Груба грешка на Чарлз Леклер преди спринта от Формула 1 в Маями: на наводнена писта пилотът на Ферари се озовава директно в стената след аквапланинг
Катастрофа за Чарлз Леклерк преди спринта във Формула 1 в Маями (тук в прякото предаване!): Пилотът на Ферари катастрофира още на път към старта и не можа да вземе участие в състезанието. Според собствените му думи причината е аквапланинг на мократа писта – пилотът от Монако сам говори за „голяма грешка“.
Инцидентът се случи по време на така наречената „Reconnaissance Lap“. В 10-та завойка на Miami International Autodrome Леклер загуби контрол над своя Ferrari SF-25 при трудни условия.
Кадрите от камерата в колата показват как колата се поднася направо към стената – на място, което обикновено се взема с пълна газ и което пилотите едва ли възприемат като истинска завойка.
Charles Leclerc се удря в стената!!
При силен дъжд Леклерк понася тежки щети по пътя си към старта след контакт със стенатаF1 F1Sprint MiamiGP pic. twitter.com/XGiaxPPuBq
— Formula 1 (@F1) 3 май 2025 г.
Веднага след удара Леклерк се обади по радиото на бокса: „Не, не! Опитвам се да се върна. Пълен аквапланинг, наистина пълен аквапланинг! Дори не съм натискал!“
Малко по-късно дойде разочароващото признание: „Не мисля, че ще успея да се върна. Много съжалявам. Много съжалявам.“
„Аз съм зад волана“
В последвалото интервю Леклер поема отговорността: „Може да има много причини, но в крайна сметка аз съм този, който е зад волана. Това е грешка, и то голяма. В обиколката към старта човек естествено иска да избегне подобно нещо.“
Той описва как на обратната права е загубил напълно контрол над колата: „Дори не се опитах да натисна, но имаше много аквапланинг и колата просто не реагираше на това, което правех. После се блъснах в стената. Но това не е оправдание.“
Ферари сега е изправена пред предизвикателството да възстанови повредения SF-25 навреме за квалификациите за Гран при в неделя. Леклер е уверен: „Оптимист съм. Все пак не можах да видя колко е голяма повредата. Ударът беше доста силен, защото на това място има само твърда стена [и няма гумени бариери или SAFER бариери].“
Освен отпадането на Леклер, спринтът не протече гладко. Поради трудните условия стартът беше отложен след две обиколки. В състезанието бяха използвани сликове, но друг инцидент в крайна сметка доведе до прекратяването на спринта зад колата за безопасност.
