Ο Μαρκέζ για τη μάχη με τον Μάρτιν: «Μεγάλο ρίσκο, οδήγησε τη μοτοσικλέτα του λίγο πέρα από τα όρια»

Σύμφωνα με τον Μαρκ Μαρκέζ, στη μάχη με τον Χόρχε Μάρτιν διακυβεύονταν περισσότερα από τρεις βαθμοί διαφοράς — και οι δύο ήταν στα όρια, αλλά ο Μάρτιν οδήγησε τη μοτοσικλέτα του λίγο πέρα από τα όρια

Με τη νίκη του στο σπριντ της Αυστραλίας και λόγω της εγκατάλειψης του οδηγού της Aprilia, Χόρχε Μάρτιν, ο Μαρκ Μαρκέζ ανέλαβε την ηγεσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ο οδηγός της Ducati οδηγεί πλέον τη γενική κατάταξη με δέκα πόντους προβάδισμα έναντι του Μάρτιν.

«Ήταν μια εξαιρετικά σφιχτή και σκληρή μονομαχία», λέει ο Μαρκ Μαρκέζ για τη θεαματική αναμέτρηση που διήρκεσε οκτώ γύρους. «Επιθετική, αλλά εντός των ορίων του επιτρεπτού. Πρώτα απ’ όλα, ελπίζω να είναι καλά.»

Όταν ο Μαρκ Μαρκέζ μίλησε για τον αγώνα αμέσως μετά τον σπριντ, ο Μάρτιν βρισκόταν ακόμα στο Ιατρικό Κέντρο. Εκείνη τη στιγμή δεν γνώριζε ακόμη ότι ο Μάρτιν είχε σπάσει μια ακτίνα στην περιοχή του δεξιού καρπού του.

Σύμφωνα με τον Μαρκ Μαρκέζ, ήταν μια μάχη στην οποία πραγματικά διακυβευόταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα: «Σήμερα ήταν μια σκληρή αναμέτρηση. Οκτώ γύροι στο απόλυτο όριο. Για οκτώ γύρους παλέψαμε για το ίδιο πράγμα, για αυτούς τους δώδεκα βαθμούς.»

«Το θέμα είναι ότι σήμερα διακυβεύονταν περισσότερα από τρεις βαθμοί διαφοράς. Σήμερα ήταν η στιγμή να το κάνω. Ξέρει άλλωστε ότι αυτή είναι μια από τις αγαπημένες μου πίστες.»

«Και ξέρω ότι είναι μια πίστα στην οποία η Aprilia αποδίδει πολύ καλά. Χωρίς τον Μάρτιν, τελικά, μάλλον δεν θα είχα οδηγήσει έτσι. Όμως σήμερα έπρεπε απλά να το τολμήσω.»

«Ειλικρινά, σήμερα ήταν λίγο πιο γρήγορος από μένα. Αλλά στον γύρο που έτρεξε ακριβώς μπροστά μου, κατάλαβα δύο πράγματα. Μετά από αυτό, είδα ότι η νίκη ήταν εφικτή. Έτσι, ξεκίνησα την αντεπίθεση.»

Σύμφωνα με το πρωτόκολλο γύρων, ο Μάρτιν βρισκόταν μπροστά από τον Μαρκ Μαρκέζ στη γραμμή τερματισμού μόνο στο τέλος του τρίτου και του τέταρτου γύρου. «Η καθοριστική στιγμή του αγώνα ήταν ο γύρος που ηγούνταν», λέει ο Μαρκ Μαρκέζ. « Τότε κατάλαβα κάποια πράγματα.»

«Συνειδητοποίησα ότι, αν και ήταν γρήγορος, αναλάμβανε τεράστιο ρίσκο. Η μηχανή του ήταν πολύ ασταθής και την οδηγούσε κάπως υπερβολικά.» Πράγματι, ο Μάρτιν έκανε επανειλημμένα μικρά λάθη.

Μια φορά, στη στροφή «Miller-Haarnadel», έχασε το σημείο κορυφής και έχασε την πρωτιά. Αφού ο Μάρτιν είχε προσπεράσει δύο φορές στη στροφή Doohan (στροφή 1), έχασε αμέσως ξανά την πρωτιά στο Southern Loop (στροφή 2).

ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΛΑΣΙΚΟ #MotoGP 🎞️

ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΜΑΧΗ 🤯

#AustralianGP 🇦🇺 https://t.co/YKgFWs6YTl

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 24 Οκτωβρίου 2026

«Σε εκείνο το σημείο κατάλαβα», λέει ο Μαρκ Μαρκέζ, «εντάξει, ας δούμε. Τώρα πρέπει να πάρουμε το ρίσκο. Είναι αναμφισβήτητο ότι, σε αυτό το επίπεδο, είναι εξαιρετικά απίθανο να φτάσουμε και οι δύο στον τερματισμό μετά από δεκατρείς γύρους.»

«Έκανε το λάθος. Κι εγώ ήμουν πολύ κοντά στο να κάνω λάθος. Αλλά έτσι είναι οι αγώνες.» Στον όγδοο γύρο, ο Μάρτιν έκανε το αποφασιστικό λάθος στη γρήγορη δεξιά στροφή 8 και έπεσε.

Προηγουμένως, στον όγδοο γύρο, είχε επιτεθεί στη στροφή Doohan και στη στροφή Miller, αλλά ο Μαρκέζ είχε αντεπεξέλθει και στις δύο περιπτώσεις. Μετά την πτώση του Μάρτιν, ο Μαρκ Μαρκέζ είχε τον αδελφό του Άλεξ Μαρκέζ πίσω του στην τελική φάση.

Άλεξ Μαρκέζ: Κανένα ρίσκο εναντίον του αδελφού του

Ο αναβάτης της Gresini-Ducati, ωστόσο, δεν επιχείρησε να προσπεράσει. «Ίσως ήμουν ένα δέκατο, δύο δέκατα, ενάμισι δέκατο πιο γρήγορος», λέει ο Άλεξ Μαρκέζ. «Στο τέλος, όμως, έφτασα λίγο πάρα πολύ στο όριο, αυτό ήταν το θέμα.»

«Είναι επίσης αλήθεια ότι σε εκείνο τον γρήγορο γύρο, όταν ήθελα να κλείσω ξανά το κενό, εκείνη τη στιγμή εξάντλησα λίγο παραπάνω το πίσω ελαστικό.»

«Στο τέλος ήμουν ακριβώς πίσω από τον Μαρκ, αλλά θα ήταν πολύ επικίνδυνο να επιχειρήσω προσπέραση εναντίον του, καθώς αγωνίζεται για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα», παραδέχεται ο Άλεξ Μαρκέζ, ότι δεν ήθελε να ρισκάρει τίποτα εναντίον του αδελφού του.

Όταν παρακολουθούσε νωρίτερα τη μάχη μεταξύ των δύο διεκδικητών του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, σκέφτηκε ήδη ότι κανένας από τους δύο δεν θα έφτανε στη γραμμή τερματισμού και ότι ο ίδιος θα μπορούσε να επωφεληθεί από αυτό.

«Υπήρχε μεγάλη πιθανότητα να πέσουν και οι δύο ή να συμβεί κάτι τέτοιο», λέει ο Άλεξ Μαρκέζ. «Όταν είδα αυτή την υπέροχη μονομαχία και στη συνέχεια έπρεπε να παρακολουθήσω την πτώση του Χόρχε, αυτό με πόνεσε πραγματικά.»

«Η παράσταση και των δύο, των υποψηφίων για τον τίτλο, ήταν πράγματι απολύτως φανταστική. Το ρίσκο ήταν τεράστιο, και οι δύο έδιναν τα πάντα σε κάθε μία κίνηση.»

Ο Μάρτιν δεν θα βρεθεί στη γραμμή εκκίνησης του Γκραν Πρι την Κυριακή. Θα υποβληθεί σε περαιτέρω εξετάσεις με αξονική τομογραφία σε νοσοκομείο της Μελβούρνης, προκειμένου να διαπιστωθεί η ακριβής έκταση του τραυματισμού.

Εάν το κάταγμα της ακτίνας δεν έχει μετατοπιστεί, θα παραμείνει εκεί για να προσπαθήσει να λάβει μέρος στον αγώνα στο Σεπάνγκ. Εάν υπάρχει μετατόπιση ή εάν έχει σπάσει και η ωλένη στην περιοχή του καρπού, θα ταξιδέψει το συντομότερο δυνατόν στην Ισπανία για χειρουργική επέμβαση.