Маверик Винялес говори по-открито от всякога за пропуснатите възможности, семейното щастие и новата си зрялост – с KTM той има ясна цел: да влезе в историята
Въпреки че Маверик Винялес в момента не е най-добре класираният пилот на KTM в общото класиране, в квалификациите и състезанията пилотът на Tech3 вече привлече вниманието на няколко пъти. В Муджело той можеше да се качи на подиума, ако не беше паднал.
Но на въпроса дали се чувства като топ пилот в KTM, испанецът отговаря: „Не се фокусирам върху това дали съм топ пилот или не.“
„Честно казано, за мен е важно да работя върху себе си, да бъда най-добрият Маверик, който мога да бъда на мотора. Дали съм най-добрият? Нямам представа, другите трябва да преценят“, подчертава той и изтъква равното отношение от страна на KTM.
„Мисля, че KTM дава максимума на всичките четирима пилоти. Това е, което усетих от първия момент и това не се е променило. Заедно се опитваме да изградим нещо силно. Усещането ми е, че обратната връзка от всички пилоти се анализира и се опитват да извлекат най-доброто за всички нас.“
Винялес: Семейното щастие го промени
Но зад „новия“ Винялес се крие много повече от пилотски умения: вътрешно развитие, което той самият описва като най-голямото си постижение. В интервю за испанския спортен вестник AS става ясно колко силно семейството му – съпругата Ракел и двете дъщери Нина и Бланка – е повлияло на мисленето му.
„Да имам собствено семейство беше мечтата ми още като дете. След като постигнах тази цел, аз се развих много като човек, защото научих ценности, които преди не познавах, като търпение и безусловна любов. Това ме направи по-смирен, по-мъдър и по-силен психически.“
Тази зрялост личи и в поведението му на пистата. На сблъсъка с Франко Морбидели в Муджело той реагира с хладнокръвие: „Имам правило: гневът може да трае само две минути. След това приключва.“
Новата ментална нагласа на Винялес не е случайна. Той активно работи върху себе си, чете книги за личностно развитие, особено на Брайън Трейси, и подчертава: „Нагласата е всичко. Тя е ключът към всичко, което искаш да постигнеш.“
Въпреки вътрешния си покой, спортната му мотивация е непокътната. Целта му е ясна: да стане световен шампион в MotoGP. „Усещам, че мога да го постигна. Не знам как или къде, но съм сигурен, че е възможно, ако дам всичко от себе си.“
При това той вижда KTM не само като отбор, а като съвместен проект с силна сплотеност: „Ние, пилотите, трябва да се държим заедно – Педро, Брад, Енеа, аз. Ако се борим заедно, можем да изведем KTM начело. Фабриката е задействала всички лостове. Сега е наш ред.“
Винялес откровено признава, че KTM в момента не е най-лесната машина. „KTM е трудна. Изисква прецизност на всеки метър. Малка грешка при ускоряването, 10% по-малко или 20% повече, и губиш. Но когато уцелиш точката, си много бърз“, анализира испанецът.
Най-голямата му грешка: отхвърлил офертата на Ducati
Това, което го прави толкова оптимистичен въпреки това предизвикателство, е специалната връзка с отбора: „Енергията в KTM ми подхожда. Това е изключително важно за мен.“
Той се чувства разбран там. В миналото не винаги е било така. Така в средата на сезон 2021 г. се разпаднаха отношенията с Yamaha, където Винялес имаше договор от 2017 г. „С напускането на Yamaha загубих около 17 милиона евро. Осем милиона на година, плюс премии“, разкрива той.
И признава: „Сега, с опита, който имам, мисля, че може би все пак щях да успея да стигна до края там.“ А всъщност по това време вече е можел да кара за Ducati. Да не смени отбора – най-голямата му грешка в спорта.
„През 2018 г. имах оферта от заводския отбор за 2019 и 2020 г. като съотборник на Довициозо. Бях почти готов“, разказва Винялес за пропуснатите възможности, „но тогавашното ми обкръжение ме убеди да остана в Yamaha. Грешка.“
Въпреки това 30-годишният пилот не гледа назад с огорчение. Той е горд от пътя, който е изминал, и е убеден, че най-доброто тепърва предстои. Личната му цел е да стане първият пилот, спечелил MotoGP с четири различни марки. След Suzuki, Yamaha и Aprilia сега ще последва KTM.
