Στην εκκίνηση, ο Thomas Preining εκτοξεύτηκε στην πρώτη θέση, αλλά στη συνέχεια μια αλυσιδωτή αντίδραση του κόστισε την ήττα: Τι ακριβώς συνέβη και οδήγησε στην εγκατάλειψη της Porsche
Πέρυσι, η ομάδα Manthey της Porsche κατέκτησε τη μοναδική νίκη της σεζόν στο DTM, αλλά φέτος το Lausitzring δεν άξιζε τον κόπο για την ομάδα: Μετά την έκτη θέση το Σάββατο, ο πρώην πρωταθλητής Thomas Preining ήθελε να κατακτήσει την πρώτη θέση στην εκκίνηση της Κυριακής από την τρίτη θέση, αλλά μετά την πρώτη στροφή προκλήθηκε αλυσιδωτή αντίδραση με τον Marco Wittmann και τον ηγέτη Jack Aitken.
«Ήμουν ήδη μπροστά, αλλά νομίζω ότι ο Jack δέχτηκε ένα χτύπημα από τον Marco και μπήκε πάνω μου – και τότε το αυτοκίνητό μου ήταν χαμένο», εξήγησε ο οδηγός της «Grello» μετά τον αγώνα. Ο Preining έτρεξε μέσα από το γρασίδι για να επιστρέψει στην πίστα, αλλά λίγο αργότερα εγκατέλειψε το Porsche.
Οι τηλεοπτικές εικόνες δείχνουν ότι ο Preining περνάει την πρώτη στροφή εσωτερικά δίπλα στον Wittmann και στη συνέχεια προσπαθεί να προσπεράσει αριστερά τη Ferrari του Aitken, η οποία χτυπιέται από το πίσω μέρος της BMW της Schubert, με αποτέλεσμα να χτυπήσει τον Preining. Αυτό επιβεβαιώνεται και από τη φωτογραφία του φωτογράφου μας Alexander Trienitz.
Πώς ο νικητής Aitken βίωσε τη σοβαρή σύγκρουση
Όπως ανακοίνωσε η Manthey, η σύγκρουση προκάλεσε τη θραύση του μπροστινού δεξιού ράουλου της Porsche «Grello». «Χτυπήθηκε σε ένα ατυχές σημείο του αυτοκινήτου του. Ως αποτέλεσμα, χάσαμε την ανάρτηση του μπροστινού τροχού και αναγκαστήκαμε να αποσύρουμε το αυτοκίνητο», δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας Nicolas Raeder.
Πώς είδε την κατάσταση ο Aitken; «Δύσκολο να πω», λέει ο pole setter για την χαοτική φάση της εκκίνησης. «Κατά το φρενάρισμα, νόμιζα ότι όλα ήταν εντάξει, αλλά κάποια στιγμή υπήρξε επαφή. Δεν έχω ιδέα τι συνέβη, αλλά κάποια στιγμή βρέθηκα σε πλάγια θέση και χτυπήθηκα πολύ σκληρά στην αριστερή πλευρά».
Σύμφωνα με πληροφορίες της ομάδας Emil Frey, το τιμόνι του Aitken δεν ήταν πλέον ευθεία για το υπόλοιπο του αγώνα. Ωστόσο, ήταν χαρούμενος «που δεν υπήρξαν μεγαλύτερες ζημιές».
«Θα μπορούσαμε τουλάχιστον να ανέβουμε στο βάθρο»
Σε αντίθεση με τον Preining, του οποίου η Porsche «χοροπηδούσε» άγρια, με αποτέλεσμα να είναι αδύνατη η συνέχιση του αγώνα. «Πιστεύω ότι σήμερα θα μπορούσαμε σίγουρα να φτάσουμε τουλάχιστον στο βάθρο», δήλωσε απογοητευμένος. «Γι’ αυτό πονάνε οι βαθμοί, αλλά έτσι είναι μερικές φορές ο μηχανοκίνητος αθλητισμός». Ο επικεφαλής της ομάδας Raeder είναι επίσης πεπεισμένος: «Θα μπορούσε να ήταν ένα πολύ καλό αποτέλεσμα».
Για τον Αυστριακό, ο οποίος κέρδισε έντεκα βαθμούς το Σάββατο και είναι πλέον όγδοος στο πρωτάθλημα, τελειώνει μια σειρά, καθώς πριν από αυτό είχε τερματίσει 35 φορές στη σειρά στους βαθμούς. Ο καλύτερος οδηγός της Manthey Porsche στο πρωτάθλημα παραμένει ο Ayhancan Güven, χάρη στην πρώτη του νίκη στο DTM, ο οποίος έχει δύο πόντους περισσότερους και βρίσκεται στην έβδομη θέση, 26 πόντους πίσω από τον ηγέτη Lucas Auer.
Τι πήγε στραβά για τον νικητή του Oschersleben, Güven
Όμως, όπως και ο Preining, ο Τούρκος είχε ένα απογοητευτικό Σαββατοκύριακο στη Λάουζιτς. Το Σάββατο τερμάτισε στην όγδοη θέση από την οποία ξεκίνησε, ενώ την Κυριακή τα πράγματα πήγαν εντελώς στραβά στις κατατακτήριες δοκιμές. «Η κίνηση στην πίστα μας εμπόδισε να ακολουθήσουμε τη συνήθη διαδικασία και να προετοιμάσουμε τέλεια τα ελαστικά», εξηγεί ο επικεφαλής μηχανικός Patrick Arkenau.
Στον αγώνα, μετά από ένα καλό πρώτο stint, έχασε την πρόσφυση με το δεύτερο και το τρίτο σετ ελαστικών. «Δυστυχώς, είχαμε κάποια προβλήματα με το ρυθμό, τα οποία πρέπει να αναλύσουμε», δήλωσε ο Güven. Ο νεαρός Morris Schuring, μετά το ατύχημα του Σαββάτου στην εκκίνηση, τερμάτισε για πρώτη φορά στους βαθμούς, στην ενδέκατη θέση.
