понеделник, април 29, 2024
HomeMotorsportsРед Бул греши в изчисленията на горивото: Верстапен два пъти е лишен...

Ред Бул греши в изчисленията на горивото: Верстапен два пъти е лишен от полпозишън!

Макс Верстапен изпусна полпозишъна в Сингапур, защото Ред Бул играха покер и допуснаха смущаваща грешка: „Това е наистина лошо“, измърмори той

Какво се случваше с Макс Верстапен? На два пъти холандецът беше много напред пред Шарл Леклерк след втория сектор в заключителните етапи на квалификацията във Формула 1 в Сингапур, но и двата пъти прекъсна обиколката си, което означава, че ще стартира в неделната Гран при едва от осма позиция на стартовата решетка. Виновно е било недоразумение.

Любопитно беше, че Верстапен прекъсна предпоследната обиколка, въпреки че беше на 0,767 секунди пред Леклерк, чието най-добро време трябваше да продължи до края, с два лилави сектора. Но това беше умишлено от страна на Red Bull, тъй като Верстапен се сблъска с Пиер Гасли (AlphaTauri) и предпочете да запази дистанция и да вложи всичко в последната обиколка, отколкото да финишира по сегашното време.

Ако беше прекалено близо до Гасли в последната обиколка, нямаше да може да атакува правилно. Но това беше моментът, когато изсъхващата писта беше най-бърза, така че Red Bull искаше да се възползва от тази възможност. И изглежда, че работи: След два сектора Верстапен изоставаше с девет десети от секундата от най-бързото време и изглеждаше сигурен победител.

Но след това, за учудване на мнозина, той се обърна към ямите – и за негова досада. „Какво ебаваш? Защо?“ – попита той гневно по радиото. Отговорът е горчив от гледна точка на Red Bull.

Red Bull се пресметна

„В тази дискусия не беше взето предвид, че зареждахме само за пет обиколки и затова трябваше да спрем в последната обиколка“, признава консултантът по моторните спортове Хелмут Марко пред ORF.

Защото ако Верстапен беше пресякъл финала отново, щеше да му се наложи да кара още една обиколка след това. Тогава горивото в резервоара щеше да е твърде малко и вероятно щеше да бъде изваден от класирането. „Това беше недоразумение“, ядосва се Марко.

„Винаги сме казвали, че е възможно да се случи подобно нещо. Това не може да се случи само на Ферари, но, разбира се, е двойно по-неприятно, че се случва тук.“ А в ретроспекция е още по-досадно, че прекъснаха обиколката за него, което вече щеше да е достатъчно за полпозишън.

„Според нашите изчисления той би шофирал с 48,5“, казва австриецът. Така Верстапен щеше да е с малко по-малко от секунда по-бърз от Леклерк, който постигна 1:49.412.

Верстапен сервира: „Невероятно разочароващо!“

Вместо от полпозишън, световният шампион ще стартира едва от осмо място в неделя и е подобаващо недоволен. „Казаха ми да спра в [предпоследната] обиколка, така че казах добре, можем да го направим“, описа Верстапен.

„Но в последната обиколка ми казаха да отида в бокса и тогава разбрах какво ще се случи“, каза холандецът. „Горивото ни свърши.“

„Това е невероятно разочароващо и не бива да се случва“, скастри се той и разкритикува отбора си: „Дори да нямаш достатъчно гориво или да не планираш да направиш тези шест обиколки, трябва поне да следиш това по време на сесията, за да знаеш, че няма да успееш. Трябваше да разберем това много по-рано“, казва той.

„В момента изобщо не съм щастлив. Разбира се, знам, че това винаги е екипно усилие и че мога да правя грешки, както и че екипът също може да прави грешки. Но това никога не е приемливо“, казва той. „Разбира се, че се учиш от това, но това е наистина лошо. Подобно нещо не бива да се случва.“

Все още ли сте способни да спечелите в неделя?

Верстапен сега е изправен пред трудна задача в неделя. Макар че и в петте си последни победи той спечели от седма, десета и четиринадесета позиция на стартовата решетка, в Red Bull знаят, че в Сингапур вероятно ще бъде по-трудно.

„В крайна сметка е подобно на Монте Карло. Изпреварването е много трудно“, казва Марко, но все пак вярва във възможната победа. „Предполага се, че ще има дъжд, а след това, разбира се, отново е възможно много“, каза австриецът.

And: „Положителната тенденция е, че сме достатъчно бързи, за да можем да се състезаваме в челото. Но да се бориш отпред тук ще бъде много, много трудно.“

Пиер Гасли, който ще стартира точно пред Верстапен, обаче не е притеснен след последните си представяния, въпреки че смята, че на тази писта ще е „малко по-трудно“. „Може би ще му трябват 15 обиколки, за да бъде отпред“, смее се той. „Но със сигурност ще завърши на подиума – зад Ферари, които изглеждат доста конкурентоспособни този уикенд.“

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments