Докато Дейвид Култард намира старта на Хамилтън за „неприятен за гледане“, за Дженсън Бътън той е дори „разочароващ“
Бившият шампион Дженсън Бътън и бившият състезател Дейвид Култард анализираха старта на Люис Хамилтън във Ферари. Докато Бътън говори, че за седемкратния световен шампион със сигурност е „разочароващо”, Култард определи представянето на Хамилтън до домашното състезание в Силвърстоун като „неприятно за гледане”.
Хамилтън премина в Ферари в началото на 2025 г. след 12 години в Мерцедес – решение, което беше съпроводено с голямо внимание и високи очаквания. Британецът спечели шест от седемте си световни титли с германския заводски отбор. След 12 състезания обаче той все още е в период на адаптация.
Въпреки това имаше и първи лъчи на надежда: през втория състезателен уикенд на сезона в Китай Хамилтън спечели спринт състезанието, но беше дисквалифициран в Гран при. Четвъртото място в Силвърстоун е най-добрият му резултат с Ферари досега.
Пред F1.com Култард заяви: „В Силвърстоун изглеждаше, че има повече контрол. Дотогава – с изключение на Китай – беше неприятно да го гледаш. Не изглеждаше толкова бърз като Чарлз [Леклерк].”
И продължава: „Мисля, че никой отбор не е против бърза Ферари, в крайна сметка това е най-голямото име в историята на спорта. Но в Силвърстоун изглеждаше, че се е намерил по-добре в състезанието. Дали това се дължи само на предимството на домакинството, ще се види.“
Бътън вижда езикови и културни бариери
Бътън, който караше до Хамилтън в McLaren от 2010 до 2012 г., подчерта предизвикателствата при смяна на отбора – особено от британска/германска среда към италианска структура. „От Луис се очаква да е начело, поне на нивото на съотборника си, ако не и по-добър. Досега тази година не сме видели това“, каза Бътън.
„Смяната на отбора винаги е трудна, особено когато не е британски отбор. Ферари е италиански, той не го познава, освен може би от картинга. Чарлз говори езика, е добре интегриран – това не улеснява нещата.“
В същото време Бътън е убеден: „Ако някой може да бъде конкурентен с тази кола, то това е Луис. Това е само въпрос на време, но със сигурност е разочароващо за него, че все още не може да използва пълния потенциал на колата.”
В средата на сезона Хамилтън е шести в класирането на пилотите с 103 точки, а съотборникът му Леклер е пети с 119 точки.
