Шампионът в Суперкупата Бастиан Буус ще направи дебюта си в DTM през 2026 г. с Land-Porsche: Как от 2023 г. насам той преодолява няколко препятствия и как миналата година мечтата му се разбива
22-годишният млад пилот на Porsche Бастиан Буус най-накрая успя да направи скока в DTM през 2026 г. Дотогава обаче за датчанина това беше трудна задача: шампионът в Porsche Supercup за 2023 г., който ще кара нов Porsche 911 GT3 R Evo на отбора Land, работи по своята мечта вече няколко години и трябваше да преодолее няколко препятствия.
„Когато спечелих Supercup 2023, мечтата ми беше да направя скок в DTM, тъй като това също е спринт серия. И бих казал, че е най-трудната, която съществува“, „За мен това беше правилното място. За съжаление, оттогава насам нямаше реални възможности за това.“
През 2024 г. това „не е било възможно“, като той намеква, че отборите на Porsche Bernhard и Toksport WRT са напуснали серията и е останал само Manthey. „А през следващата година с Allied беше планирано, но в крайна сметка не се осъществи.“
Драмата с Буус: Представен като пилот в DTM още преди година
Всъщност Буус беше представен като пилот за сезона 2025 в DTM още преди година, заедно с Рикардо Фелер, преди да възникнат забавяния в тестовите карания на екипа на Allied. След това отборът обяви фалит.
Докато Фелер все пак успя да направи скока към Land и през 2025 г. стартира с личния си Audi, Буус през миналата година, освен програмата Nordschleifen, участваше предимно в Pro-Am състезания. Мечтата му за DTM изглеждаше разбита.
„Беше жалко, защото се радвах много, че най-накрая ще започне. Сега просто съм щастлив, че с Porsche и Ланд всичко се нареди“, казва Буус.
Още през 2024 г. имаше разговори за влизане в DTM
Още през 2023 г. имаше слухове, че Буус е бил предвиден от Porsche като пилот в DTM за Toksport WRT, но отборът е избрал да продължи по свой път с Тим Хайнеман. „Не за 2023 г.“, опровергава датчанинът. „Тогава все още бях юноша – и моята програма беше Суперкупата.“
През 2024 г. новоизлюпеният пилот на Porsche е пропуснал възможност да се присъедини към отбора на Тимо Бернхард, защото отборът се е оттеглил от DTM, също и поради финансови причини. „Имаше няколко разговора, но тъй като Manthey беше единственият отбор, за мен нямаше реална възможност да се присъединя“, казва Буус. „Целта през последните години беше най-накрая да се включа.“
Но защо DTM упражнява толкова голямо привличане върху Буус? Като дете младежът беше с баща си като зрител на гостуването в Зандворт – и „г-н Ле Ман“ Том Кристенсен дори му показа волана на Audi.
Буус като дете зрител на DTM: „Нямах намерение да карам сам“
„Спомням си, че това беше едно от първите международни състезания, на които съм бил“, разказва той. „Но всъщност беше просто излет на баща и син с няколко приятели, за да се насладим на моторспорта. Нямах намерение да карам в шампионата.“
Това се промени за Буус през 2021 г., когато кара първия си пълен сезон в Porsche Carrera Cup и DTM премина към GT3 регламента. „Намирах колите от клас 1 за готини, но мисля, че беше много добре за серията да направи тази промяна и да включи повече различни производители“, казва той. „По това време, разбира се, все още бях в Carrera Cup и в програмата за млади таланти. Но да, ако исках да остана в Porsche, това естествено означаваше, че участието в DTM изведнъж стана възможно.“
„Ако искам да бъда най-добрият, трябва да карам там“
Благодарение на успехите в Porsche-Markenpokalen, влизането в серията било „на една ръка разстояние“. „Радвам се, че мога да погледна назад към тази история и да знам, че като дете също съм бил част от нея. А сега наистина съм част от нея.“
И очевидно Буус е дошъл, за да остане. За него DTM е „най-силният шампионат“ по отношение на пилотите и конкуренцията, както сам казва. „Ако искам да бъда най-добрият, трябва да карам там.“ Къде ще го отведе пътуването в моторспорта в дългосрочен план, не е ясно, „но поне за следващите години това е мястото, където искам да бъда“.
