Μετά την πτώση του στο Λε Μαν, ο Φάμπιο Κουαρταράρο επικρίνει τη συμπεριφορά των κριτών και δεν δείχνει κατανόηση για την ποινή του
Στην απογοήτευση για την πτώση του Fabio Quartararo στο Grand Prix της πατρίδας του στο Λε Μαν, προστέθηκε μετά τον αγώνα και η οργή για την ποινή που του επιβλήθηκε για το επόμενο Grand Prix αυτό το Σαββατοκύριακο στο Σίλβερστοουν.
Οι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον Γάλλο για «ανεύθυνη συμπεριφορά» απέναντι στους βοηθούς της πίστας που τον βοήθησαν να βγει από τα χαλίκια μαζί με τη Yamaha του: θα πρέπει να χάσει τα πρώτα δέκα λεπτά της πρώτης ελεύθερης προπόνησης και να πληρώσει πρόστιμο 2.000 ευρώ.
Ωστόσο, ο Quartararo δείχνει απογοητευμένος από τον τρόπο με τον οποίο χειρίστηκε η κατάσταση στην άκρη της πίστας και επικρίνει τη συμπεριφορά των διασωστών.
«Η μηχανή μου δεν είχε υποστεί ζημιά», διευκρινίζει ο Quartararo. «Την ξανασήκωσα μόνος μου. Αλλά οι διασωστές δεν με βοήθησαν σωστά, δεν με έσπρωξαν, οπότε δεν μπόρεσα να ξαναξεκινήσω τη μηχανή.»
Quartararo: Θα μπορούσα να συνεχίσω
Στην τηλεόραση δεν ήταν ορατή η ακριβής πορεία των γεγονότων, γι’ αυτό και αρχικά υπήρχε αβεβαιότητα σχετικά με την κατάσταση της μοτοσικλέτας του. Ο Quartararo τονίζει όμως: «Όχι, δεν είχε σπάσει τίποτα. Σήκωσα τη μοτοσικλέτα, αλλά ο μαρσαλ δεν με έσπρωξε. Έτσι δεν μπορούσα να ξαναξεκινήσω». Η απογοήτευση ήταν αντίστοιχα μεγάλη.
Ο οδηγός της Yamaha προσπάθησε να συζητήσει με τους κριτές, αλλά τελικά εγκατέλειψε και αποχώρησε εκνευρισμένος. Αναδρομικά, δεν θεωρεί ότι η συμπεριφορά του ήταν ασυνήθιστη: «Για μένα δεν ήταν ανόητο αυτό που έκανα. Πολλοί οδηγοί το έχουν κάνει στο παρελθόν χωρίς να τιμωρηθούν».
«Στην περίπτωσή μου, όμως, ξαφνικά ήταν ποινή», λέει εκνευρισμένος. «Καταλαβαίνω ότι θέλουν να δώσουν ένα μήνυμα, αλλά είναι περίεργο που πάντα είμαι ο πρώτος που τιμωρείται».
QUARTARARO ΚΑΙ @bradbinder_33 CRASH FrenchGP pic. twitter.com/fABowULo22
— MotoGP™ (@MotoGP) 11 Μαΐου 2025
Στο επίκεντρο της κριτικής του βρίσκονται κυρίως οι ασυντόνιστες προσπάθειες των κριτών. «Είπα στους διοργανωτές: αν οι κριτές με είχαν σπρώξει σωστά, θα μπορούσα να ξαναξεκινήσω τη μηχανή».
Τότε, σύμφωνα με τον Quartararo, δεν θα υπήρχε καμία συζήτηση. «Αλλά ένας κράτησε, ένας έσπρωξε – αυτό απλά δεν λειτουργεί σε μια μοτοσικλέτα MotoGP. Χρειάζεται μια δυνατή, στοχευμένη ώθηση». Έτσι θα μπορούσε να αλλάξει τη μοτοσικλέτα του στα pit για να συνεχίσει τον αγώνα flag-to-flag.
Παρά την οργή του, ο Quartararo δείχνει κατανόηση για την κατάσταση: «Ξέρω ότι είναι μια αγχωτική κατάσταση, και για τους μαρσαλ. Αλλά αν θέλεις να βοηθήσεις, τότε κάν’ το σωστά. Ή σωστά ή καθόλου. Όπως έγινε, δεν ήταν σωστό».
Η ποινή ήταν πολύ αυστηρή και ασυνεπής;
Ο πιλότος της Yamaha δέχεται με επιφύλαξη το γεγονός ότι τελικά τιμωρήθηκε για την κατάσταση. «Αν θέλουν να με τιμωρήσουν, εντάξει, το καταλαβαίνω. Αλλά πρέπει να δουν και τι έκαναν οι μαρσαλ», προειδοποιεί.
«Δεν είναι μόνο δική μου ευθύνη. Ίσως να εκνευρίστηκα και να μην ήθελα να αφήσω τη μοτοσικλέτα στην άκρη, αυτό είναι αλήθεια. Αλλά και οι μαρσαλ έχουν ευθύνη – την ευθύνη να με σπρώξουν δυνατά και όχι ο ένας να κρατάει και ο άλλος να σπρώχνει. Αυτό πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη».
Η ποινή βασίζεται στο άρθρο 1.21.2 του κανονισμού, το οποίο απαιτεί υπεύθυνη συμπεριφορά εντός και εκτός της πίστας. Σύμφωνα με την Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσικλέτας (FIM), οι ενέργειες του Quartararo παραβίασαν τις άμεσες οδηγίες των κριτών και δημιούργησαν πιθανό κίνδυνο για τον ίδιο και τους άλλους.
Ο οδηγός της Yamaha ελπίζει τώρα ότι στο μέλλον θα υπάρχει μεγαλύτερη συνέπεια, τόσο στην αξιολόγηση των περιστατικών όσο και στη συμπεριφορά των κριτών: «Αν όλοι αντιμετωπίζονται με τον ίδιο τρόπο, τότε μπορώ να το αποδεχτώ. Αλλά πρέπει να εξετάζεται όλη η κατάσταση, όχι μόνο αυτό που γράφει στο χαρτί».
