Шефът на Renault Франсоа Провост обещава стабилност за Alpine, въпреки отпадането на двигателите и слабия сезон – и залага на две ключови фигури
Новият изпълнителен директор на Renault Франсоа Провост иска да задържи дъщерната марка на Renault Alpine във Формула 1. По време на Гран при на Италия 2025 в Монца Провост заяви пред Canal+: „С моето посещение искам преди всичко да потвърдя, че ще останем във Формула 1 за дълго време.“
Това не винаги е било ясно: френският отбор от години не успява да постигне собствените си цели и в края на сезон 2025 дори ще затвори собствения си завод за двигатели във Вири-Шатийон, Франция. От 2026 г. Alpine ще използва двигатели на Mercedes, което означава, че вече няма да е заводски отбор, а само отбор на клиенти.
Но по отношение на пилотите има една константа: Пиер Гасли наскоро удължи договора си с Alpine. Провост оценява това като „много положителен знак“ за отбора от Формула 1.
„През 2026 г. навлизаме в нова ера, която ще бъде ера на постижения, но преди всичко ера на стабилност. Ангажиментът на Пиер е добър знак за това.“
Освен това отборът на Alpine във Формула 1 под ръководството на консултанта Флавио Бриаторе „прави много стъпки напред“, подчертава Провост. „Назначаването на Стив Нилсен за шеф на отбора е добър пример за това.“ Нилсен ще наследи през септември Оливър Оукс, който от своя страна беше на поста само за кратко – в последно време Alpine липсваше постоянство и в ръководството.
Историята на Alpine във Формула 1
Alpine се състезава във Формула 1 под собственото си име от 2021 г. и още през първата си година постигна изненадваща победа: Естебан Окон спечели бурния Гран при на Унгария. Напоследък Alpine застана на подиума в Бразилия през 2024 г. с Окон и Гасли на P2 и P3 – а през 2025 г. досега е ясен аутсайдер в класирането на конструкторите във Формула 1.
Историята на отбора датира от 1981 г., когато за първи път участва в световния шампионат на Формула 1 под името Toleman. По-късно Benetton купи отбора и го доведе до първите си успехи в световния шампионат с Михаел Шумахер през 1994/95 г. Малко по-късно от него се създаде заводският отбор на Renault, който през 2005/06 г. отново стана световен шампион с Фернандо Алонсо. Междувременно Renault се оттегли като конструктор от Формула 1, но се завърна през 2016 г. и отново пое бившия си отбор, първо под собственото си име, а през 2021 г. го преименува на Alpine.
