Жулиен Инграсия описва драматичните секунди след тежкия инцидент със Себастиен Ожие, който за кратко загуби съзнание след катастрофата
Силно разтърсени, но невредими: Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия едва избегнаха катастрофата по време на Рали Финландия, десетия кръг от Световния рали шампионат (WRC) 2026, миналата събота.
По време на 17-ия състезателен етап дуото излезе от пътя при висока скорост и се вряза в гората, където Toyota GR Yaris се преобърна няколко пъти. Последствията от бурната катастрофа бяха по-драматични, особено за Ожие, отколкото дори Инграсия предполагаше в първия момент.
„Видях Себ да излиза от колата и установих, че не съм ранен, затова спазих протокола“, разказва той пред френския вестник L’Equipe. „Натиснах бутона „OK“ в колата, който сигнализира на отговорните лица, че не се нуждаем от спешна помощ, така че състезателният етап да може да продължи. Но когато го направих, видях как Себ падна в тревата и загуби съзнание.“
Драматични моменти: „Нямаше нито звук, нито картина“
От този момент нататък инцидентът придоби съвсем ново измерение за Инграсия, който във Финландия за първи път от 2021 г. насам отново стартира заедно с Ожие. „Веднага натиснах бутона за спешна помощ и се затичах към Себ. Очите му вече не мигаха – нямаше нито звук, нито картина“, разказва той.
Ужасната катастрофа на Ожие/Инграсия! circuitomotor R800AM pic.twitter.com/eknbmRuTDA
— carlos zayas (@carloszayasf) 1 август 2026 г.
С помощта на няколко зрители Инграсия стабилизира главата на своя пилот, докато самият той размахваше бележника си, за да разхлади Ожие. „Това беше тревожен момент“, спомня си Инграсия.
„Никога в живота си не съм се сблъсквал с нещо подобно, но знаех, че е важно да запазя спокойствие. След като подадох сигнал за тревога, се обадих на екипа, за да им дам медицинска оценка на ситуацията“, казва французинът. „Освен това изключих колата, тъй като имаше опасност от пожар. Постепенно, докато хората му говореха и всички бяха около него, Себ дойде в съзнание. В този момент пристигнаха и спасителните екипи.“
Колеята вероятно е била причината за инцидента
Те прехвърлиха Ожие с спасителен хеликоптер в болница, където не бяха констатирани наранявания. Ожие остана в клиниката за наблюдение през нощта. И Инграсия трябваше да прекара нощта в болницата. В крайна сметка обаче и двамата дадоха зелена светлина.
Инграсия, който от пет години не беше участвал в световния шампионат, призна, че „ударът беше силен“, след като бяха влезли в завоя с „около 140 км/ч“. Към момента нито техническа неизправност, нито грешка в управлението са причината за зрелищната катастрофа.
„В завоя се беше образувала колейна следа, която изстреля колата наляво, вместо да я насочи надясно. Ето защо записите от камерата на борда изглеждат толкова странно“, разказва Инграсия.
Накрая той благодари на Международната автомобилна федерация (FIA) и на производителя „Тойота“ за високата безопасност на автомобилите от серията Rally1, която е предпазила него и Ожие от по-тежки последствия. „Най-новото поколение автомобили е невероятно стабилно и това наистина ни помогна“, казва Инграсия.
