Шефът на отбора на McLaren Андреа Стела се фокусира върху безопасността след инцидента с Карлос Сайнц: „Стандартите трябва да са по-високи „
Ръководителят на отбора на McLaren Андреа Стела заяви, че инцидентът с Карлос Сайнц по време на първата тренировка от Формула 1 в Лас Вегас подчертава необходимостта от „абсолютно безопасен“ подход към обекти като капаци на шахти.
Автомобилът на Сайнц бе сериозно повреден, когато той премина през капак на шахта в началото на първата тренировка на новата писта, а Естебан Окон също премина през такъв, причинявайки сериозни повреди по ходовата част и шасито си.
И двамата пилоти трябваше да преминат към резервно шаси за втората тренировка, а Сайнц получи и наказание от десет места на стартовата решетка, защото трябваше да инсталира допълнително устройство за съхранение на енергия, което надвишаваше разрешената квота.
За Стела инцидентът беше напомняне, че безопасността на пистата е от първостепенно значение: „Всеки път, когато имаш проблем с капаци на шахти, е много неприятно“, казва той. „Видяхте това с Уилямс в Баку.“ Тогава Джордж Ръсел е карал върху такъв капак.
„Мисля, че Дженсън [Бътън] се удари в капак на шахта в Монако, което веднага унищожи предното крило. И в този случай беше с ниска скорост, защото той излизаше от първия завой в Монако.“
„Мисля, че след този инцидент има повишено съзнание, че стандартите за този потенциален риск просто трябва да бъдат по-високи. И по принцип трябва да е абсолютно безопасно“, подчерта италианецът.
Похвала за решаването на проблема
Стела признава, че е изпитал облекчение, че ФИА е успяла да организира втората тренировка, след като пистата е трябвало да бъде щателно проверена.
„Мисля, че при новите писти и уличните трасета видяхме, че подобни проблеми могат да възникнат“, казва той. „Ако трябва да съм честен, когато видях този вид проблеми, бях малко притеснен, че може да е трудно да ги разрешим.“
Ето момента, в който Карлос Сайнц премина през ТОЗИ капак на канализацията F1 LasVegasGPpic.twitter.com/zBrjpPVgJH
– Autosport (@autosport) 17 ноември 2023 г.
„Ето защо искам да похваля факта, че всички техници, инженери, а също и ФИА реагираха добре“, подчертава той. „Имахме сесия и беше добре, че всички разбраха, че трябва да сме гъвкави, например при връщането на гумите.“
„Жалко е само, че зрителите все още не са видели нито един автомобил на пистата, защото трябваше да напуснат“, продължава шефът на отбора.
Умерена тренировка за McLaren
McLaren завърши удължената втора тренировка с Ландо Норис на единадесето място и Оскар Пиастри на три места зад него.
Стела признава, че сесията не е била лесна за екипа от Уокинг: „Не, имахме няколко проблема тук и там с правилното охлаждане на автомобила, но овладяхме това.“
„Но когато излязохме на пистата, разбрахме, че имаме още работа за вършене, защото автомобилът не работеше толкова добре, колкото в последните няколко състезания“, казва той. „Разгледахме автомобила и бих казал, че на този етап няма лесен отговор.“
Стела продължава: „Подобно на всички отбори, ние разбрахме спецификата на това състезание, която не е само мястото, но и поведението на гумите и разположението на пистата.“
„Така че ще бъде интересно състезание. И смятам, че ще видим, че и подреждането може да се промени доста драматично.“
