петък, май 17, 2024
HomeMotorsportsЛекуона на подиума: странично подмятане към КТМ след първия успех с Honda

Лекуона на подиума: странично подмятане към КТМ след първия успех с Honda

На Световния шампионат по супербайк в Асен новакът в WSBK Икер Лекуона се възползва максимално от хаоса и финишира трети: След първия си подиум той разказва за времето си с КТМ в MotoGP

Начинаещият в Супербайк Икер Лекуона показа силен уикенд във второто състезание за сезона в Асен. Още в петък испанецът започна с инерция и потвърди формата си в трите състезания.

В последното състезание Лекуна се възползва от хаоса след катастрофата на Топрак Разгатлиоглу и Джонатан Риа (вижте реакциите на двамата спорещи състезатели) и за кратко пое лидерството. В крайна сметка той финишира трети, като това е първият подиум на Лекуна в Световния шампионат на Супербайк.

„Беше луд уикенд за мен“, коментира Лекуна след най-големия успех в младата си кариера в WSBK досега. „Във FT1 завърших втори, а във FT2 претърпях голямата катастрофа. През останалата част от уикенда имах силни болки в крака. Но в същото време разбрах, че имам голям потенциал, може би не непременно за подиума, но за топ 4 или топ 5. Чувствах се наистина силен.“

„Първото ми състезание беше добро, завърших пети. В Суперпол също постигнах добро време за обиколка. Отново влязох в челната петица, което е най-добрата ми стартова позиция досега“, обясни с гордост заводският пилот на Honda.

Временна преднина след хаоса в състезание 2

Лекуона се възползва от объркването след катастрофата на Разгатлиоглу и Риа и за кратко пое лидерството във второто състезание, тъй като Алваро Баутиста беше принуден да намали силно скоростта на своето Ducati (тъй като Баутиста стана свидетел на катастрофата на двамата съперници в световния шампионат и на объркването след това). „Видях катастрофата, но нямаше жълти знамена и атакувах. Изпреварих Алваро и Локатели. Измъкнах малка разлика, но знаех, че Алваро е доста бърз“, каза Лекуона.

Какво е усещането на Лекуна за инцидента с Разгатлиоглу и Реа? „Беше странна катастрофа, но това се случва понякога. Мисля, че е било инцидент по време на състезание. Реа видя разликата и Топрак я затвори отново“, коментира той. „След това докоснах Алваро. Това се случва понякога. Не е нищо лудо.“

Влошаваща се задна гума върна малко назад Икер Лекуона в края на състезанието

„В последните четири-пет обиколки имах проблеми със задните гуми. Не ми остана никакво сцепление“, съобщи пилотът на Honda и добави: „Разбира се, много съм щастлив, че се качих на подиума с Honda.“

Третото място на

Лекуона в Асен е първият подиум за Honda през настоящия сезон. „Моторът се подобрява стъпка по стъпка. Но се нуждаем от повече време. Осъзнавам, че ако всички бяха завършили състезанието, щях да съм пети. Но аз бях на място и, разбира се, се възползвах от катастрофите на другите пилоти“, обясни бившият състезател от MotoGP.

Iker Lecuona се чувства по-комфортно с Honda, отколкото с KTM

След като се оттегли от премиерния клас, Лекуна намери нов дом в Honda в Световния шампионат на супербайк. „Идвам от MotoGP и имам зад гърба си две години с КТМ. Това не е лесен велосипед. Това се вижда много добре сега при Tech 3. Състезателите се борят много“, казва той по отношение на успехите на Реми Гарднър и Раул Фернандес досега.

Лекуона е убеден, че не трябва да се крие в директното сравнение: „Влязох в топ 10, веднъж се борих за подиума и в топ 6. Като състезател обичам да се адаптирам към мотора и искам да се възползвам максимално от потенциала му.“

„Натрупах много опит в MotoGP, но се борих много. Не можах да му се насладя. KTM не вярваха в мен и не се увериха, че съм с чиста глава“, критикува испанският мотоциклетен талант.

„Когато дойдох тук в Honda, почувствах, че вярват в мен. Осигуряват ми всичко необходимо, за да остана спокойна. Като състезател искам да атакувам във всяка ситуация. Екипът се опитва да ме успокои. Това е важно за мен“, подчерта Лекуна, който е пети в шампионата.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments