С победата си в Мексико Ландо Норис си върна лидерството в шампионата на Формула 1 за 2025 г. – Андреа Стелла обяснява доминацията на британеца
Доминацията на Ландо Норис в Гран при на Мексико 2025 е била свързана в голяма степен с факта, че пистата е подхождала на неговия стил на каране, според шефа на отбора на McLaren Андреа Стела. Дългогодишният пилот на McLaren не отстъпи лидерството си нито за миг по време на победата си от старта до финала в неделя на Autodromo Hermanos Rodriguez и по този начин пое лидерството в световния шампионат по Формула 1 2025 четири състезания преди края на сезона.
Това стана възможно и защото досегашният лидер Оскар Пиастри в сестринския McLaren не успя да се класира по-напред от пето място. Австралиецът се бореше със специфичните условия на високата надморска височина на Мексико Сити и свързаното с това ниско ниво на сцепление.
Тези условия водят до силно плъзгане на колите в завоите. Според Стела точно това е било в полза на Норис, който сега води с една точка пред Пиастри, след като загуби лидерството в шампионата през април на Гран при на Саудитска Арабия.
Любимите условия на Норис
„Тези специфични условия с ниско сцепление му подхождат перфектно“, казва Стела за Норис, който сложи край на серията от пет състезания без победа за McLaren. „За него това е естествен начин да постигне добро време за обиколка, което е почти обратното на стила на Оскар.“
„Това само ще укрепи самочувствието на Ландо, което ще бъде важно за последните четири състезания“, анализира Стела. „Но мисля, че и Ландо, и Оскар влизат с голям импулс в последните четири състезания.“
„Мисля, че и отборът влиза в последните четири състезания с по-добро разбиране за това как да извлече постоянна производителност от колата. Защото в състезанията преди Мексико понякога пропускахме част от производителността в гаража.“
Работата на Норис и Макларън дава резултати
Това е в силен контраст с досегашния ход на годината, през която Норис многократно се оплакваше от трудностите си да извлече максимума от MCL39. Това беше особено очевидно в квалификациите: Макс Верстапен в Red Bull има най-много полпозиции тази година – седем, в сравнение с по пет за двамата пилоти на McLaren.
Пробивът обаче дойде по време на разборката след Гран при на Сингапур, само две състезания преди Мексико. McLaren и Норис търсеха интензивно начини да настроят MCL39 по-добре според неговите предпочитания.
Това в крайна сметка доведе до десетата победа в кариерата на 25-годишния пилот. Мексико беше и статистически най-доминиращата победа на пилот от Макс Верстапен в Унгария преди две години: Норис финишира 30 секунди пред втория Чарлз Леклерк – само четири секунди по-малко от преднината на холандеца тогава в Будапеща.
Доминацията на Норис не е изненада
Стела обаче не се изненада от представянето на Норис, тъй като той вече е показвал подобна скорост в миналото и вече е спечелил седем пъти от полпозиция.
„Когато погледнем към миналите години на Ландо, виждаме уикенди с подобно ниво на доминация и на други места“, каза Стела. „Миналата година видяхме това в Зандворт, видяхме го в Сингапур. Така че това не е първият път, когато Ландо показва представяне на това ниво.“
„Тук [в Мексико] той беше много убедителен“, похвали го шефът на отбора. „Мисля, че той беше най-бързият в практически всяка сесия. Той успя да извлече максимума от представянето и силата на колата.“
