След Бахрейн 2020 и Саудитска Арабия 2022, в Гран при на Монако на Формула 1 Haas отново се разкъса на две: Мик Шумахер в тежка катастрофа
На 26-ата обиколка светът на Формула 1 замръзна за кратко, тъй като Хаасът на Мик Шумахер, разделен на две, бе видян да излиза от прохода на плувния басейн. Върнаха се спомените за тежкия инцидент с Ромен Грожан, тъй като Haas също се пръсна на две при катастрофата на французина в Бахрейн 2020. Хаасът не остана цял и при инцидента на Шумахер в квалификацията в Саудитска Арабия.
В крайна сметка обаче катастрофата на Шумахер изглеждаше по-тежка, отколкото беше в действителност, тъй като бариерата Tecpro свърши добра работа, за да смекчи удара. „Физически съм добре, но, разбира се, е неприятно“, каза германецът след катастрофата си.
„Условията там бяха много трудни и за съжаление бях прекалено далеч в завоя.“ Шумахер губи контрол над своя автомобил VF-22 на прехода от 13-и към 14-и завой при влажни и сухи условия, след което се удря във външната бариера на пистата и спира в бариерата след шикана на плувния басейн.
Подозренията за Шумахер: попаднах във влажна зона
„Причината беше, че бях прекалено далеч в завой 14. Автомобилите са малко по-широки от миналата година и в случая бяха прекалено широки, поради което не прецених правилно“, призна грешката си пилотът на Haas.
„Беше много странно. Ако гледам повторението, бях на десет сантиметра извън пистата“, каза Шумахер, който подозира, че може да е попаднал с предното си колело в мокро петно извън състезателната линия.
„Това доведе до приплъзване на задното колело и така задната част се откъсна от мен. Опитах се да поправя това, но после се плъзнах наляво. Това е много, много неприятно и много дразнещо.“
Не е ли Haas достатъчно безопасен?
Фактът, че за трети път в рамките на две години Хаас се разделя на две при сблъсък, беше забелязан и от други пилоти, като Фернандо Алонсо: „Катастрофата отново беше огромна“, казва алпийският пилот.
Драматична катастрофа за Мик Шумахер
Вижте всички ключови моменти от драматичното състезание MonacoGP F1
– Formula 1 (@F1) May 29, 2022
„Спомням си и катастрофата в Джеда, при която автомобилът се разцепи на две и скоростната кутия вече не беше в шасито, както и днес. За щастие той е добре, но това беше сериозен, сериозен инцидент. Надявам се, че и ние можем да научим нещо от днешния ден“, казва той.
„Не мисля, че това е свързано с автомобила, а просто с това колко силно се удряш. Тези автомобили са много тежки, повече от 800 кг, така че инерцията, с която се удряш в стената, е много по-голяма от преди“, добавя Алонсо.
Така че той все още трябва да чака първите си точки във Формула 1. Шумахер обаче е убеден, че скоро ще може да сложи край на негативната серия: „Сезонът е още дълъг, вълната може да се обърне много бързо. Показвал съм го и преди и съм сигурен, че можем да го покажем и тази година.“
Заедно с германеца неговият съотборник Кевин Магнусен също трябваше да се оттегли рано в Княжеството: „Имах някакъв проблем с двигателя. Трябваше да се приберем в бокса, защото нямах повече мощност“, каза датчанинът.
Шефът на отбора Щайнер не е много ентусиазиран от грешката на Шумахер
„Дотогава всичко вървеше добре, бяхме в P11 и много по-бързи от Ботас. Наистина очаквах с нетърпение този питстоп, защото току-що бях казал на отбора, че искам да премина на сликове, докато няколко пилоти зад мен все още бяха преминали на интермедии“, обясни той.
„Все още бяхме с гуми за дъжд и искахме да преминем направо на сликове, а това щеше да е чудесна възможност. Затова съм много разочарован, защото пропуснахме добра възможност да спечелим точки и да се възстановим след разочароващия ден вчера. Автомобилът беше страхотен и имаше наистина добро темпо в тези условия.“
„Денят беше разочароващ за нас“, обобщи шефът на екипа на Haas Гюнтер Щайнер. „Кевин беше много бърз, а ние само чакахме да изпреварим Ботас със спирането в бокса. За съжаление, след това се появява теч на вода в системата ERS. Що се отнася до Мик, разбира се, не е много приятно да видиш още една голяма катастрофа, така че сега просто трябва да гледаме напред. „
