Естебан Окон е възхитен от съотборника си в Haas Оливър Беарман: Защо новобранецът е най-добрият му съотборник досега, въпреки „хулиганската“ си менталност
Дали Фернандо Алонсо, Серхио Перес или Пиер Гасли: Естебан Окон е имал много съотборници през кариерата си във Формула 1. Но Оливър Беарман, с когото Окон кара заедно в Haas през този сезон, явно надминава всичките му предишни предшественици.
„И двамата имаме част от една и съща страст“, разкрива Окон пред Motorsport.com, „Само че той е хулиган! Защото е млад и преживява много неща…“
С това французинът намеква, между другото, за тазгодишния Goodwood Festival of Speed, където Haas отпразнува десетата си годишнина във Формула 1. „[Там] имахме състезание кой ще върне най-големия слик гума след състезанието“, усмихва се Окон.
Окон признава: „Беше доста забавно“
Победителят? Оливър Беърман, чието шоу с гуми се превърна в интернет сензация. „Той просто разбра как да надхитри компютъра на скоростната кутия“, разкрива Окон. „Той превключи задните гуми на седма предавка, докато караше с едва 30 км/ч.“
„Никога не бих имал смелостта да направя нещо подобно“, признава пилотът на Haas, но добавя: „Дори и да караш с 30 км/ч, а задните колела с 280, колата може да направи луди неща. Беше доста забавно да се види всичко това!“
Взаимоотношенията между двамата съотборници от Haas изглеждат отлични, въпреки че в Силвърстоун дори имаше сблъсък между двама пилоти от един и същи отбор. След състезанието обаче шефът на отбора Аяо Комацу и двамата пилоти веднага седнаха да поговорите.
Съотборниците от Haas „са директни и честни един към друг“
И в медиите инцидентът не беше широко коментиран. „Не се бях замислил над това, но всъщност е добра забележка“, каза Окон, когато го попитаха дали е бил изненадан, че сблъсъкът в Силвърстоун не е ескалирал, както подобни ситуации преди това с Гасли или Перес.
„Това се дължи на факта, че сме много директни и честни един към друг“, смята французинът. Веднага след състезанието са обсъдили различните условия: „Какво можехме да направим по-добре, за да избегнем този сценарий, къде трябваше да бъдем по-внимателни и в коя точка на завоя.“
„Това не промени нищо в основата. Просто научихме малко повече за това какво да правим в такива ситуации“, разкрива пилотът на Haas. „Това не промени отношенията ми с Оли. С него имам най-добрите отношения от всички съотборници, които съм имал.“
„Разбираме се наистина чудесно и е хубаво да има такава атмосфера в отбора и на пистата. Също и с шефа на отбора, защото понякога се случва шефът на отбора да е доста откъснат от това, което се случва в инженерната зала. При нас всички сме обединени и това е добре.“
