събота, юни 1, 2024
HomeMotorsportsСафари на пистата и на Лаузицринг: защо никой от шофьорите не искаше...

Сафари на пистата и на Лаузицринг: защо никой от шофьорите не искаше да гледа премиерата

Търговската сесия на DTM ще се проведе отново: Защо противно на плана всички пилоти взеха участие на премиерата и един прозорец беше счупен

Сафарито на пистата на DTM ще има продължение: след премиерата на Нюрбургринг ADAC добави атракцията за феновете, при която зрителите в автобуси са на пистата заедно с болидите в отделна сесия и получават специална перспектива, към програмата за уикенда на Лаузицринг от 18 до 20 август.

„Премиерата на Нюрбургринг предизвика голям ентусиазъм. Не можем да предложим Track Safari на всяка състезателна писта, но сега очакваме с нетърпение това специално изживяване на Лаузицринг“, обяснява ръководителят на отдела за моторни спортове на ADAC Томас Вос.

Той иска да направи моторните спортове „по-осезаеми и да поеме пионерска роля с DTM, за да направи състезателните уикенди още по-привлекателни за феновете“.

Наместо 14 пилоти, в състезанието участва цялото поле

На Нюрбургринг сафарито на пистата осигури впечатляващи картини, когато автомобилите GT3 преминаваха през завоите в непосредствена близост до трите огромни автобуса – и предизвика вълнение сред около 100-те фенове.

В 15-минутната сесия след втората свободна тренировка участваха не 14 автомобила – както бе планирано първоначално, а цялото поле на DTM. След като ADAC постанови, че всеки от 14-те състезателни отбора от DTM трябва да осигури автомобил за сесията от две обиколки, за да предложи на феновете малко действие, отборите попитаха дали могат да участват повече автомобили.

И не само за да предложат на феновете по-добро изживяване: Защото в навечерието на събитието прогнозата за времето означаваше, че не е изключено Сафари на пистата да бъде единствената сесия в петък, която ще се проведе на суха писта.

Няма ограничения за гумите

В допълнение, на отборите е разрешено да използват допълнителни комплекти гуми по време на Сафари на пистата и за тях не важат ограниченията за уикенда. Сесията също така предостави допълнителна възможност за практикуване на спирания в бокса и придобиване на допълнителен опит на пистата, дори и пилотите да не натискаха лимита в процеса, поне в близост до автобусите, от съображения за безопасност.

Зрелищно: Маро Енгел и Клеменс Шмид между автобусите
Зрелищно: Маро Енгел и Клеменс Шмид между автобусите

Всички 28 автомобила взеха участие в сафарито на пистата Нюрбургринг. Напълно възможно е спектакълът да се повтори в подобен вид и на „Лаузицринг“, въпреки че отборите имат допълнителна възможност за тестове благодарение на теста в четвъртък.

На Лаузицринг режимът ще остане подобен: Сафарито на пистата ще се проведе десет минути след втората свободна тренировка в петък и ще продължи две обиколки за автобуса, болидите могат да използват пистата за няколко обиколки в рамките на 15 минути. Билетът струва 99 евро, точно както в Айфел.

„Никой не прави глупости, когато автобусите се движат „

Как шофьорите преживяват сафарито на пистата? „Беше готино да споделим пистата с феновете“, заяви пилотът на Порше Бернхард Лорин Хайнрих. „Мисля, че подарихме на зрителите страхотно шоу. Спринтовата версия на Нюрбургринг е доста тясна, така че бяхме особено близо до автобусите“.

Шелдън ван дер Линде направи специално шоу за феновете в Schubert-BMW: „В шикана прескочих бордюра с две колела точно до автобуса. Надявам се, че феновете са се забавлявали толкова, колкото и аз.“

И пилотът на Landgraf Mercedes Юсуф Овега също харесва концепцията: „Това е добър начин да доближиш феновете – не можеш да ги доближиш повече от това, освен ако не са в самите автомобили.“ Той не вижда никакъв риск за безопасността: „Никой няма да направи някоя глупост, когато автобусите са на пистата.“

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments