Марк Маркес пада два пъти при висока скорост в петък – той критикува големите камъни в чакъла в Асен и изисква промени
Първият ден от тренировките за Dutch TT в Асен бе белязан от многобройни падания, особено по време на следобедната тренировка. Марк Маркес претърпя две падания в петък – едно по време на първата тренировка в края на сутринта и едно по време на втората тренировка.
След втората тренировка, в която се класира шести и се класира директно за Q2, лидерът в шампионата посети медицинския център. Малко по-късно, след прегледите, Ducati даде зелена светлина.
Прегледите потвърдиха, че Маркес не е счупил никакви кости. Той е получил само ожулвания по лицето, пръста, корема и лявата лакътна кост – последната още при падането сутринта.
В първата тренировка пилотът на Ducati падна в бързата лява крива Ramshoek при около 190 км/ч. Мениджърът на отбора Давиде Тардоци заяви в първата си реакция, че Маркес е допуснал грешка, защото е превключил прекалено рано.
В ранния следобед самият Маркес коментира само: „Първата катастрофа беше в третия тур. Гумата не беше с правилната температура.“ Той беше в четвъртия си тур, но в третия си бърз. Беше монтирана мека предна гума.
Още в чакъла той скъса лявата си ръкавица и провери пръстите си. „Да, малко се уплаших, защото леко си ударих врата – на едно странно място. И ръката ми беше напълно изтръпнала.“
„Затова веднага свалих ръкавицата, за да разбера какво се е случило с ръката ми. Можех да я движа, но ръката не функционираше.“ След няколко минути всичко беше наред. Дори лекарят на MotoGP Анхел Чарте го пусна да продължи след преглед.
След падането Маркес направи още две обиколки и завърши първата тренировка с най-добро време. И следобед всичко вървеше по план. Но когато се запъти към последния си квалификационен тур, той излетя в Ruskenhoek (завой 7).
Отново беше ляв завой. В първия момент Маркес имаше затруднения да се изправи и трябваше да бъде подкрепен от двама механици. Той потвърди, че в първия момент е почувствал болка в чувствителната област между краката.
„Последствията се усещат с известно закъснение. Мислиш си: „Добре, ставам“ – и изведнъж осъзнаваш, че едва можеш да дишаш.“ Затова Маркес седна на стол зад мантинелата, за да си поеме дъх.
След двете катастрофи той критикува дизайна на чакълестите легла в Асен: „Чакълът е прекалено едър. Лежах с лицето надолу в чакъла, при висока скорост, и това удари силно цялата ми коремна област, части от тялото ми и, да, също и лицето ми.“
„Защото, както казах – и ще го повторя – в чакъла има камъни. Трябва да го оправят до следващата година, защото това е писта, на която при падания обикновено се достига много висока скорост.“
Вторият падане също ли беше грешка? „Беше опит за квалификация, но бях принуден да използвам отново предната гума от падането сутринта. Направих опита с тази гума.“
„Той вече беше изстинал и беше използван отново за още няколко обиколки – само две, но все пак. После сложих нова гума отзад, но отпред вече бяха минали осем обиколки – там вече имаше спад в представянето.“
Маркес все пак се класира за Q2 и, както потвърди Ducati, ще продължи уикенда в събота. Имат ли все пак двете падания при висока скорост влияние върху по-нататъшния ход на TT, което той спечели в кралския клас през 2014 и 2018 г.?
„Не“, отхвърля той, „в крайна сметка, както казах, голямата грешка беше първото падане. Трябваше да се избегне. Защото пистата все още не беше идеална и температурата беше доста ниска. Но втората катастрофа беше по време на квалификацията.“
„Утре в квалификацията не можеш да излезеш с мисълта да не катастрофираш. Така че това не променя подхода ми.“ Въпреки катастрофите, Маркес остава в борбата за короната в Асен, но пътят към нея стана по-труден.
