Ο Λίαμ Λόουσον ήταν ο καλύτερος οδηγός της Red Bull στην Ουγγαρία και βρίσκεται σε όλο και καλύτερη φόρμα: στη Βουδαπέστη κατάφερε να κρατήσει σε απόσταση ακόμη και τον Μαξ Φερστάπεν
Τα πράγματα φαίνεται να αλλάζουν λίγο για τους Racing Bulls. Ενώ ο Isack Hadjar περιμένει πέντε αγώνες για να μπει στην πρώτη δεκάδα, ο συμπαίκτης του Liam Lawson έχει ανακάμψει μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν. Στο ίδιο διάστημα, ο Νεοζηλανδός τερμάτισε δύο φορές στην όγδοη θέση και μία φορά στην έκτη.
Και στην Ουγγαρία, ο Lawson κατάφερε να κερδίσει σημαντικούς βαθμούς για την ομάδα του με την όγδοη θέση. «Είμαι αρκετά ικανοποιημένος με τον αγώνα», λέει. «Το αυτοκίνητο ήταν πολύ καλό τελευταία, ειδικά στην αγωνιστική του ρύθμιση. Ειλικρινά, ο ρυθμός μας στις μακρές διαδρομές ήταν πολύ, πολύ καλός. Αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι έχουμε καλό έλεγχο των ελαστικών, κάτι που είναι πολύ δύσκολο φέτος, ειδικά στον αγώνα».
Το μόνο σημείο που κριτικάρει είναι ο καθαρός ρυθμός, ο οποίος έλειπε κάπως το Σάββατο: «Αν είχαμε ξεκινήσει πιο μπροστά, θα μπορούσαμε να τερματίσουμε πιο μπροστά», λέει. «Αυτό είναι, νομίζω, το πιο σημαντικό συμπέρασμα από το Σαββατοκύριακο. Αλλά σε κάθε περίπτωση, είμαι ικανοποιημένος με τον αγώνα».
Μακρύ πρώτο stint
Ο Lawson και ο συμπαίκτης του Hadjar ξεκίνησαν τον αγώνα από τις θέσεις εννέα και δέκα. Στην εκκίνηση, ο Lawson κατάφερε αρχικά να κερδίσει μια θέση από τον Max Verstappen, την οποία όμως έχασε πολύ γρήγορα. Ο Νεοζηλανδός οδηγούσε με μεσαία ελαστικά και παρέτεινε το πρώτο του στίβο.
Μόνο μετά από 40 γύρους μπήκε στα pit για να αλλάξει σε σκληρά ελαστικά, ακολουθώντας ουσιαστικά τη στρατηγική των οδηγών μπροστά του. «Ήταν δύσκολο», λέει. «Κυρίως επειδή έπρεπε να βρεις την κατάλληλη στιγμή για να σταματήσεις».
Packing up some points for Summer F1 VCARB HungarianGP pic.twitter.com/VzphJTSKwd
— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) 3 Αυγούστου 2025
«Στο αυτοκίνητο έχεις την αίσθηση ότι θέλεις απλά να κάνεις undercut, αλλά υπάρχει κίνηση στην οποία μπαίνεις – και σε μια τόσο μικρή πίστα αυτό είναι αρκετά δύσκολο». Ο Lawson επέστρεψε στην πίστα πίσω από τον Carlos Sainz και τον Nico Hülkenberg, τους οποίους όμως προσπέρασε γρήγορα – τον Sainz στην πίστα και τον Hülkenberg, επειδή αυτός ο ίδιος μπήκε στα pit.
«Νομίζω ότι τα πήγαμε καλά. Ο ρυθμός ήταν καλός, ειδικά προς το τέλος των στίβων – εκεί πραγματικά αναδείχθηκα», λέει με ικανοποίηση.
Ο Verstappen πίσω του
Ωστόσο, η θέση δεν είχε ακόμη κερδιθεί, καθώς ξαφνικά ο Max Verstappen βρέθηκε πίσω του, ο οποίος είχε επιλέξει δύο pit stop και είχε επομένως φρέσκα ελαστικά στο τέλος. Υπενθυμίζουμε ότι στην αρχή του αγώνα ο παγκόσμιος πρωταθλητής είχε περάσει αρκετά γρήγορα την ομάδα Β. Αυτή τη φορά όμως δεν το έκανε, κάτι που εξέπληξε τον Lawson.
«Στην αρχή ήταν πολύ γρήγορος. Με προσπέρασε αμέσως στον πρώτο γύρο. Αλλά είχα δει ότι είχαν αρκετά προβλήματα με τα ελαστικά στον πρώτο στίβο», λέει. «Ήλπιζα ότι θα ξαναγίνει το ίδιο, ότι αν τον κρατούσα πίσω μου για μερικούς γύρους, θα μπορούσε να σπάσει. Και νομίζω ότι αυτό ακριβώς συνέβη, λίγο πολύ.»
Ο Λόουσον κράτησε τον Βερστάπεν σε απόσταση και τερμάτισε ως ο καλύτερος οδηγός της Red Bull. Για τον 23χρονο, αυτό πρέπει να είναι μια μικρή ικανοποίηση, αφού υποβιβάστηκε στην Red Bull μετά από μόλις δύο αγώνες στην αρχή της σεζόν και είχε επίσης κάποιες δυσκολίες στην αρχή με τους Racing Bulls.
«Απολύτως. Ήταν μια πολύ δύσκολη χρονιά», λέει. «Στη Φόρμουλα 1 είναι δύσκολο να έχεις σταθερά καλά αποτελέσματα – και τελευταία τα πράγματα πήγαν πολύ καλά για εμάς. Αλλά φυσικά, το δεύτερο μισό της σεζόν είναι ακόμα μπροστά μας. Πρέπει τώρα να αναλύσουμε τι λειτουργεί καλά και να το μεταφέρουμε στους επόμενους αγώνες.»
Δεύτερη προσπάθεια στη Red Bull;
Ωστόσο, είναι δύσκολο και για τον ίδιο να πει από πού προέρχεται η ανάκαμψη, καθώς, όπως λέει, στην πραγματικότητα δεν έχει αλλάξει τίποτα σημαντικό. «Είναι μάλλον πολλά μικρά πράγματα στο αυτοκίνητο και στον εαυτό μου που με βοήθησαν να νιώσω πιο άνετα», λέει ο Lawson, ο οποίος από το Spielberg νιώθει επιτέλους άνετα στο αυτοκίνητο.
«Η ταχύτητα υπήρχε από την αρχή της σεζόν, από την αλλαγή ομάδας. Αλλά είχαμε πολλά μικρά προβλήματα στο πρώτο μισό της σεζόν, μας έλειπε η σταθερότητα. Τώρα την έχουμε», λέει με ικανοποίηση. «Αλλά είναι δύσκολο να την διατηρήσουμε, οπότε πρέπει να επικεντρωθούμε σε αυτό».
Αν συνεχίσει έτσι, θα μπορούσε να δοκιμάσει για δεύτερη φορά την τύχη του στη Red Bull, σωστά; «Ειλικρινά, με το γεμάτο πρόγραμμα που έχουμε φέτος, δεν το σκέφτομαι καθόλου αυτή τη στιγμή», απαντά αρνητικά.
«Απλά συγκεντρώνομαι στο να κάνω καλές κούρσες. Έχουμε κάνει μερικές καλές, αλλά τρεις καλές κούρσες δεν αρκούν για δώδεκα ή όσες έχουν γίνει μέχρι τώρα. Πρέπει να κάνουμε περισσότερες τέτοιες επιδόσεις και μετά θα δούμε».
