Παρόλο που η Ferrari κατάφερε να τερματίσει δεύτερη στο Μονακό, σύμφωνα με τον Charles Leclerc, οι αργές στροφές εξακολουθούν να είναι η μεγάλη αδυναμία της SF-25 – Ωστόσο, στο Μόντε Κάρλο λειτούργησε καλά
Ο Charles Leclerc πέτυχε ένα ακόμη ισχυρό αποτέλεσμα για τη Ferrari στο Grand Prix του Μονακό. Μετά τη νίκη του στην πατρίδα του πέρυσι, ο Μονακός έπρεπε να αρκεστεί στη δεύτερη θέση αυτή τη φορά, αλλά εξακολουθεί να έχει μια συνολικά θετική εικόνα – ακόμα κι αν η αποστροφή του για τη δεύτερη θέση παραμένει αμείωτη.
«Δεν ξέρω. Στην πραγματικότητα, δεν είμαι ποτέ πραγματικά ικανοποιημένος με τη δεύτερη θέση», δήλωσε ειλικρινά ο Leclerc μετά τον αγώνα. «Αλλά αν κάνουμε ένα βήμα πίσω και κοιτάξουμε τη σεζόν μας, τότε είναι ένα πολύ θετικό αποτέλεσμα για όλη την ομάδα».
Πράγματι, η Ferrari δεν είχε μεγάλες ελπίδες για ένα κορυφαίο αποτέλεσμα στο Μονακό πριν από το Σαββατοκύριακο. Το SF-25 είχε δείξει μέχρι τώρα περιορισμένες επιδόσεις, κυρίως στις αργές στροφές – και όπως είναι γνωστό, στο Μόντε Κάρλο υπάρχουν πολλές τέτοιες. Ωστόσο, αυτή τη φορά αυτό δεν φάνηκε να αποτελεί μειονέκτημα.
«Είχαμε πολύ χαμηλές προσδοκίες, απλά επειδή η απόδοσή μας στις αργές στροφές ήταν πολύ κακή όλη τη σεζόν», εξηγεί ο Leclerc. «Ωστόσο, αυτή η πίστα είναι πολύ ιδιαίτερη, με πολλές ανωμαλίες και κράσπεδα, και νομίζω ότι το αυτοκίνητό μας τα καταφέρνει αρκετά καλά. Αυτό μας βοήθησε να μειώσουμε τη διαφορά».
Ο Μονακός τονίζει πόσο πολύτιμο είναι αυτό το αποτέλεσμα για τη Ferrari, επίσης σε σχέση με το πρωτάθλημα κατασκευαστών: «Οι 18 βαθμοί συν οι δέκα του Lewis είναι πολύ σημαντικοί για την κατάστασή μας. Από αυτή την άποψη, πρέπει να είμαστε περήφανοι». Παρ’ όλα αυτά, προσθέτει: «Είμαι πανευτυχής με τη δεύτερη θέση; Όχι πραγματικά. Αλλά ήταν παρόλα αυτά ένα πολύ θετικό Σαββατοκύριακο».
Παρά το καλό αποτέλεσμα, ο Leclerc δεν έχει αυταπάτες για τα προβλήματα που έχει η Ferrari. Πρώτα απ’ όλα, η απόδοση στις αργές στροφές συνεχίζει να ανησυχεί την ομάδα.
«Σαφώς οι αργές στροφές», απαντά στην ερώτηση για το πού βλέπει η Ferrari το μεγαλύτερο περιθώριο βελτίωσης. «Αυτή είναι μακράν η μεγαλύτερη αδυναμία μας. Γι’ αυτό ήμουν πολύ απαισιόδοξος όταν ήρθα εδώ και είπα ότι ακόμα και μια θέση στην πρώτη δεκάδα θα ήταν πρόκληση».
Τονίζει ότι η Μονακό, με τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της – κράσπεδα, ανωμαλίες, στενές στροφές – βοήθησε μάλιστα τη Ferrari: «Σε μια πίστα όπως αυτή, το αυτοκίνητό μας λειτουργεί πραγματικά πολύ καλά. Αυτό μας βοηθά, αλλά δυστυχώς μόνο σε τόσο ακραίες πίστες όπως αυτή».
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, η Ferrari εξακολουθεί να βρίσκεται στην τέταρτη θέση, αλλά η κορυφή – με εξαίρεση τη McLaren – είναι πολύ κοντά στο Πριγκιπάτο. Από τη Mercedes στη δεύτερη θέση την χωρίζουν μόλις πέντε βαθμοί. Στο μεταξύ βρίσκεται και η Red Bull, που έχει έναν βαθμό περισσότερο από τη Ferrari.
