При старта Томас Преининг се изстреля начело, но след това верижна реакция му донесе фатален удар: какво точно се случи и доведе до отпадането на Porsche
Миналата година отборът спечели единствената победа за сезона в DTM, но тази година Лаузицринг не си струваше пътуването за отбора на Porsche Manthey: След шесто място в събота, бившият шампион Томас Преининг искаше да се изстреля начело от трета стартова позиция в неделя, но след първия завой се случи верижна реакция с Марко Витман и лидера Джак Айткен.
„Всъщност вече бях начело, но тогава, мисля, че Джак беше ударен от Марко и се блъсна в мен – и тогава колата ми беше унищожена“, обясни пилотът на „Grello“ след състезанието. Пренинг се втурна през тревата обратно на пистата, но малко по-късно спря Porsche-то.
Телевизионните кадри показват, че Преининг минава отвътре до Витман през първия завой и след това се опитва да изпревари отляво Ферарито на Айткен, който е докоснат от задната част на Шуберт-BMW и по този начин удря Преининг. Това се потвърждава и от снимката на нашия фотограф Александър Триениц.
Как победителят Айткен преживя фаталната колизия
Според Manthey, в резултат на сблъсъка предната дясна шарнирна връзка на „Grello“-Porsche се счупила. „Той беше ударен в нещастен момент на колата си. В резултат на това загубихме предното окачване и трябваше да изтеглим колата“, каза шефът на отбора Николас Раедер.
Как Айткен видя ситуацията? „Трудно е да се каже“, коментира полпозишънът за хаотичната стартова фаза. „При спирането мислех, че всичко е наред, но в даден момент се стигна до допир. Нямам представа какво се случи, но в един момент се озовах напречно и бях ударен много силно от лявата страна.“
Според информация от екипа на Емил Фрей, воланът на Айткен не е бил в правилно положение за останалата част от състезанието. Въпреки това той е бил доволен, че „няма по-големи щети“.
„Можехме да се качим поне на подиума“
За разлика от Преининг, чийто Porsche „подскачаше“ като луд, което направи продължаването на състезанието невъзможно. „Мисля, че днес определено можеше да се стигне поне до подиума“, каза той разочарован. „Затова боли за точките, но така е понякога в моторните спортове.“ И шефът на отбора Раедер е убеден: „Това можеше да бъде много силен резултат.“
За австриеца, който спечели 11 точки в събота и сега е осми в шампионата, това е краят на една серия, защото преди това той се класира в точките 35 пъти поред. Най-добрият пилот на Manthey Porsche в шампионата благодарение на дебютната си победа в DTM остава Айханкан Гювен, който има с два пункта повече и е на седмо място – на 26 пункта зад лидера Лукас Ауер.
Какво не се получи за победителя в Ошерслебен Гювен
Но турчинът, подобно на Преининг, преживя разочароващ уикенд в Лаузиц. В събота той финишира на осмото място, а в неделя квалификацията му се обърка напълно. „Трафикът на пистата ни попречи да изпълним нормалната си процедура и да подготвим гумите перфектно“, обяснява главният инженер Патрик Аркенау.
В състезанието, след добър първи стинт, той загуби сцепление на втория и третия комплект гуми. „За съжаление, имахме някои проблеми с темпото, които трябва да анализираме“, каза Гювен. Младият Моррис Шуринг се класира за първи път в точките, след като в събота претърпя катастрофа в старта, а в неделя завърши на единадесето място.
