Двама млади пилоти предизвикаха спектакъл в първите метри в Монако – с по-лош изход за Габриел Бортолето: Ето как протече дуелът с Кими Антонели
Те се познават добре от Формула 2, но в дебютния си сезон в кралската класа досега не са имали много контакти: докато Кими Антонели с Mercedes досега винаги се бореше за точки, Габриел Бортолето с Sauber се мъчеше предимно в края на колоната.
В Монако обаче нещата се промениха след катастрофата на италианеца в квалификациите и последвалата 15-та стартова позиция, само с една позиция пред Бортолето: в крайна сметка това беше добре за зрителите, защото двамата млади пилоти осигуриха достатъчно екшън в иначе доста скучния Гран при, поне в първата обиколка!
Първо, Бортолето изпревари с две години по-младия си съперник от външната страна в завоя Loews, което е рядко срещана и силна маневра. Антонели обаче явно не искаше да бъде излаган по този начин и само две криви по-късно в Portier предприе остра контраатака от вътрешната страна, която завърши с излизане на бразилеца в мантинелата:
Антонели: „Беше агресивна маневра, но…“
„Мисля, че беше агресивна маневра, но в крайна сметка не го докоснах“, Антонели ясно счита, че завоят е бил негов: „В най-високата точка на завоя бях отпред. Разбира се, никой не иска да види някого в стената, това не беше моето намерение. Но както казах, нямаше контакт и се опитах да му оставя колкото се може повече място.“
Но новобранецът на Mercedes не е изненадан от изхода: „Монако е изключително тясно, такива ситуации могат да се случат“, обяснява той – с поглед към упоритото си противодействие Антонели добавя: „Разбира се, че не исках да загубя позицията, защото целта ми беше да остана зад Джордж – особено заради стратегията ни. Затова се опитах да отвърна веднага.“
Въпреки това, всичко е в рамките на позволеното, както оправдава Антонели: „Не мисля, че е имало нещо необичайно или нечестно. Гледах отново записите от камерите в колата и нямаше контакт. Да, беше агресивна маневра, но както казах: целта ми беше просто да изпреваря.“
Собственият шеф на отбора опровергава разгневения Бортолето
Бортолето естествено вижда нещата малко по-различно: „Изпреварих го в шестия завой, а после той опита маневра „гмуркане“ в осмия завой, където в миналото често е имало инциденти. Когато започнеш такава „пикираща бомба“, трябва да се отдадеш изцяло на нея.“
Пилотът на Sauber описва ситуацията от своя гледна точка: „Аз вече бях в завой, защото на това място не очаквах атака. Въпреки това се опитах да остана на пистата и се надявах, че ще ми остави малко място, но той не ми остави никакво място“, оплаква се новобранецът.
„Така се озовах в стената, защото трябваше да се отклоня, за да не го ударя отвътре. В крайна сметка така или иначе щях да се озова в стената“, коментира Бортолето безизходицата си в ситуацията. Само че дори собственият му шеф на отбора вижда нещата малко по-различно след края на състезанието: „Винаги съм бил фен на доброто, чисто и твърдо състезание – и мисля, че точно това беше“, разкрива Джонатан Уитли от Sauber.
Бившият състезател и експерт на ServusTV Филип Енг също е на страната на Антонели, след като е видял кадри в забавен кадър: „Кими не се е замислил дълго, а веднага се е върнал в състезанието. Нямало е допир“, казва австриецът: „От моя гледна точка това беше кристално чиста маневра от Кими Антонели.“
Все пак загубилият в дуела Бортолето имаше късмет в нещастието: въпреки инцидента, той можеше да продължи първото си състезание в Монако: „Ударът не беше много силен, затова знаех, че вероятно е само предното крило. Тогава се върнах назад и продължих“, разказва пилотът на Sauber за хаотичната си първа обиколка.
„Жалко, защото когато направиш питстоп тук и загубиш 20 секунди, практически си изгубен“, казва Бортолето, който завърши дебюта си в Монако на 14-то място. Но и Антонели не успява да се развихри след деликатната сцена и засяда в задръстване: „Опитахме да постигнем нещо с нашата стратегия, но за съжаление не се получи“, заключава той след 17-то място в крайното класиране.
