο όχημα υπό κίτρινη σημαία.»
« Οι κριτές του αγώνα αναγνωρίζουν ότι οι εσφαλμένες ενδείξεις SC και οι αντιφατικές πληροφορίες συνέβαλαν στις περιστάσεις του συμβάντος. Ωστόσο, αυτές οι περιστάσεις δεν αναιρούν την υποχρέωση τήρησης μιας υψωμένης κίτρινης σημαίας, και οι κριτές του αγώνα επιβάλλουν, ως εκ τούτου, τη συνήθη ποινή για προσπέραση υπό μία μόνο κίτρινη σημαία.»
Κατά συνέπεια, ο Bortoleto δέχτηκε εκ των υστέρων ποινή δέκα δευτερολέπτων, η οποία τον έριξε στην τελική κατάταξη από την 13η στην 15η θέση. Η ποινή δεν έκανε λοιπόν μεγάλη διαφορά, καθώς ο οδηγός της Audi δεν θα είχε κερδίσει πόντους το Σάββατο ούτως ή άλλως.
