Кристиан Хорнер се счита за един от най-успешните шефове на отбори в историята на „Формула 1“: Нови слухове го свързват с „Астон Мартин“
Ще се завърне ли бившият шеф на отбора на Ред Бул Кристиан Хорнер във Формула 1 след едногодишна пауза? В последно време имаше много спекулации за такова завръщане. Сега британският вестник „Daily Mail“ повдига нова възможност: Астон Мартин е направил конкретно предложение на Хорнер.
Досега обаче няма потвърждение за това: нито Хорнер, нито „Астон Мартин“ са коментирали въпроса. Отборът заяви само, че по принцип не коментира спекулации – стандартна фраза, която нито потвърждава, нито отрича.
Темата обаче не е нова: още през есента на 2025 г. във „Формула 1“ се обсъждаше евентуален преход на Хорнер към „Астон Мартин“. Тогавашният шеф на отбора на „Астон Мартин“ Анди Коуел отхвърли всички въпроси по темата на пресконференцията в Сингапур, но остана неясен в изказванията си. Малко по-късно Коуел загуби работата си, но на негово място като шеф на отбора не дойде Хорнер, а Адриан Нюи.
И на други места Хорнер досега оставаше встрани: нито „Ферари“ го привлече като шеф на отбора в Маранело, нито той се присъедини към „Алпин“ като шеф на отбора и инвеститор. Предварителните разговори с китайския производител BYD за евентуално влизане във „Формула 1“ също не доведоха до никакъв резултат за него.
Все пак на Гран при на Великобритания през 2026 г. в Силвърстоун Хорнер се появи за първи път в питлейна на „Формула 1“ след напускането си от „Ред Бул“. И той многократно подчерта, че все още не е приключил с „кралската класа“ на моторспорта.
Защо „Астон Мартин“ се нуждае от човек като Хорнер
Причината, поради която именно „Астон Мартин“ може да се нуждае от човек като Хорнер, е очевидна: отборът от „Формула 1“ изостава значително от собствените си очаквания. Вместо да се бори за места на подиума съгласно новия технически регламент, въведен за сезон 2026, „Астон Мартин“ в момента дори е изпреварен от новодошлия „Кадилак“.
Хорнер, от своя страна, знае какво е необходимо, за да се постигне дългосрочен успех във Формула 1: като шеф на отбора той ръководи изграждането на отбора на Ред Бул и го поведе с Себастиан Фетел и Макс Верстапен в два етапа към по четири световни титли подред. След почти точно 20 години в Ред Бул обаче Хорнер трябваше да напусне през лятото на 2025 г.
