петък, май 10, 2024
HomeMotorsportsТежката действителност в MotoGP: междинно заключение на световния шампион в Moto2 Реми...

Тежката действителност в MotoGP: междинно заключение на световния шампион в Moto2 Реми Гарднър

Само три точки за световния шампионат от шест състезания: Дебютантът в MotoGP Реми Гарднър разказва за началото на сезона, очакванията и заводския отбор на KTM

Световният шампион в Moto2 Реми Гарднър не започна лесно първия си сезон в MotoGP. В първите си шест Гран при австралиецът само два пъти успя да се класира в точките, като събра общо три точки за световния шампионат – 15-о място в Катар и 14-о място в Португалия. Гарднър все още не е успял сам да достигне топ 10. Дали шампионът в Moto2 се е прицелил в нещо повече?

„Не можехме да очакваме, че ще дойдем тук и ще подпалим света. Нивото в MotoGP е наистина високо. Тук има много световни шампиони и състезатели, които са в този клас от дълго време. Трябва да имате реалистични очаквания“, коментира Гарднър.

„Със сигурност ни е трудно. Спечелихме всичко, а сега сме в дъното на терена“, сравнява той ситуацията си в MotoGP с тази в Moto2 преди година, когато доминираше в средната категория заедно със съотборника си Раул Фернандес.

Гарднър все още е далеч от подиум или дори победи в MotoGP. „Трябва да останем позитивно настроени и да работим за излизане от проблемите“, обясни пилотът на KTM. „Със сигурност това не беше най-доброто начало на сезона. Но и това не беше пълна катастрофа. Тексас беше голямо разочарование. Но освен това всичко мина добре.“

Началото на сезон 2022 не беше перфектно и за заводския отбор на KTM. В момента Брад Биндер е осми в световния шампионат. Мигел Оливейра спечели състезанието на дъжд в Индонезия, но освен това се бори и в момента е десети във WRC.

Гарднър поглежда от време на време към данните на колегите си от заводския отбор. „Разполагаме с данните от заводските пилоти и така можем да разберем къде губим време. Но предизвикателството е да правим това, което те правят. Това със сигурност не е лесно. Но е положително, че разполагаме с данните на заводските пилоти“, каза новакът.

Какво различно правят Binder и Oliveira? Според Гарднър разликата се дължи най-вече на опита. „Те караха мотоциклети KTM от Moto3 нататък. Те седнаха на мотоциклети KTM в Moto3, Moto2 и MotoGP и разбират характеристиките им много добре. KTM има определена философия. Не съм карал КТМ от 2015 г. или 2014 г.“, каза състезателят на Tech 3 KTM.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments