понеделник, август 3, 2026
spot_img
HomeMotorsportsРали Финландия 2026 от Световния рали шампионат (WRC): Преобръщане отхвърля лидера в...

Рали Финландия 2026 от Световния рали шампионат (WRC): Преобръщане отхвърля лидера в класирането

Драма на Рали Финландия: Лидерът в класирането Елфин Еванс пропилява шанса си за победа след преобръщане – Себастиен Ожие отново е с значителна преднина

Надеждите на Елфин Еванс за титлата в Световния рали шампионат (WRC) 2026 претърпяха удар, след като в борбата за победата в Рали Финландия той излетя от пистата заедно със Себастиен Ожие.

Лидерът в класирането беше по петите на водещия Ожие и беше намалил изоставането си преди последния етап от сутрешния кръг (WP14 Leustu) от 16,3 на 11,6 секунди, когато драмата взе своя ход.

Малко преди края на етапа Еванс прецени погрешно един ляв завой, в резултат на което GR Yaris се преобърна. Колата се приземи на колелата, но при опита си да се върне на пистата Еванс излезе в канавката. Десетки зрители, сред които и бащата на Еванс – Гвиндаф, се притекоха на помощ. Въпреки това той загуби 1:49,0 минути спрямо лидера.

„Тойота“ се тревожи: ще може ли Еванс да продължи?

Еванс успя да откара повредената кола обратно в сервизния парк, където „Тойота“ сега се бори с времето, за да възстанови Yaris преди следобедните етапи.

„Близо до края на етапа, където организаторите бяха поставили един от тези блокове против излизане от трасето, имаше канавка от външната страна. Имахме я отбелязана в бележките, но мисля, че бях прекалено оптимистичен. При такава дълбока канавка колата се преобърна и след това засядахме“, обясни Еванс.

„В този момент изобщо не мислех за световното първенство. Единственият ми фокус сега е да видя дали ще можем да продължим след сервиза. Повредата по колата е по-малка, отколкото очаквах. Да изчакаме.“

Вследствие на преобръщането уелсецът отпадна на пето място в генералното класиране, с две минути изоставане от лидера. По този начин Ожие вече има преднина от 22,7 секунди пред съотборника си от „Тойота“ Сами Паяри. Оливер Солберг („Тойота“, +1:01,5 минути) се изкачи на трето място.

И Сескс излетя от пътя: Край за пилота на M-Sport

Еванс не беше единственият пилот, който претърпя преобръщане на 14-ия етап. Пилотът на M-Sport-Ford Мартинс Сескс, който заемаше силно пето място, загуби контрол над своя Ford Puma, който се преобърна няколко пъти и се заби в дърветата. Сескс и неговият навигатор Ренарс Франсис останаха невредими, но инцидентът вероятно ще означава края на участието им в ралито.

„Мисля, че двамата са добре, но колата вече не изглежда толкова добре“, заяви шефът на отбора на M-Sport-Ford Рич Миленер пред англоезичното издание на Motorsport.com. „Мога почти да гарантирам, че ралито за него приключи, тъй като няма реална полза да се поправят щетите за утрешните два етапа.“

Отпадането на Сеск донесе четвъртото място на пилота на Hyundai Адриен Фурмо, след като той постоянно се доближаваше до състезателя на M-Sport. Фурмо обаче пристигна в сервиза с леки болки в гърба, причинени от твърдите кацания след скоковете.

Останалите позиции: Ньовил се бори да навакса

Пилотът на „Тойота“ Такамото Кацута започна деня като осми, след като замъгленото предно стъкло коства на японеца две минути при силния дъжд в петък. Като трети стартирал след Тиери Невил (Hyundai) и завърналия се Джон Армстронг (M-Sport-Ford), Кацута още в първия етап за деня изпревари пилота на M-Sport Джош Макърлин и се изкачи на седмо място, преди да пристигне в сервиза като шести.

Невил запази осмото място. Световният шампион от 2024 г. си е поставил за цел да продължи да се изкачва в класирането, след като грешка в петия етап в петък повреди лявото окачване и му коства повече от две минути. Белгиецът успя да намали изоставането си от седмия в класирането Макърлин до 9,3 секунди.

Десетката допълниха лидерът в WRC2 Роберт Вирвес (Skoda) и Яри-Мати Латвала (Toyota), който за пореден път участва в ралито в родната си страна с автомобил от категория Rally2.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments