Колтън Херта приключва кариерата си в IndyCar и се присъединява към отбора на Cadillac във Формула 1 – с това Мик Шумахер официално напуска
Котката излезе от чувала: вместо Мик Шумахер, Колтън Херта ще поеме ролята на тест пилот и резервен пилот в Cadillac. Синът на бившия пилот в IndyCar и настоящ собственик на отбор Брайън Херта приключва кариерата си в IndyCar.
Още във вторник стана ясно, че Мик Шумахер няма да приеме ролята, след като по собствено желание отказа на Cadillac. Херта се превърна в новия фаворит за ролята. Още по време на финала на сезона в IndyCar, който всъщност се състоя на 31 август в Нашвил, той се пошегува с слуховете в социалните медии.
Сега е ясно: 25-годишният ще приеме работата като тест пилот и резервен пилот до Серхио Перес и Валтери Ботас. На Херта го очакват продължителни сесии в симулатора. Ако някой от титулярните пилоти отпадне, той ще направи дебюта си във Формула 1.
„Радвам се да се присъединя към отбора на Cadillac във Формула 1 като тест пилот. Това е мечтана възможност, за която съм работил дълго време. Да бъда част от дебюта на Cadillac във Формула 1 в такъв решаващ момент е нещо, което не можех да пропусна“, заяви вицешампионът в IndyCar от 2024 г.
„Винаги съм мечтал да карам във Формула 1 и считам това за голяма крачка към тази цел. В момента се концентрирам върху това да дам всичко от себе си за Cadillac, за да изградим конкурентоспособен отбор.“
Шефът на отбора Греъм Лоудон добавя: „Много се радваме да приветстваме Колтън Херта като тест пилот. Колтън е изключително талантлив състезател с доказана скорост, състезателни умения и зрялост, която далеч надхвърля възрастта му.“
От IndyCar към F1.
Нашият нов тест пилот, Колтън Херта
Прочетете повече на: https://t.co/ckAdwQs35g pic.twitter.com/AARU589oUx
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) 3 септември 2025 г.
„Опитът му в американския елитен спорт като част от семейството на TWG Motorsport го прави идеалният кандидат за тази роля. Той ще донесе на нашия екип ценни и нови идеи, перспективи и енергия, докато продължаваме да работим за бъдещето.
Той не крие, че в това е имало и доза патриотизъм: „Приемането на американски пилот в американски отбор от Формула 1 е изключително важен момент не само за нашия отбор, но и за целия американски моторспорт. Гордеем се, че той ще държи американското знаме високо на световната сцена заедно с нас.“
Не е непознат в Европа
За Колтън Херта кръгът се затваря, защото кариерата му започва на стария континент: през 2015 г. той е най-младият пилот в състезанието и печели четири победи в британската MSA-Formula, като завършва трети в общото класиране за Carlin (днес Rodin).
На следващата година преминава в Euroformula Open, също с Carlin, и през този сезон постига четири победи, шест подиума и пет полпозиции – достатъчно, за да заеме трето място в общото класиране. Успоредно с това участва в шест състезания от британската F3 и регистрира още три подиума, включително една победа в Brands Hatch.
След завръщането си в САЩ, през 2017 г. Херта стартира за Steinbrenner Racing в серията Indy Lights – с победа в Санкт Петербург в неделя, той дебютира силно, спечели титлата „Rookie of the Year“ и се класира трети в шампионата. На следващата година той повтори този успех: четири победи – три от които на Indianapolis Motor Speedway – и второ място в шампионата след Пато О’Уард.
Стабилна фигура в IndyCars – досега
Международна известност придобива благодарение на успехите си в серията IndyCar, въпреки че и тук, както и в по-ниските категории преди това, не успява да спечели титлата. Винаги обаче е бил сред претендентите за победа и титлата.
В края на сезон 2025 Херта ще може да погледне назад към седем години в серията IndyCar. В досегашните си 116 старта той спечели девет победи, 16 полпозиции и водеше в над 1000 обиколки. Освен това е най-младият победител в IndyCar и най-младият полпозишън в историята – и двата рекорда постигна с успеха си на Circuit of the Americas 2019.
Успоредно с кариерата си в IndyCar, Херта спечели IMSA Sportscar Championship в 24-часовото състезание в Дейтона в своя клас (2019 в GTLM, 2022 в LMP2). През 2024 г. той спечели общата победа в 12-часовото състезание в Себринг с Acura ARX-06 на Wayne Taylor Racing заедно с Луис Делетраз и Джордан Тейлър.
What a ride it’s been. 116 старта, 9 победи, 16 полпозиции, 40 места в топ 5, 64 места в топ 10 и толкова много спомени. Благодаря ти, Колтън Херта
Ще те подкрепяме в следващия етап pic.twitter.com/mdgWDgILDN
— Andretti INDYCAR & INDY NXT (@AndrettiIndy) 3 септември 2025 г.
В серията IndyCar той ще остави празнина, но както сам казва, той вижда новата си работа като междинна стъпка към кокпита на титулярен пилот в Cadillac в бъдеще. В крайна сметка, Ботас и Перес вече не са най-младите.
За целта обаче ще му трябват още точки за суперлиценз. Вицешампионската титла в IndyCar от 2024 г. му донесе 30 точки, но през предходните години той завърши едва десети, което му донесе по една точка. През 2025 г. той завърши шампионата на седмо място, което му донесе четири точки.
За 2026 г. резултатът от 2022 г. отпада, така че нетно той ще има 35 точки. Предполага се, че през 2026 г. Херта ще се състезава във Формула 2. Там той трябва да се класира на осмо място в шампионата, за да спечели необходимите точки за суперлиценз. Алтернативно, пет участия в петък във Формула 1, които носят по една точка, са достатъчни, стига да измине 100 километра.
