Παρασκευή, 5 Δεκεμβρίου, 2025
spot_img
ΑρχικήMotorsports«Η αιχμή του βέλους»: Πώς ο Bezzecchi οδήγησε την Aprilia σε νέα...

«Η αιχμή του βέλους»: Πώς ο Bezzecchi οδήγησε την Aprilia σε νέα δύναμη

Ο Marco Bezzecchi άνθισε στο πρώτο του έτος με την Aprilia και έγινε ο κεντρικός κινητήριος μοχλός του έργου, όπως τονίζει ο τεχνικός διευθυντής Fabiano Sterlacchini

Στην πρώτη του χρονιά ως εργοστασιακός οδηγός της Aprilia, ο Marco Bezzecchi δεν άνθισε μόνο αθλητικά και είχε την καλύτερη μέχρι τώρα σεζόν του στο MotoGP. Επηρέασε επίσης σημαντικά την κατεύθυνση ανάπτυξης της ομάδας. Ο τεχνικός διευθυντής Fabiano Sterlacchini τον θεωρεί βασικό στοιχείο για την πρόοδο.

Ήδη από την αρχή της σεζόν, ο Bezzecchi ήταν η κινητήρια δύναμη της διαδικασίας ανάπτυξης, εξηγεί ο Sterlacchini. Ανατρέχοντας στο παρελθόν, επιβεβαιώνει «απόλυτα» την ισχυρή εντύπωση που άφησε ο Ιταλός ήδη από τις πρώτες δοκιμές.

«Ο Marco ήταν η αιχμή του δόρατος στη διαδικασία μας», λέει. Πολλές τεχνικές έρευνες και λύσεις προέκυψαν απευθείας από τα σχόλιά του. Χωρίς τη συμβολή του, «δεν θα ήταν αδύνατο, αλλά σίγουρα θα ήταν πολύ πιο δύσκολο».

Ο Bezzecchi εκπλήρωσε τις ευθύνες του ως εργοστασιακός οδηγός

Ο Sterlacchini τονίζει ιδιαίτερα ότι ο Bezzecchi ανέλαβε ευθύνες όπως ένας πραγματικός εργοστασιακός οδηγός. Η μετάβαση στην εργοστασιακή ομάδα φέρνει πάντα «περισσότερη πίεση και ευθύνη», αλλά ο Bezzecchi το μετέτρεψε σε ευκαιρία.

«Πρέπει να μετατρέψεις ένα πρόβλημα σε ευκαιρία», τονίζει ο τεχνικός διευθυντής. Ο Marco «πίστεψε στο έργο», προετοιμάστηκε εντατικά και έμαθε «όχι μόνο να προπονείται σωματικά, αλλά και να διαχειρίζεται αγώνες και Σαββατοκύριακα», λέει με ενθουσιασμό ο Sterlacchini. Το αποτέλεσμα ήταν «μια απίστευτη έκπληξη».

Από τεχνική άποψη, είναι αμέσως εμφανές πού βρίσκονται τα δυνατά σημεία του Bezzecchi: η αίσθηση που έχει στην έξοδο από τις στροφές είναι «καθαρό ταλέντο». Ο τρόπος με τον οποίο ρυθμίζει το γκάζι ήταν ένας βασικός παράγοντας της σταθερότητάς του. Αντίθετα, στην φάση της πέδησης, υπήρχε ανάγκη προσαρμογής στην αρχή της σεζόν. Εργάστηκαν για να προσαρμόσουν τον τρόπο οδήγησής του στις ιδιότητες της Aprilia – με επιτυχία.

Εξοικείωση με την Aprilia και μερικές ενημερώσεις για την επιτυχία

Ο ίδιος ο Bezzecchi δήλωσε πρόσφατα ότι ένιωσε πραγματικά άνετα με την RS-GP για πρώτη φορά από το Assen. Ακριβώς τη στιγμή που επικράτησε στον μεγάλο αγώνα με τον Marc Marquez.

