Максимилиан Гюнтер пред Жан-Ерик Верн: DS-Penske отпразнува успех по всички линии в първото състезание от двойката в Шанхай
DS-Penske отпразнува важен момент в събота в първото от двете състезания от Формула Е в Шанхай: Максимилиан Гюнтер си осигурява победата от полпозиция, докато Жан-Ерик Верн се изкачва от десето до второ място с блестящо преследване. Това е първата двойна победа в историята на отбора в ерата Gen3.
След своя Гранд Слам в Джида – полпозиция, победа и най-бърза обиколка – Гюнтер пристигна в Китай с голяма увереност. В тренировките както Гюнтер, така и Верн се представиха в топ 10. Променените бордюри в завои 11 и 12 направиха настройката на колите предизвикателство, но DS Penske се показа отлично подготвен.
Гюнтер силен в квалификациите, Верн с лош късмет
В квалификациите Гюнтер беше единственият пилот, който остана под 1:10 минути – ясна декларация. Верн, от друга страна, пропусна фазата на дуелите с само осем хилядни от секундата – горчиво за двукратния шампион, чието темпо в състезанието обаче беше обещаващо.
Впоследствие Гюнтер изпревари първо Оливър Роуланд (Nissan), а след това и Ник Касиди (Jaguar). На финала той се наложи над пилота на McLaren Тейлър Барнард. „Тази полпозиция ми се отразява добре. Колата беше перфектна и благодаря на екипа за отличната работа“, коментира Гюнтер. За състезанието той обеща да действа разумно с гъвкава стратегия – разумно решение предвид новите правила за пит буст.
Двойна победа с тактически майсторски ход
При старта Гюнтер първоначално загуби позиции, но бързо си върна лидерството. Верн се държа настрана от сблъсъците и остана на разстояние, от което можеше да атакува. Докато много пилоти спряха в 14-ата обиколка, за да заредят батериите, Верн първоначално остана на пистата – стратегически ход. И двамата пилоти на DS Penske използваха умело атакуващия режим и се задържаха в челната група.
В заключителната фаза Гюнтер се откъсна с четири секунди от конкурентите си с умен и късен старт на втория атакуващ режим. Зад него Вергне тихо и стабилно се придвижваше напред. В последната шикана французинът изпревари Дан Тиктум (Cupra-Kiro) и Тейлър Барнард (McLaren) и в последната секунда зае второто място.
„Видях как други пилоти изразходват много енергия в някои завои. Аз карах съзнателно ефективно, за да мога да атакувам в края“, обясни Верн. „Вчера по време на тренировките все още не бях доволен от колата, но днес всичко вървеше много по-добре.“
Скок в класирането на отборите и производителите
Двойната победа е голям успех за DS-Penske и Stellantis Group. Гюнтер и Верн се изкачиха на пето и шесто място в класирането на пилотите, а отборът се изкачи на трето място в класирането на отборите. Stellantis също е на трето място в класирането на производителите.
За второто състезание в неделя се очаква дъжд – с нова настройка, без пит буст, но с два атакуващи режима, балансът на силите може да се промени отново. Напрежението е гарантирано.
