Марк Маркес си осигурява най-доброто време в тренировката пред трима италианци – Новата Yamaha V4 изостава с 1,2 секунди – Към това се добавя и безобидна катастрофа на Аугусто Фернандес
Марк Маркес (Ducati) завърши тренировъчния ден за Гран при на Сан Марино в Мизано начело. Зад доминатора на MotoGP сезона 2025 се наредиха трима италианци: Марко Безеки (Aprilia), Франко Морбидели (VR46-Ducati) и Франческо Баняя (Ducati) (към резултатите).
Първоначално, при оптимални метеорологични условия и температура на асфалта около 40 градуса по Целзий, се работеше предимно с оглед на състезанието. По-голямата част от пилотите направиха обиколки с меки задни гуми, за да оценят износването на гумите.
Четирима пилоти от челната група работиха с меки задни гуми: Фабио Куартараро (Yamaha), Безеки, Енеа Бастианини (Tech3-KTM) и Фабио Ди Джанантонио (VR46-Ducati). Баняя, както и в неделя в Барселона, отново използва по-старата, по-къса предна вилка Öhlins.
В Honda Joan Mir и Luca Marini работиха с нова изпускателна система и променена аеродинамика в задната част. Новост беше страничният въздушен елемент зад седалката, който напомняше решението на Aprilia. Johann Zarco (LCR) също имаше новите части.
Преди да започнат квалификационните опити, Марк Маркес водеше в класирането, малко пред дуото от VR46. На следващите места в челната група следваха Бецеки, Марини и Педро Акоста (KTM). Алекс Маркес (Gresini-Ducati) и Баняя изоставаха с три десети от секундата.
Updated bits and pieces spotted @hrc_motogp SanMarinoGP pic.twitter.com/NbiqWljIAF
— MotoGP™ (@MotoGP) 12 септември 2025 г.
След първите квалификационни опити Марк Маркес водеше с малка преднина пред Безеки. Баняя беше трети с три десети от секундата изоставане. Три минути преди края на тренировката Мир падна в завой 10 (Tramonto). В този момент бившият световен шампион беше пети.
Малко по-късно в четвъртия сектор бяха развети жълти флагове. Раул Фернандес (Trackhouse-Aprilia) падна в завой 15. Малко след това Джак Милър (Pramac-Yamaha) падна в първия сектор и отново предизвика развяване на жълти флагове.
Марк Маркес не успя да подобри времето си във втория си опит за квалификация, но неговите 1:30.480 минути бяха достатъчни за най-добро време в петък. Безеки остана втори с 0,147 секунди изоставане. Морбидели се изкачи на трето място в края.
@88jorgemartin finds his way into the 1:30s
Действащият световен шампион скача на 6-то място!SanMarinoGP pic.twitter.com/DVMeTKldQy— MotoGP™ (@MotoGP) 12 септември 2025 г.
Баняя и Алекс Маркес заеха четвърто и пето място с по-малко от три десети от секундата изоставане. Дуото на Honda, Мир и Марини, си осигуриха уверено места в Q2 с шесто и седмо място.
Световният шампион Хорхе Мартин бе изпреварен от съотборника си в Aprilia Безеки, който постигна осмото най-бързо време. С Акоста на девето място, само един пилот на KTM се класира директно за Q2. Топ 10 бе допълнен от Ди Джанантонио.
Аугусто Фернандес с новата V4 Yamaha
Куартараро пропусна директната квалификация за Q2 с малко повече от една десета от секундата, като се класира на 12-то място. Разликата му от лидера беше шест десети от секундата. Много внимание продължи да се обръща на новата V4-Yamaha.
След първия рунд Аугусто Фернандес изоставаше с 1,7 секунди от лидера и с 1,3 от Куартараро. Във втория си завой тест пилотът на Yamaha намали разликата до лидера на 1,5 секунди.
Четири минути преди края на тренировката Аугусто Фернандес падна в най-високата точка на завой 2. Новата Yamaha се плъзна в канавката и не беше сериозно повредена. В крайна сметка най-доброто му време беше 1:31.678 минути. С това той изоставаше от лидера с 1,198 секунди.
За да го поставим в контекст: Куартараро беше само с шест десети от секундата по-бърз. Аугусто Фернандес се класира на 19-то място, малко пред Алекс Ринс и значително пред колегата си от Pramac Мигел Оливейра, който имаше труден ден след две катастрофи сутринта.
В събота финалната тренировка започва в 10:10 ч., следвана от квалификациите от 10:50 ч. Спринтът от 13 обиколки започва както обикновено в 15:00 ч.
