Митч Еванс постига изненадваща победа за Jaguar на летище Берлин-Темпелхоф – нулеви резултати за Роуланд оставят отворена малката възможност за Верлайн
Световният шампионат по Формула Е 2025 все пак остава отворен: Тъй като лидерът в класирането Оливър Роуланд не се класира в съботната надпревара на Берлин Е-Prix и най-сериозният му преследвач Паскал Верлайн финишира втори, решението за титлата не беше взето в събота.
Големият победител на деня е Мич Еванс: пилотът на Jaguar спечели втората си победа за сезона – първата от декември – и 14-та в кариерата си във Формула Е, след силно представяне в квалификациите и контролирано представяне в състезанието.
За Nissan нещата можеха да бъдат още по-лоши: Антонио Феликс да Коста пресече финалната линия като трети и можеше да отнеме на Nissan важни точки в борбата за класирането при отборите и производителите. Но последващо наказание за маневра срещу Максимилиан Гюнтер го върна на десето място.
Старт: Еванс уверен, Роуланд губи позиции в началото
След отменена тренировка и отложена квалификация, пистата на летище Берлин-Темпелхоф се представи поне с благоприятно време в събота следобед. На пистата обаче нещата бяха доста по-бурни.
Митч Еванс се наложи уверено на старта и запази полпозицията, докато Оливър Роуланд първоначално изглеждаше агресивен, но след това се въздържа и падна от трето на пето място. В същото време Джейк Денис спря на старт-финалната права, което наложи ранно излизане на колата за безопасност.
По-отблизо на страшния (не)старт на Денис ⤵️@Hankook_Sport BerlinEPrix pic.twitter.com/BlIhHnUulZ
— Formula E (@FIAFormulaE) 12 юли 2025 г.
Докато някои пилоти трябваше да изтърпят наказанията си за смяна на компоненти – сред тях Буеми, Другович и Касиди – други като Еванс и Верлайн се възползваха от възможността да активират първия си атака режим. Роуланд обаче изчака – прекалено дълго, както се оказа: едва в 7-ата обиколка той активира атака режима, когато вече беше паднал на девето място. Все пак с допълнителната мощност той успя да се изкачи отново до шесто място.
Бокс спинтове и тактика: който покер, печели – или губи
От 19-ата обиколка започна тактическата надпревара в бокса за задължителния PitBoost. Гюнтер направи първата крачка и отпадна от топ 10 в нищото. Вандорн, Сете-Камара, Касиди и Ди Граси последваха. В 23-ата обиколка се включиха и Да Коста и Барнард – и двамата все още с шансове за титлата.
The @Porsche Safety Car comes back out ⚠️
This moment has lead to a race retirement for Beckmann with less than 10 LAPS to go.@Hankook_Sport BerlinEPrix pic.twitter.com/tBhzrUvIXZ
— Formula E (@FIAFormulaE) 12 юли 2025 г.
Фрийнс и Мортара последваха една обиколка по-късно, което изтласка Роуланд на трето място, без обаче той да е спирал. Начело останаха Еванс и Верлайн, които останаха дълго на пистата, преди да влязат едновременно в бокса в края на 23-ата обиколка. За Роуланд това означаваше: краткотрайно лидерство, след което също в бокса – и в драма.
Драмата на Роуланд: контактът с Другович коства предварителното решение за шампионата
В този момент ръководството на състезанието вече обяви разследване срещу Мортара заради контакт с Роуланд. Няколко минути по-късно обаче друг инцидент решително отхвърли претендента за титлата: Фелипе Другович, дебютиращ на домашната си писта, докосна Роуланд. Резултатът: повредена задна окачване, падане на 15-то място и малко по-късно отпадане.
Роуланд се оттегля от състезанието
Разочарование за нашите лидери в шампионата днес! @Hankook_Sport BerlinEPrix pic.twitter.com/PTviltMpnW
— Formula E (@FIAFormulaE) 12 юли 2025 г.
Особено горчиво за Nissan: докато Wehrlein се движеше на второ място с Porsche-то си, Rowland беше забавен от колата за безопасност, а след това и от случайността. Обикаляните също не можеха да се върнат в състезанието. Затова Сетте Камара, който беше обикалян, блокира преследвачите на Верлайн, след което се стигна до инцидента с Другович.
Еванс запазва хладнокръвие – и Верлайн остава в състезанието
Начело Мич Еванс защити лидерската си позиция – първо срещу двата DS Penske, а по-късно и срещу Паскал Вехлайн. В края на състезанието пилотът на Porsche имаше с 1% повече енергия, но това не беше достатъчно за решаваща атака. Еванс премина без грешки с Jaguar и след 38 обиколки пресече финалната линия първи.
„Едно перфектно състезание“, каза новозеландецът след финала. „Колата, стратегията, енергията – днес всичко беше на мястото си.“ Това беше първата му победа от повече от половин година и втората за Jaguar през този сезон.
В неделя е насрочено още едно състезание в рамките на „двойния хедър“.
