Управителният директор на Racing Bulls Петър Байер обяснява специфичното предизвикателство, което представляват новите правила във Формула 1, и как Mercedes е реагирал на тях
Според изпълнителния директор на Racing Bulls, Петер Байер, колко сложни са всъщност новите правила за двигателите във Формула 1, се вижда най-вече от усилията, които производителите са положили в подготовката за сезон 2026. Особено Mercedes се е постарал в това отношение.
„Чух например, че Mercedes много рано се е обърнал към бившия си отбор от Формула Е и е привлякъл хора от този отбор, за да запознае пилотите с целия процес на управление на енергията в симулатора“, каза Байер в подкаста „Backstage Boxengasse“ на Sky.
За Байер това е „знак“ колко добре подготвен е Mercedes за старта на новата ера във Формула 1: „Те подходиха към темата с невероятно много амбиция, много ноу-хау и много опит. И бих се изненадал, ако Mercedes не е много силен.“
Според Байер, Mercedes владее хибридната технология, което е доказано още от 2014 г. насам – „ако си представим колко опит и съвършенство Mercedes е доказал в хибридната ера“.
Какво е научил Racing Bulls от Mercedes
Байер подчерта, че вижда това преди всичко като стимул за Racing Bulls: „Това ме вдъхнови да го предложа и от наша страна.“ Байер не каза нищо повече по този въпрос.
Управителят на отбора обаче намекна за техническо изоставане с двигателя Red Bull-Ford, като каза: „Лично аз смятам, че новодошлите по дефиниция се справят малко по-трудно. Но също така смятам, че имаме страхотен отбор и че ще наваксаме възможно най-бързо.“
Red Bull/Ford е вторият производител след Audi, който за първи път ще използва свои двигатели във Формула 1 през сезон 2026. Освен това Honda се завръща като доставчик на двигатели. Байер обаче заяви, че не може да каже нищо за съотношението на силите преди началото на зимните тестове във Формула 1: „Това са само предположения.“
