Ο Ai Ogura υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στον αριστερό αντίχειρά του στη Βαρκελώνη – Ο επικεφαλής της ομάδας Davide Brivio μιλά ανοιχτά για τις πιθανότητες επιτυχίας μιας επιστροφής στο Misano
Ο Ai Ogura είναι η μεγάλη απουσία αυτό το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στο MotorLand Aragon. Ο τρίτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τραυματίστηκε στον αντίχειρα του αριστερού χεριού του κατά τη διάρκεια προπόνησης μοτοκρός στην Ιαπωνία.
Εν τω μεταξύ, ο αναβάτης της ομάδας Trackhouse-Aprilia έχει επιστρέψει στην Ευρώπη. Το πρωί της Πέμπτης υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στη Βαρκελώνη από τον γιατρό Xavier Mir. Ο επικεφαλής της ομάδας Davide Brivio έδωσε στο MotoGP.com μια ενημέρωση για τον αναβάτη του.
«Δυστυχώς, είχε μια πολύ μικρή πτώση ενώ έκανε μοτοκρός στην Ιαπωνία. Έσπασε το αριστερό του χέρι, το πρώτο οστό της μέσης του αριστερού αντίχειρα», λέει ο Brivio και επισημαίνει ότι αρχικά είχε προγραμματιστεί ο Ogura να αγωνιστεί στο Aragon.
«Αρχικά φαινόταν ότι θα μπορούσε να αναρρώσει σε λίγες εβδομάδες, οπότε ταξίδεψε από την Ιαπωνία στην Ισπανία με σκοπό να έρθει στην Αραγκόνα. Στη συνέχεια, είχε ραντεβού με τον γιατρό Μιρ στη Βαρκελώνη.»
«Και εκεί ουσιαστικά διαπίστωσαν ότι πρέπει να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση για να επιταχυνθεί η ανάρρωσή του. Αυτό συνέβη λοιπόν σήμερα το πρωί, και τώρα φυσικά θα δούμε.»
72 ώρες μετά την επέμβαση, ο Ογκούρα έχει ραντεβού για έλεγχο. Θα παραμείνει αρχικά στη Βαρκελώνη για να ξεκινήσει την αποκατάσταση. Η ομάδα Trackhouse ελπίζει ότι θα μπορεί να αγωνιστεί ξανά στον επόμενο αγώνα στο Μισάνο.
Το MotoGP θα διεξαχθεί από τις 11 έως τις 13 Σεπτεμβρίου στην ακτή της Αδριατικής. Προς το παρόν, όμως, δεν είναι σίγουρο αν ο Ογκούρα θα μπορεί να επιστρέψει στη γραμμή εκκίνησης ήδη σε δύο εβδομάδες.
«Φυσικά δεν είμαι γιατρός», λέει ο Μπρίβιο, «αλλά η εμπειρία, αν κοιτάξει κανείς και άλλους αναβάτες, δείχνει συνήθως ότι μπορούσαν να οδηγήσουν ξανά μετά από μερικές εβδομάδες, αλλά αυτό διαφέρει από περίπτωση σε περίπτωση.»
«Είναι λοιπόν πολύ νωρίς για να το πούμε αυτό, αλλά ο στόχος είναι να τον έχουμε ξανά έτοιμο για αγώνα μέχρι το Μισάνο. Ας δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα την επόμενη εβδομάδα.»
Ο Μπρίβιο δεν σκέφτεται τις πιθανότητες για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
Πριν από το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στην Αραγκόνα, ο Ογκούρα βρίσκεται στην τρίτη θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Η διακοπή λόγω τραυματισμού αποτελεί πλήγμα για τις φιλοδοξίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. «Ναι, φυσικά είναι απογοητευτικό», αναστενάζει ο Μπρίβιο, «είναι λυπηρό, γιατί είχαμε καλή δυναμική.»
«Θέλω να πω, γενικά ως ομάδα, ο Ai και ο Raul, είχαμε καλή δυναμική, και είναι κρίμα και λυπηρό που διακόπτεται αυτή η δυναμική. Όσον αφορά το πρωτάθλημα, γνωρίζουμε φυσικά ότι θα χάσουμε βαθμούς.»
«Αλλά δεν πειράζει, δεν το σκεφτόμαστε πάρα πολύ. Ειλικρινά, φέτος δυστυχώς όλοι οι αναβάτες της πρώτης τετράδας ή της πρώτης πεντάδας είχαν εδώ και εκεί κάποια προβλήματα, οπότε αυτό είναι μέρος του παιχνιδιού.»
Ο Ogura έχει προβάδισμα μόλις τριών βαθμών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα έναντι του Marc Marquez (Ducati) και τεσσάρων έναντι του Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati). Ο συμπαίκτης του Raul Fernandez βρίσκεται 19 βαθμούς πίσω. Ο Ogura ενδέχεται να πέσει στην έκτη θέση.
Οι αντίπαλοί του εύχονται γρήγορη ανάρρωση. «Του ευχόμαστε τα καλύτερα», λέει ο Μαρκ Μαρκέζ. «Είναι δυνατός και γρήγορος, οπότε θα επιστρέψει σύντομα με την ίδια ταχύτητα.»
Στην άποψη αυτή συμφωνεί και ο Χόρχε Μάρτιν: «Ελπίζω να νιώσει καλά μετά την εγχείρηση και να επιστρέψει σύντομα. Θέλουμε πάντα να έχουμε τους ισχυρότερους αναβάτες στην πίστα. Ελπίζω να αναρρώσει καλά.»
Στο Αραγκόν, τον Ογκούρα θα αντικαταστήσει ο Λορέντζο Σαβαδόρι. Ο δοκιμαστής της Aprilia δεν έχει οδηγήσει ξανά τη μοτοσικλέτα των 1.000 κ.εκ. από την εμφάνισή του ως «wildcard» στο Χερέθ στα τέλη Απριλίου. Από τότε εργάζεται αποκλειστικά με το νέο πρωτότυπο των 850 κ.εκ. για το 2027.
Έτσι, ούτε ο Φερνάντες έχει τον Ογκούρα ως σημείο αναφοράς στα πιτ. «Στους αγώνες που παρακολούθησα, προσπάθησα να καταλάβω πώς διαχειριζόταν τα ελαστικά στο τελευταίο μέρος του αγώνα», δήλωσε ο Ισπανός.
«Εδώ, λοιπόν, δεν έχω τα δεδομένα για να το καταλάβω αυτό, αλλά όπως και να έχει, νομίζω ότι διαθέτω ούτως ή άλλως καλές πληροφορίες από την Aprilia. Πρέπει να αξιοποιήσουμε στο έπακρο το δυναμικό της μοτοσικλέτας.»
