Разходи срещу свобода на разработката: Прави ли Формула Е всичко както трябва?
В състезателния спорт ограничаването на разходите и свободата при разработването на решения често са в конфликт – според Сирил Абитебул Формула Е е намерила добър баланс
„Тук сме заради технологията“, казва шефът на Hyundai Motorsport Сирил Абитебул, който държи юздите както в Световния шампионат по издръжливост (WEC) при Magma, така и в Световния рали шампионат (WRC). Френският специалист обаче предупреждава за извънредно нарастващи разходи, ако развитието бъде оставено твърде свободно. Ето защо той хвали Формула Е, която според него върви по правилния път.
„Тук сме заради маркетинга, заради марката, но също и заради технологията“, уточнява той. „Смятам, че всички заедно имаме задължението да се погрижим този спорт да продължи да символизира технологията и развитието.“
„Трябва обаче да обръщаме внимание и на разходите. Когато говоря за технология и разходи, тези две неща обикновено не вървят ръка за ръка“, обяснява Абитебул. „Ето защо трябва да намерим баланс в това, което правим. От наша страна това не бива да бъде технологична надпревара, но трябва да има известна технологична свобода там, където има смисъл.“
„Наистина там, където има смисъл. Не говоря за технологична свобода навсякъде, но там, където тя е от значение за производителя, я считам за важна. Смятам, че работата, която Формула Е върши в своята област с електрическите автомобили, е добра.“
През сезон 2026/27 Формула Е ще въведе болида Gen4, който ще бъде по-голям, по-тежък, но и значително по-мощен – с около 800 конски сили – в сравнение с предшественика си, който развива 476 конски сили. В „Формула Е“ има стандартни части, области, в които разработката не е свободна, а също и части, които марките могат да разработват сами.
„Там има голяма свобода в определени области и много ограничения в други“, казва Абитебул. „По мое мнение най-добрата възвръщаемост в момента действително идва от Формула Е, освен че за нас това не работи, защото не е това, което искаме.
Той пояснява: „Това, което искам да кажа, е: това, което правят за технологията за електромобилност, според мен е добро вдъхновение за това, което ние тук искаме да направим с добрите стари състезания за други видове технологии.“
