Андреа Стела не вижда грешка от страна на ръководството на състезанието, въпреки неуспеха на „Макларън“ в Мадрид: Трябва да се обсъди принципно въвеждането на по-справедливо правило за виртуалната кола за безопасност
Шефът на отбора на Макларън Андреа Стела не вижда причина да критикува ръководството на състезанието за спорната фаза с виртуален сейфти кар по време на състезанието от Формула 1 в Мадрид, въпреки горчивия изход за отбора му. Стела подчертава, че ръководителят на състезанието може да прилага само съществуващите указания и правила по време на провеждащото се състезание.
„Както винаги, когато моментът или продължителността на излизането на Safety Car или на виртуален Safety Car оказват голямо влияние върху състезанието, съществува възможност да се прецени дали можем да постъпим по друг начин“, казва Стела. Това обаче не е отговорност на състезателния директор.
Той има ясно определена задача по време на състезанието. „Ръководителят на състезанието прилага указанията и правилата, които са в сила към момента на състезанието, което ръководи“, обяснява Стела. При ситуация, която предизвиква виртуален сейфти кар, вниманието му трябва да се съсредоточи върху това кога са налице условията за активиране и деактивиране на VSC.
„Те са си свършили работата добре“
Въпреки че Ландо Норис беше този, който пострада от времето на активиране на VSC в Мадрид, Стела смята, че е погрешно да се очаква от състезателния директор едновременно да оценява събитията по време на състезанието. „Не мисля, че той следи какво точно се случва в състезанието. Това би било голямо разсейване“, казва шефът на отбора на „Макларън“.
Поради това „Макларън“ няма никакви забележки към работата на съдийския екип. „Нямаме абсолютно никакви коментари по отношение на съдийския екип. Мисля, че са се справили добре според настоящите правила“, уточнява италианецът.
От друга страна, шефът на „Макларън“ смята, че един принципен дебат относно правилата е напълно уместен. Общността на „Формула 1“ трябва да си зададе въпроса дали настоящите процедури трябва да бъдат запазени или дали има възможности за осигуряване на по-голяма справедливост.
„Може би общността на „Формула 1“ трябва да обмисли по-обстойно дали да остави нещата така, каквито са, или да въведе мерки, които да гарантират повече справедливост“, казва Стела. Това обаче не е задача на състезателния директор.
Самият Стела е нерешителен по отношение на правилата за VSC
Дали правилата, свързани с VSC, наистина трябва да бъдат променени, Стела не може да отговори еднозначно. „Честно казано, засега съм в недоумение. Надявам се това да е само мое лично мнение – аз самият не съм сигурен кое е правилното“, обяснява той.
Едно възможно решение би било продължителността на VSC да се определи така, че всички пилоти да изминат поне веднъж цяла обиколка при еднакви условия. „Правилно ли е продължителността да се определи така, че всички да са изложени на еднакви условия на пистата? Например, VSC да трае поне един пълен кръг?“
Алтернативата би била да се запази настоящата ситуация и с това да се приеме, че моментът на VSC може да окаже значително влияние. „Или просто да се остави на съдбата? Понякога имаш късмет, понякога – не. Самият аз не съм сигурен.“
Промените биха били дълъг процес
За евентуална реформа Стелла счита Стратегическия консултативен комитет, накратко SAC, за подходящото място за дискусия. „Като цяло подходящото място за този вид разговори е Стратегическият консултативен комитет, известният SAC“, казва той.
Темата би могла да бъде включена в дневния ред там и впоследствие да бъде обсъдена. Промяната обаче не би могла да бъде приложена в краткосрочен план. „Ако има промяна, тя трябва да мине през SAC, след това през комисията на Ф1 и накрая трябва да стигнем до спортните правила.“
Затова Стелла очаква процесът да бъде по-дълъг. „Бих предположил, че това е относително продължителен процес“, смята шефът на отбора на „Макларън“. Според него по-бързо решение би било възможно само ако самата „Формула 1“ или ФИА усетят силен натиск за действие.
„Освен ако няма сериозна инициатива от страна на Формула 1, от институциите, от ФИА или от самата Ф1, които да кажат: „Трябва да постъпим по друг начин“, казва Стела. „Като участник обаче в момента нямам ясна представа“, признава той.