Ο Sterlacchini επιβεβαιώνει ότι δεν ήταν τόσο ένα νέο εξάρτημα, όσο η αυξανόμενη κατανόηση του Bezzecchi για τη μοτοσικλέτα. «Δεν φέραμε ποτέ κάτι εντελώς καινούργιο κατά τη διάρκεια της σεζόν», εξηγεί. Μόνο το αεροδυναμικό πακέτο του Mugello και μια μικρή εξέλιξη του κινητήρα ήταν σημαντικές ενημερώσεις.

Ωστόσο, ένα λεπτομέρεια αποδείχθηκε καθοριστική: μετά την ανάλυση του σπριντ στο Πορτιμάο, η Aprilia βελτίωσε τις στρατηγικές αντι-wheelie και πρόσφυσης μέσω ηλεκτρονικής ρύθμισης, με βάση τις ακριβείς υποδείξεις του Bezzecchi. «Το αποτέλεσμα φάνηκε στο Πορτιμάο».

Περισσότερη τελική ταχύτητα; Η Aprilia εργάζεται για να ικανοποιήσει την επιθυμία του Bezzecchi

Αυτή ακριβώς η ρύθμιση διατηρήθηκε στη συνέχεια και αποτέλεσε τη βάση της φόρμας του στα τέλη της σεζόν, κατά την οποία κέρδισε τους δύο τελευταίους αγώνες Grand Prix.

Στην ερώτηση για τη λίστα επιθυμιών του για το χειμώνα, ο Bezzecchi απάντησε πρόσφατα με σαφήνεια: περισσότερη τελική ταχύτητα. Ο Sterlacchini παραδέχεται ότι αυτό «δεν είναι πολύ εύκολο» λόγω του «παγώματος» των κινητήρων. Ωστόσο, η Aprilia εργάζεται για να βρει λύσεις.

Επιπλέον, τονίζει ότι η τελική ταχύτητα δεν εξαρτάται μόνο από την ισχύ του κινητήρα, αλλά και από την αντίσταση, τη συμπεριφορά του wheelie και την πρόσφυση. Ήδη στο Portimao, χάρη στις βελτιώσεις στην ηλεκτρονική, επιτεύχθηκε υψηλότερη τελική ταχύτητα στο τέλος της ευθείας. Παρ’ όλα αυτά, υπόσχεται: «Θα προσπαθήσουμε να ικανοποιήσουμε την επιθυμία του Marco».

Brivio: «Μια εκπληκτική, αλλά λογική άνοδος»

Και ο Davide Brivio, επικεφαλής της ομάδας Trackhouse, δορυφόρου της Aprilia, δείχνει εντυπωσιασμένος από τη σεζόν του Bezzecchi. «Ήταν μια έκπληξη», λέει, «για διάφορους λόγους».

Αφενός, ο Bezzecchi ήταν πρακτικά μόνος του μετά τον πρόωρο τραυματισμό του Jorge Martin. Από την άλλη, ένας οδηγός που προέρχεται από τη Ducati συνήθως χρειάζεται πολύ χρόνο για να προσαρμοστεί. Εσωτερικά υπήρχαν πολλά ερωτηματικά, επειδή δεν είχε καμία εμπειρία με την Aprilia. Ωστόσο, οι αμφιβολίες ήταν αβάσιμες. Ο Bezzecchi είναι «πολύ εργατικός», εξηγεί ο Brivio. Επενδύει πολύ, είναι απόλυτα αφοσιωμένος και – ένα κρίσιμο σημείο – έχει βαθιά σχέση με την Aprilia. «Έχει εμπιστοσύνη στο έργο. Είναι περήφανος που ανήκει στην ομάδα. Και αυτό είναι πολύ σημαντικό».

Παρόλο που η αρχή της σεζόν ήταν δύσκολη, με λάθη και αδύναμες προκριματικές, ο Bezzecchi «συνέχισε να πιστεύει και να εργάζεται, και αυτό απέδωσε». Για τον Brivio είναι σαφές: «Έχει γίνει πλέον ένα μεγάλο πλεονέκτημα για την Aprilia».

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments