С втората си титла в DTM Томас Преининг постигна нещо, което само седем други са успявали: Как сравнява успехите си и какво му се получи по-добре този път
С втората си титла в DTM, спечелена в Хокенхайм след 2023 г., Томас Прайнинг влезе в един ексклузивен клуб: австрийският заводски пилот на Porsche е един от едва осем пилоти в състезателната серия, основана през 1984 г. като DPM (Немско първенство за серийни автомобили), на които е успяло това постижение. И първият австриец.
„При подготовката за този уикенд си поставих за цел, че ако наистина се получи, непременно искам да го насладя повече, отколкото първия път“, казва амбициозният Прайнинг след триумфа си над съперника за титлата Маро Енгел в последното състезание за сезона. „Всичко става толкова бързо. Толкова много хора ти стискат ръката и всичко се случва едновременно.“
Затова е трудно „да се насладиш на момента. Смятам, че досега определено ми се е получило малко по-добре, отколкото миналия път. И се надявам, че ще можем да продължим така и тази вечер“, каза Преининг преди церемонията по връчването на наградите на DTM и последващото парти.
Рекордите в DTM не са на преден план за Прайнинг
28-годишният пилот, който спечели и първата си титла с „Мантей“, е първият двукратен шампион в ерата на GT3 в DTM. И макар че се вижда и в бъдеще в DTM, засега той не мисли да се опита да подобри рекордите на пилоти като Рене Раст или дори Бернд Шнайдер.
Вместо това го интересува „да празнуваме както трябва. И че изобщо ми се отдаде възможност да преживея нещо такова с моя отбор. Невероятната атмосфера в „Мотодром“ – такива неща човек помни завинаги.“
Но как Преининг сравнява двете си титли? „Преди този уикенд бях много по-спокоен“, казва той. Това не се дължи само на факта, че вече през 2023 г. е успял да стане шампион в DTM. „А и заради 2022 и 2025 г. Вече няколко пъти съм участвал в борбата за титлата и затова знаех как е. Също така знам по-добре как да се справям с вниманието.“
Сравнение с 2023 г.: Голямата преднина направи ли нещата по-трудни?
На пистата обаче изходната ситуация е била съвсем различна от тази през 2023 г., когато преди финала е имал преднина от само десет точки пред Мирко Бортолоти. „Въпреки че и в двата случая бях начело, през 2023 г. беше ясно, че мога да приключа този етап с победа в събота. И че ще можем да приключим работата с квалификацията в неделя.“
Така че той винаги е имал ясна цел пред очите си. „Въпреки че бяхме начело, атакувахме“, казва той. „Този път обаче преднината беше толкова голяма, че нищо не трябваше да се обърка“, посочва той, имайки предвид преднината от 23 точки пред Енгел преди уикенда. „Така че управлявахме целия уикенд така, че да минем навсякъде без глупави ситуации – и за щастие всичко мина добре.“
Пилотът на „Grello“ е 28-ият шампион на DTM – за общо 40 години, ако се брои и годината на ITC през 1996 г.
