Γιατί ο δοκιμαστής της KTM Pol Espargaro θα επιταχύνει στο DTM μεταξύ των τειχών του Norisring και γιατί υπάρχει μεγάλη παράδοση στις μοτοσικλέτες εκεί
Ασυνήθιστο πρόγραμμα για το Σαββατοκύριακο του DTM στο Norisring σε μιάμιση εβδομάδα: Γιατί στις ημέρες των αγώνων, το Σάββατο και την Κυριακή, θα βρείτε δύο φορές το «Red Bull MotoGP» στο πρόγραμμα! Μοτοσικλέτες MotoGP στην γρήγορη πίστα της Νυρεμβέργης; Ακούγεται επικίνδυνο, αλλά ταιριάζει με την παράδοση των μοτοσικλετών στην πίστα, καθώς μέχρι το 1976 στο «Μονακό της Φρανκονίας» διεξάγονταν αγώνες μοτοσικλετών με κορυφαίους οδηγούς όπως ο Giacomo Agostini.
Αλλά τι κρύβεται πραγματικά πίσω από αυτό το σημείο του προγράμματος; «Μαζί με την Red Bull KTM έχουμε προγραμματίσει ένα MotoGP show run», «Ο Pol Espargaro θα κάνει επανειλημμένα demo rides».
Και αυτό θα μπορούσε να είναι ένα εντυπωσιακό θέαμα: ο 34χρονος Ισπανός, που αναδείχθηκε πρωταθλητής Moto2 το 2013, ήταν οδηγός MotoGP μέχρι τα τέλη του 2023 και σήμερα είναι δοκιμαστής για την ομάδα KTM που υποστηρίζεται από την Red Bull, θα τρέξει με την RC16 σε «γρήγορο ρυθμό» στην στενή πίστα της πόλης.
Γιατί θα υπάρχει δράση MotoGP στο Norisring
Οι μοτοσικλέτες αγώνων εμφανίζονται συχνά σε αστικές πίστες: για παράδειγμα, στον κλασικό αγώνα του Μακάο τον Νοέμβριο, όπου εκτός από το Παγκόσμιο Κύπελλο GT και το Grand Prix για μονοθέσια αυτοκίνητα, κάθε χρόνο πραγματοποιείται και ένας θρυλικός αγώνας μοτοσικλέτας, ο οποίος θεωρείται ένας από τους πιο επικίνδυνους.
Αλλά γιατί η επίδειξη MotoGP πραγματοποιείται ακριβώς ανάμεσα στα τσιμεντένια τοιχώματα του Norisring; Με αυτόν τον τρόπο, ο προωθητής του DTM ADAC θέλει να διαφημίσει την επίσκεψη του MotoGP στη Γερμανία στο Sachsenring, που θα πραγματοποιηθεί από τις 11 έως τις 13 Ιουλίου, δηλαδή μία εβδομάδα μετά το DTM, και θα διοργανωθεί επίσης από τον μεγαλύτερο αυτοκινητιστικό σύλλογο της Ευρώπης.
Τα προηγούμενα χρόνια υπήρξαν αρκετές αλληλεπικαλύψεις, γι’ αυτό και πολλοί υπεύθυνοι του ADAC από τον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού ταξίδευαν μεταξύ της Φρανκονίας και της Σαξονίας.
Η γέννηση του Norisring με δύο τροχούς
Αυτό που πολλοί δεν γνωρίζουν: Ο πρώτος αγώνας που διεξήχθη ποτέ στο Norisring ήταν αγώνας μοτοσικλέτας το 1947. Πρόκειται για τον «Πρώτο αγώνα μοτοσικλέτας όλων των κατηγοριών στο Νυρεμβέργη». Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1970, παρά τα θανατηφόρα ατυχήματα, οι αγώνες μοτοσικλέτας κυριαρχούσαν στην πίστα που βρισκόταν στην πρώην περιοχή του Ράιχστατζ και γύρω από την Steintribüne.
Αυτό είχε πιθανώς να κάνει και με το γεγονός ότι πολλές εταιρείες κατασκευής μοτοσικλετών, όπως οι Ardie, Hecker, Mars, Triumph, Victoria, Herkules και Zündapp, είχαν την έδρα τους στη Νυρεμβέργη. Μόνο τότε οι μοτοσικλέτες έχασαν τη σημασία τους λόγω της έκρηξης της αυτοκινητοβιομηχανίας και το πρωτάθλημα αγώνων αυτοκινήτων Deutsche Rennsport-Meisterschaft και αργότερα το DTM, καθώς και τα σπορ αυτοκίνητα, ανέλαβαν τον πρωταγωνιστικό ρόλο στο Dutzendteich.
Τελευταίο highlight για τις μοτοσικλέτες το 1976 με τους Agostini και Cecotto
Το 1976, το Norisring Cup έκλεισε με ένα απόλυτο highlight για τις μοτοσικλέτες, με τη συμμετοχή οδηγών όπως ο superstar Agostini, που γιόρτασε τη νίκη, ή ο Johnny Cecotto. Στη συνέχεια, οι πιλότοι με τέσσερις τροχούς ανέλαβαν οριστικά τα ηνία.
Μόνο το 2001 το Norisring αναβίωσε με το Classic-Motorrad-Cup για αγώνες κλασικών μοτοσικλετών. Ωστόσο, η επιστροφή ήταν σύντομη, καθώς οι κάτοικοι της περιοχής κατέθεσαν αγωγή κατά της ιδιωτικής διοργάνωσης, η οποία από το 2008 δεν επιτρέπεται πλέον για λόγους προστασίας από τον θόρυβο.
Το 2017, ιστορικές μοτοσικλέτες εμφανίστηκαν ξανά στο πρόγραμμα του DTM και τώρα, χάρη στη Red Bull, την KTM και τον ADAC, επιστρέφει ακόμη και η MotoGP, αν και μόνο για επίδειξη.
