Лидерът в световния шампионат Себастиен Ожие има най-добър старт в рали Централна Европа – Кале Рованпера е непосредствено зад своя съперник за титлата
Себастиен Ожие пое водачеството след първите две специални етапи на рали Централна Европа и изпревари своя съперник за титлата Кале Рованпера. Френският пилот, който се бори за своя девети световен титла, постави стандартите на асфалта в четвъртък и влиза в петък с 1,6 секунди преднина пред своя съотборник от Toyota.
Дванадесетият кръг от WRC започна с две обиколки на 12,83-километровия етап „Golf und Therme”. В първата обиколка Ожие се възползва оптимално от стартовото си положение на чистата писта и караше с 1,7 секунди по-бързо от Рованпера и пилота на Hyundai Адриен Фурмо, които постигнаха точно същото време.
С всяка кола трасето ставаше все по-мръсно, въпреки че организаторите бяха инсталирали множество „анти-кът” елементи, за да предотвратят разхвърлянето на мръсотия.
Вторият пробег се проведе при залез слънце – само двата най-добри отбора успяха да преминат трасето без фарове. Ожие беше с 0,6 секунди по-бърз от първия пробег, но трябваше да се примири с поражението в специалния етап: Рованпера беше с 0,1 секунди по-бърз и спечели специалния етап. Финландецът започна ралито с 21 точки пасив от Ожие.
„Утре ще бъде много по-трудно да се стартира чисто“, казва Ожие. „Трудно е да се предвиди какво ще направи времето.“
Адриен Фурмо не успя да се класира по-напред от пето място във втория манш, тъй като тъмнината му попречи. Въпреки това французинът защити третото си място в генералното класиране, на 3,9 секунди зад Ожие.
Stage Win SS1 @SebOgier / @vinzzlandais @TGR_WRC WRC | CER2025 https://t.co/HMWVEzHQ7p pic.twitter.com/QNT55yaVe0
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) 16 октомври 2025 г.
„Разбира се, не е съвсем справедливо, че ние трябва да караме на тъмно, докато другите все още имат дневна светлина“, казва Фурмо. „Но това е част от играта. Въпреки това съм доволен от моето състезание – може би можех да спечеля още една секунда, но фаровете не осветяваха върха, така че не можех да видя правилно линията. Няма проблем.“
Пилотите на Toyota Сами Паджари и Такамото Кацута са на четвърто място с еднакъв резултат, на 5,6 секунди от лидера.
Най-близкият съперник на Огиер за титлата Елфин Еванс, който е само на две точки зад него в класирането за световната титла, загуби около три секунди и в двата манша и е на шесто място в общото класиране с шест секунди изоставане.
Пилотът на Hyundai От Танък завърши деня на седмо място (+6,1 с) с по-стария i20 N и беше с 0,2 секунди по-бърз от съотборника си Тиери Ньовил, който кара с актуалния заводски автомобил.
Топ 10 допълниха пилотите на M-Sport-Ford Грегоар Мюнстер и Джош МакЕрлийн, пред най-добрия пилот в WRC2 Алехандро Качон.
В петък на отборите ги очакват шест асфалтови етапа с общо 99 класификационни километра.
