Фернандо Алонсо се чуди защо нещата все още не вървят за Луис Хамилтън във Ферари, но за него британецът продължава да е изключителен пилот във Формула 1
Все още нещата не вървят добре за Луис Хамилтън във Ферари. Нито Ферари, нито самият той успяха да оправдаят високите очаквания след много коментирания трансфер на седемкратния световен шампион – причините за това са загадка, защото макар и съотборникът му Шарл Леклерк да не е близо до победата, Хамилтън досега явно има преимущество.
От гледна точка на Хамилтън резултатът в квалификациите е 2:7, а в Гран при британецът досега само веднъж е финиширал пред Леклерк. Наистина ли това може да се обясни само с липсата на време за адаптация?
Фернандо Алонсо, който сам не постигна с Ферари успеха, на който се надяваше, не вижда разлика с миналата година, когато Джордж Расел имаше предимство. „Просто беше Мерцедес, който изглеждаше труден за каране. А Расел се справи малко по-добре. Може би тази година е същото“, коментира испанецът.
„Но без да познаваме цялата картина, е трудно да си съставим мнение“, подчертава той и подчертава, че Хамилтън все пак е „изключителен пилот“. „Особено на писти като тази в Канада той може да покаже всичките си силни страни“, смята Алонсо. „В момента му е трудно. Но мисля, че може да се справи доста добре с ситуацията.“
Расел: Хамилтън и Ферари искат ли прекалено много?
Бившият съотборник на Хамилтън, Расел, също не може да си обясни защо нещата не вървят толкова добре за него във Ферари. Той обаче има едно предположение: „Мисля, че когато си седемкратен световен шампион, всичко, което не е победа, е провал“, казва той.
„И тогава може би се насилваш себе си и отбора да надхвърлите границите, за да постигнете повече, отколкото всъщност е възможно, за да постигнете тези великолепни резултати. А това в някои случаи може да бъде по-скоро контрапродуктивно“, казва британецът.
Самият той знае от собствен опит колко силен може да бъде Хамилтън дори на такава възраст. „Когато беше в топ форма, той беше истински съперник за мен и караше фантастично“, хвали го той и подчертава преди всичко победата в домашното състезание в Силвърстоун. А победата в спринта в Китай показа, че това е възможно.
„Но за всички нас – освен ако не си в оранжевата кола – шансовете за победа в момента са малки. И това е разочароващо за всички нас“, добавя Расел.
Алонсо изненадан от самостоятелния ход на McLaren
В момента няма шанс срещу McLaren. Макс Верстапен е единственият, който в най-добрите си дни е успял да се противопостави на McLaren през този сезон. Но фактът, че в края на един цикъл на правила има отбор, който е толкова напред пред всички останали, е изненадващ – дори и за Алонсо.
„Всъщност очаквах много оспорвана борба“, казва испанецът. Останалите отбори са толкова близки, колкото може да се очаква в края на един цикъл на правила – само McLaren се откроява малко в момента. „Може би съм изненадан от това“, признава той.
Но той добавя: „Шампионатът е дълъг. През последните две години видяхме, че не е гарантирано, че същият отбор ще доминира и през втората половина на сезона. През първата половина McLaren ще доминира. Втората половина – ще видим. Но едно е сигурно: в момента те са еталон за всички.“
Алонсо: вниманието към отборите отзад е „изкуствено“
McLaren, Red Bull и, разбира се, Ferrari с Люис Хамилтън – те доминират в момента в заглавията на Формула 1. Други отбори като Aston Martin на Алонсо обаче се борят. Това не се е променило за ветерана от първата му година през 2001 г. Още тогава топ отборите доминираха в медиите, докато останалите се бореха за вниманието.
Днес, благодарение на документалния филм на Netflix „Drive to Survive“, поне има фокус върху други отбори, но за Алонсо това не е точно това, което обещава: „Знам, че сега всички получават малко внимание. Стана малко по-известно. Но това е много изкуствен интерес“, казва той.
“I don’t think there are more than a few drivers who are really well known and recognized everywhere at the airport or on the street. And I don’t think more than two or three teams really get the fans’ attention,” said the Spaniard.
“It’s true that it’s a little more open for everyone now, and everyone is in the news a little more. But the core of the sport is still pretty limited. Only the top teams, the winning teams, the teams on the podium get the deeper attention.”
That’s also the goal of all the other teams: “They have to get on the podium,” Alonso knows. “Because that increases the team’s visibility, the perception of our brand, the sponsors. Everyone wants to win. And when you’re at the back, you get a little bit of attention, but it’s only artificial.”
