Τρίτη, 21 Απριλίου, 2026
spot_img
ΑρχικήMotorsportsΟ Τζένσον Μπάτον για το παγκόσμιο πρωταθλητικό του αυτοκίνητο: Αυτά τα πράγματα...

Ο Τζένσον Μπάτον για το παγκόσμιο πρωταθλητικό του αυτοκίνητο: Αυτά τα πράγματα είναι «τρελά»

Ο Τζένσον Μπάτον είχε την ευκαιρία να οδηγήσει ξανά στο Γκούντγουντ το παγκόσμιο πρωταθλητικό μονοθέσιό του από τη σεζόν 2009 στη Φόρμουλα 1

Το Σαββατοκύριακο, ο Jenson Button είχε και πάλι την τιμή να οδηγήσει το παγκόσμιο πρωταθλητή Brown του από το 2009. Στην 83η Συνάντηση Μελών του Goodwood, και τα τρία σασί της ομάδας βρέθηκαν μαζί σε ένα μέρος για πρώτη φορά από την εποχή του τίτλου.

Ο Μπάτον οδήγησε το BGP 001 στην πίστα του West Sussex και όχι στην εξίσου διάσημη πίστα hillclimb. Αυτή χρησιμοποιείται μόνο για το λεγόμενο Goodwood Festival of Speed.

Ο Μπάτον, ο οποίος έχει πλέον αποσυρθεί από την ενεργό αγωνιστική δράση, δήλωσε εξαιρετικά ικανοποιημένος σε συνέντευξή του μετά την επίδοσή του.

“Είναι τρελό πόσο γρήγορα είναι αυτά τα πράγματα! Το ξεχνάς. Θέλω να πω, φτάνω στις στροφές και σκέφτομαι: «Ω, θα φρενάρω εκεί που φρενάριζα με το E-Type». Αλλά εδώ είναι πολύ αργότερα, και μερικές φορές δεν χρειάζεται καν να φρενάρεις! Δεν ξέρω τι ταχύτητα φτάσαμε στην πίσω ευθεία, αλλά ήταν γρήγορη.”

Η τελευταία φορά που ο Button είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το μονοθέσιο του παγκόσμιου πρωταθλήματος ήταν το 2019. Τότε, ο 15 φορές νικητής του Grand Prix γύρισε ένα αφιέρωμα για το Sky Sports στο Silverstone.«

»Ξέρετε, νομίζω ότι ο κόσμος ξεχνάει πόσο ξεχωριστά ήταν αυτά τα αυτοκίνητα. Το μέγεθος, το βάρος, ο ήχος, πραγματικά θεαματικά! Και δεν υπάρχει καλύτερο μέρος για να οδηγήσω και να παρουσιάσω [αυτό το αυτοκίνητο] από εδώ στο Goodwood”, δήλωσε ο Button.

2009 – ένα σημείο καμπής στη Formula 1

Το 2009 ήταν ένα ριζικό σημείο καμπής για τη Formula 1. Ενώ το 2008 τα μονοθέσια εξακολουθούσαν να διασχίζουν τον μισό πλανήτη με αυλακωτά ελαστικά και τρομερά πολύπλοκα τέρατα φτερών, τα μονοθέσια προσαρμόστηκαν σημαντικά για το 2009. Η επιστροφή των σλικ ελαστικών, οι αναθεωρημένοι κανονισμοί πλαισίου και το ντεμπούτο του KERS συζητήθηκαν τόσο τότε όσο και σήμερα.

Πάντως, δεν είναι μόνο τα ίδια τα μονοθέσια, αλλά κυρίως η ιστορία της Team Brawn που αποτελεί πλέον μέρος της ιστορίας της Formula 1.

Η ιστορία του αουτσάιντερ της ομάδας, η οποία κάποτε έκλεισε ως Honda, απαθανατίστηκε για το Hulu από τον αστέρα του Χόλιγουντ και λάτρη του μηχανοκίνητου αθλητισμού Keanu Reeves, όταν πουλήθηκε στον Ross Brawn για μια συμβολική λίρα και συνέχισε να κατακτά τον τίτλο στο Interlagos.

Στο τέλος, υπήρξαν οκτώ νίκες, 15 βάθρα, πέντε pole position, ένας τίτλος οδηγών και ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Η ομάδα πωλήθηκε στη Mercedes τον Νοέμβριο του 2009. Μέχρι σήμερα, η ομάδα με έδρα το Brackley παραμένει μέρος του ομίλου αυτοκινήτων με έδρα τη Στουτγάρδη.

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments