Джордж Расел обяснява защо може би вече щеше да е многократен световен шампион, ако беше карал за заводския отбор на Мерцедес няколко години по-рано
Джордж Расел на правилното място в грешното време ли е? Британецът показва добри резултати с Mercedes, но за негово съжаление се присъедини към отбора точно в момент, когато доминацията на Сребърните стрели във Формула 1 беше към края си.
Ръсел кара за Mercedes от 2022 г. и след три години в отбора на клиента Уилямс беше повишен в заводския отбор, когато в края на 2021 г. той спечели осмия си пореден титла при конструкторите и с това постави нов рекорд във Формула 1.
Още в първия си сезон с Mercedes той завърши пред съотборника си Люис Хамилтън в шампионата, а пред The Athletic Расел обясни: „Да си съотборник на седемкратен световен шампион в продължение на три години не е лесно.“
„Имаше време, когато ако завършеше пред Люис Хамилтън в шампионата или в състезание, печелеше състезанието. Или ако беше пред него в шампионата, печелеше шампионата“, казва Расел.
Затова заключението му е: „Ако моето време беше пет години по-рано, можеше да се каже, че имам два шампионата на сметката си.“ Защото между 2017 и 2020 г. Хамилтън стана четирикратен световен шампион.
Ако тогава Расел вече беше карал за Мерцедес, според изчисленията, и беше победил Хамилтън, както успя да направи в две от трите години, в които бяха съотборници между 2022 и 2024 г., това щеше да е равносилно на спечелване на титлата.
Въпросът обаче е дали дуелите между двамата от 2022 г. нататък могат да се „преизчислят“ толкова лесно. Защото едновременно с преминаването на Расел в Мерцедес, правилата във Формула 1 се промениха коренно.
А новите автомобили с аеродинамичен ефект, които се използват оттогава, не са толкова подходящи за Хамилтън, колкото предишните болиди. Така че не е никак сигурно, че Расел щеше да победи Хамилтън с идентичен материал и преди 2022 г.
Единствената „проба“ за уменията на Расел през този период беше на Гран при на Сахир през 2020 г., когато той замени болния Хамилтън в заводския Мерцедес. При нормални обстоятелства Расел вероятно щеше да спечели състезанието.
В крайна сметка провален питстоп и повреда на гума му костваха победата.
