Първото шаси за Формула 1 на Cadillac носи името на американска легенда – Марио Андрети е развълнуван
Това е почит към легенда, която далеч надхвърля обикновения маркетинг. Когато Cadillac се появи на старта на Формула 1 през 2026 г., сърцевината на болида – шасито – ще носи име, което като никое друго символизира американския дух на състезателния спорт: Марио Андрети.
Както официално потвърди екипът, първото шаси на американската команда ще бъде кръстено „MAC-26“ – акроним от „Mario Andretti Cadillac“. За световния шампион от 1978 г. това е чест, която дори на 86-годишна възраст го трогва видимо. „Вече поставих плакетката в витрината, точно до купата ми от световното първенство”, разкрива Андрети в интервю за нашия партньорски сайт Autosport.
Повече от просто име: „Духът на Андрети” като инструмент за набиране на кадри
Но как се стигна до това решение? В едно издание на подкаста Beyond the Grid екипът даде по-задълбочени подробности за историята на създаването му. Според тях връзката с семейство Андрети е била емоционалната северна звезда на проекта от самото начало – дори и след като Майкъл Андрети се оттегли оперативно, за да направи място за структурата на Cadillac.
„Какъв по-добър начин за най-новия отбор на Америка да празнува, освен с шампиона от 1978 г.?“, казва изпълнителният директор на Cadillac в Beyond the Grid. Марио Андрети беше много повече от просто име; той беше най-важният аргумент при търсенето на таланти в Европа.
„Когато говориш с хора като Греъм Лоудон, които по онова време набираха персонал с опит във Формула 1, докато ние все още нямахме потвърждение за участие, винаги имаше тази аура около Марио. Имаше тази привлекателност да се изгради от нулата отбор, който не е „корпоративен“. Формула 1 е голям бизнес, без съмнение. Но хората искат да бъдат състезатели. Марио представляваше тази етика.”
„MAC-26” беше определено от самото начало
Решението за наименованието „MAC-26” не беше взето спонтанно след одобрението на FIA. „Винаги е било намерението да се направи това”, заяви ръководството на отбора. „Още в първите документи, подадени до FIA, се споменаваше „MAC-26“. И президентът на GM Марк Ройс, и аз бяхме единодушни: искаме Марио да бъде завинаги част от този отбор.“
За самия Андрети този жест все пак беше изненада. „Със сигурност не очаквах, че ще направят нещо такова за мен“, показва скромност икона. При старта на сезона в Мелбърн, където Cadillac беше на място за наблюдение, той се показа ентусиазиран от първия поглед към колата: „Колата изглежда много добре! Когато нещата се успокоят малко, бих искал тайно да направя една обиколка“, шегува се той.
Горд с „рисковите“ членове на екипа
Андрети е особено горд с екипа, който работи във фабриките във Фишърс (Индиана) и Силвърстоун. Много от служителите са напуснали сигурни работни места в утвърдени отбори от Формула 1, за да се присъединят към проект, чието бъдеще дълго време е висяло на косъм.
„Това са много опитни хора, които поеха риска да дойдат при нас, преди да е било одобрено нищо“, подчертава Андрети. „Те видяха потенциала и дългосрочната ангажираност. Ръководството на Cadillac е с гордост част от проекта. Фактът, че най-големият производител на автомобили в САЩ за първи път в историята се ангажира с Формула 1, е добър за спорта.“
Съперничество с Ford и фокус върху Колтън Херта
Пристигането на Cadillac подхранва и историческо съперничество в САЩ: Cadillac срещу Ford, които си сътрудничат с Red Bull. За Андрети, който отпразнува някои от най-големите си победи (Daytona 500, 12h Sebring, Indy 500) с Ford Power, това е благословия: „Конкуренцията изважда най-доброто от всички нас. Това привлича още повече внимание към нашия спорт.“
В Мелбърн Андрети обърна специално внимание и на Колтън Херта. Пилотът на Cadillac и звездата от IndyCar в момента се опитва да се препоръча за кокпит във Формула 1 чрез серията за млади таланти във Формула 2. С контролирано седмо място в основното състезание той ограничи щетите в Австралия.
„Чувства се, че той наистина, наистина го иска“, казва Андрети с ентусиазъм. „Всичко трябва да започне с тази вътрешна страст. Днес той използваше главата си, просто искаше да стигне до финала и да придобие усещане за всичко. Много уважавам това.“
С името „Андрети“ на шасито и мощността на General Motors зад гърба си, проектът Cadillac F1 изглежда най-накрая да набира скорост – а легендата Андрети символично ще кара всеки километър през 2026 г.
