Ранното отпадане в последното си състезание засега накара Рене Раст да се усъмни в оттеглянето си от DTM: Какво мисли сега по този въпрос и дали все пак ще стартира през 2026 г.
След разочароващия финал на сезона на DTM в Хокенхайм Рене Раст обмисли да се откаже от оттеглянето си: след отпадането в първия кръг „липсваше малко от последната състезание, но и последният кръг в частност“, каза трикратният шампион на DTM, чиито мисли в следващите дни се въртяха около това дали да не промени решението си за оттегляне.
За да отговори окончателно на този въпрос, той искаше да изчака „до януари или февруари“ и да прекара време със семейството си. „Може би след два месеца ще ми е скучно. Може би тогава ще кажа: Това беше грешен избор!“, каза Раст. Но как се е променило настроението му оттогава по отношение на продължаването на кариерата му в DTM?
„Нищо не се е променило“, „Все още съм щастлив от това, как стоят нещата. Разбира се, жалко е как се развиха нещата, но мнението ми не се е променило. Все още стоя зад това, което казах в Хокенхайм.“
Как реагира екипът на Шуберт на решението на Раст?
С това трябва да е окончателно ясно, че Раст поне няма да заема титулярна позиция в DTM през 2026 г. и BMW и екипът на Шуберт ще започнат новия сезон с променен състав от пилоти.
Това има смисъл, защото Келвин ван дер Линде вече е в стартовите блокове, за да поеме кокпита на Раст, докато Марко Витман продължава да е титуляр за втория BMW M4 GT3 Evo на екипа на Шуберт.
Това обаче не изключва възможността Раст да направи теоретично гостуване в DTM през 2026 г., за да се сбогува подобаващо с феновете си. Освен това Раст винаги е подчертавал, че напускането му от DTM не е окончателно и че е възможно да се завърне по-късно.
„Не си разбрал нищо“: Как Раст обясни оттеглянето си
Как Раст обясни оттеглянето си в Хокенхайм? „През следващата година няма да карам в DTM, което не ми е лесно, защото DTM винаги е било моят дом и моята страст“, каза той в петък вечерта пред медиите преди последните два състезателни дни.
„Въпреки това ми се струва правилно, защото през последните години бях на път толкова много състезателни дни и карах двойни програми, че сега казвам: идва денят, в който трябва да направя крачка назад и да дам на семейството си и на себе си малко повече време да опитаме нови неща. И просто да видим как е да водиш относително нормален живот.“
Иска да изпита „какво е да си у дома две седмици подред, как е да виждам сина си, как изведнъж се научава да кара колело“, казва Раст, който живее с жена си Диана в Австрия, на езерото Боден, и има двама сина.
„Големият ми син вече е на девет години“, казва той за по-големия си син Лиам Джеймс. „Чувствам, че е пораснал, а ти не си забелязал нищо. Не искам да повторя същото с втория си син“, казва Раст за тригодишния си син Джоа, който се е родил през 2023 г., веднага след победата му в Шпилберг.
Защо Раст се отказа от DTM и защо е възможно завръщането му
Ако обаче през 2026 г. установи, че обявената му програма в WEC с BMW Hypercar не го удовлетворява и все пак иска да се върне към двойната програма, тогава би могъл да си представи завръщане в DTM. Може би не през 2027 г., „но след това всичко е възможно“, каза Раст в началото на октомври, оставяйки отворена дългосрочната перспектива.
Защо е жертвал DTM, а не програмата с хиперкари? „Програмата с хиперкари е заводски спорт“, отговори Раст. „Като състезател отиваш там, където е заводският спорт.“ Освен това, DTM се промени с преминаването към GT3 след края на серията за производители през 2021 г.
„Това не означава, че сега е по-лошо, но все пак спортните автомобили и средата на WEC ме привличат повече от DTM в момента. Затова, за съжаление, DTM трябваше да отстъпи. Аз постигнах много в DTM, но все още не съм спечелил Ле Ман и WEC.“
