Макс Верстапен не вярва, че Ред Бул ще успее да се завърне по същия начин като през 2025 г., и очаква в Спа и Монца проблеми, подобни на тези в Силвърстоун
Седмица след второто си място в Австрия, където с друга стратегия може би дори би могъл да спечели, перспективите за Макс Верстапен този уикенд изглеждат значително по-мрачни.
В квалификациите в Силвърстоун Верстапен беше забавен от проблем с двигателния агрегат, но дори и без този проблем, според него на Ред Бул просто липсва темпото, за да се бори за челните позиции.
Докато след Гран при на Австрия на пресконференцията на ФИА, с оглед на миналогодишното му завръщане, Верстапен дори беше попитан дали е възможна още една борба за титлата, отговорът му в питлейна на Силвърстоун беше кратък: „Не бива повече да ми задаваш този въпрос.“
„Ред Бул Ринг“ традиционно винаги е бил една от най-силните писти за Верстапен, но според холандеца Силвърстоун не е подходящ нито за болида на Ред Бул, нито за силовата единица на Ред Бул. Това е една от така наречените писти с ниска енергийна ефективност през 2026 г., на които управлението на енергията играе още по-голяма роля, отколкото обикновено.
„На такива писти не се представяме особено добре, когато нещата се развиват по този начин“, признава Верстапен. „Освен това, според мен балансът на болида този уикенд не беше точно за възхищение.“
Проблеми и в Спа и Монца
Това означава, че Верстапен очаква проблеми за Ред Бул и на няколко други писти в по-нататъшния ход на сезона: „В Спа на практика ще е същото, както и в Монца. Жалко е, защото Спа, разбира се, е една от любимите ми писти. Но тази година ще се усеща съвсем по-различно.“
Това, разбира се, се дължи на управлението на енергията – нещо, което в Силвърстоун стана ясно и чрез завръщането на широко обсъжданото „джо-джо състезание“. Мнението на Верстапен по този въпрос е ясно, макар че той няма интерес да го повтаря отново и отново.
„Просто знаеш, че Формула 1 в момента е такава. Няма какво да се направи. Най-вече се радвам, че ще се прибера у дома“, каза четирикратният световен шампион.
Когато по време на пресконференцията с холандските журналисти му бе припомнено, че вероятно се радва и на лятната пауза, Верстапен се засмя: „Да, но лятната пауза не е достатъчно дълга!“
Невъзможно ли е още едно завръщане като миналата година за Ред Бул?
Миналата година Ред Бул направи забележително завръщане след лятната пауза, което почти донесе на Верстапен петата му световна титла. Този път обаче той не очаква историята да се повтори.
„Трябва да се съобразяваме и с бюджетния таван. Затова не може постоянно да се въвеждат масивно подобрения по колата. Ще продължаваме да оценяваме нещата от състезание на състезание, но пак повтарям: на писти, където сме силно ограничени по отношение на управлението на енергията, изглежда имаме по-големи проблеми.“
Освен липсата на чиста производителност, според Верстапен Ред Бул е имал и необичайно много лош късмет през този сезон.
Къде е черната котка?
В допълнение към проблема с двигателния агрегат в събота, в Австрия дефект в задния спойлер допринесе за инцидента му в Q3. В Австралия Верстапен също претърпя катастрофа, която сам не можа веднага да си обясни, докато в Монако трябваше да се откаже от състезанието, стартирайки от втора позиция, поради поредна повреда на двигателния агрегат.
Верстапен вече обясни, че тези неуспехи болят по-малко, отколкото би било, ако се бореше за титлата в шампионата. Въпреки това той е изненадан от мащаба на лошия късмет през 2026 г. – обстоятелство, което го преследваше и по време на 24-часовото състезание на Нюрбургринг.
„Сякаш черна котка ми е пресякла пътя. Да, не знам в какво се състои причината. Но не съм особено суеверен, така че рано или късно нещата ще се оправят.“
