Lancia празнува завръщането си в Световния рали шампионат през 2026 г.: с новия Ypsilon Rally2 HF култовата марка се завръща в WRC2
Италианският автомобилен производител Lancia официално обяви, че през следващата година ще се завърне в Световния рали шампионат (WRC). Lancia ще стартира в категория WRC2 с новия Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Завръщането беше обявено в видео, публикувано в социалните медии, придружено от кратко съобщение. В него Lancia потвърди, че новоразработеният автомобил Rally2 ще направи своя дебют в началото на сезона 2026 в Монте Карло.
Още миналия месец се появиха първите видеоклипове на Ypsilon Rally2 HF Integrale, които показваха тестови карания на автомобила на асфалт във Франция. Малко след това Lancia публикува официални снимки и още едно съобщение:
Lancia поема ли програмата Rally2 от Citroen?
„Новият Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale празнува своя дебют и внася легендарния дух на рали победите на Lancia в съвременния моторспорт – и това е само началото.“
Lancia влиза в състезанието. Добре дошли в WRC2.
Обратното броене започна.
Първа спирка: WRC2 Монте Карло, януари 2026 г.
Готови ли сте?Lancia LanciaIsBack Rally2HFIntegrale WRC2 @OfficialWRC @ FIAERC @fia pic.twitter.com/tCE5aNSFKW— Lancia (@lancia_official) 18 октомври 2025 г.
Подробности за планираната програма за WRC2, включително състава на пилотите за 2026 г., все още не са обявени. Наблюдателите обаче очакват, че Lancia може да поеме фабричното участие в Rally2 в рамките на Stellantis-концерна на Citroen.
Citroen в момента подкрепя отбора PH-Sport, който с братята Йохан и Лео Росел използва автомобили C3 Rally2 в WRC2. От следващата година обаче Citroen ще пренасочи фокуса си към Формула Е, след като Maserati потвърди оттеглянето си от електрическата серия.
Братята Росел участваха като тест пилоти и в програмата за разработка на Ypsilon Rally2 HF Integrale.
От 2027 г. е възможно стартиране в най-високата класа на WRC.
С потвърдения проект WRC2 Lancia продължава постепенното си завръщане в рали спорта.
Производителят, който между 1974 и 1992 г. спечели общо десет световни титли в класирането на производителите, първо представи двуколесния Ypsilon Rally4 през 2023 г. Този модел се използва в рамките на Европейския рали шампионат, както и в собствения за марката Lancia Rally Trophy Cup.
В дългосрочен план Lancia очевидно планира завръщане в най-високата класа на световния рали шампионат. Съгласно новите технически правила, които влизат в сила от 2027 г., така наречените WRC27 автомобили ще стартират с ограничение на разходите от 345 000 евро и около 300 к.с. Тези болиди ще се базират на тръбна решетъчна рама и ще използват компоненти от категорията Rally2. От 2027 г. настоящите автомобили Rally2 ще се състезават заедно с новите автомобили WRC27 в една единна най-висока класа.
