Александър Албон получи горчиво наказание в спринта в Маями: Джеймс Воулс обяснява причините и не оправдава отбора
Александър Албон почти преживя перфектен уикенд в Маями – но само почти. Освен петото място в състезанието в неделя, пилотът на Уилямс се класира на страхотното четвърто място в спринта, което обаче му беше отнето впоследствие.
Комисарите наложиха пет секунди наказание на тайландеца, което го върна на единадесето място поради неутрализирания финал. Причината: Албон превиши минималното време в три сегмента в началото на Safety Car при инцидента с Фернандо Алонсо.
В видео на уебсайта на отбора, шефът на отбора Джеймс Воулс обяснява причините за наказанието и как се е стигнало до него. Когато се появи колата за безопасност, Албон се намираше на дългата права отсечка малко преди завой 17. Малко зад него се намираше Мерцедесът на Джордж Расел. „Джордж беше много, много бърз и натискаше силно Алекс“, казва Воулс.
Поради тази причина Албон е имал усещането, че има голям риск съперникът му да се блъсне в задната част на колата му, ако забави прекалено рязко за колата за безопасност. „Затова той реши да не го прави“, казва Воулс. „Вместо това забави постепенно и влезе в завоя с тази скорост, за да бъде по-безопасен в тази ситуация.“
Не е видял делта на волана
Но защо е продължил да кара прекалено бързо и след това? „Когато излезе от завоя – т.е. премина през S-образните завои – воланът беше завъртян напълно, така че не можеше да види делтата. В този момент той се движеше с намалена скорост, но като цяло беше с около две секунди по-бърз от предписаното делта време“, обяснява Воулс.
За обяснение: в системата на колата е заложена една програма, която точно определя къде трябва да се намира колата в даден момент и с каква скорост. „Той е нарушил това с две секунди“, казва англичанинът. „Искал е да направи това, което е сметнал за безопасно. Когато е бил на правата, е могъл да види ясно делтата и е карал напълно според правилата“, подчертава Воулс, но не оправдава екипа.
Екипът е могъл да предупреди Албон
„Когато видяхме, че делтата е отрицателна при излизането от завоя – а ние имахме телеметричните данни – можехме да предупредим Алекс. Но не го направихме“, признава той.
„Трудно е, имаме само около секунда да реагираме, но въпреки това: това е наша грешка като отбор. От гледна точка на Алекс, спирачният маневър беше напълно разбираем, но вероятно трябваше да забавим колата още повече в средата на завоя.“
ФИА също призна обстоятелствата и прояви известна снизходителност. Това обаче се изрази само в това, че Албон не получи наказателни точки за нарушението си – наказанието за загуба на време все пак му беше наложено. „Правилата са такива, каквито са, и загубихме пет точки“, съжалява Воулс.
